2002年巴西大獎賽
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第3站 | |||
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| 日期 | 2002年3月31日 | ||
| 舉辦地點 | 巴西聖保羅因特拉戈斯賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久賽道 | ||
| 賽道長度 | 4.309公里（2.667英里） | ||
| 比賽距離 | 71圈，305.939公里（189.357英里） | ||
| 天氣 | 晴朗，空氣溫度: 30°C | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 寶馬－威廉士車隊 | ||
| 時間 | 1:13.114 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 桑·柏保路·蒙度亞 | 寶馬－威廉士車隊 | |
| 時間 | 1:16.079 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利車隊 | ||
| 第二名 | 寶馬－威廉士車隊 | ||
| 第三名 | 梅斯特斯－麥拿倫車隊 | ||
2002年巴西大獎賽 （XXXI Grande Prêmio do Brasil）於3月31日在巴西聖保羅因特拉戈斯賽道舉行，這是2002賽季的第3場比賽。
該場比賽共有71圈，最終來自法拉利車隊的米高·舒麥加贏得冠軍，他的弟弟，威廉士車隊的拉夫·舒麥加獲得第二，麥拿倫車隊的大衛·古達獲得第三。
賽事結果
排位賽
| 排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 差時 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 桑·柏保路·蒙度亞
|
寶馬－威廉士車隊 | 1:13.114 | — | ||
| 2 | 1 |  米高·舒麥加
|
法拉利車隊 | 1:13.241 | +0.127 | ||
| 3 | 5 | 拉夫·舒麥加
|
寶馬－威廉士車隊 | 1:13.328 | +0.214 | ||
| 4 | 3 |  大衛·古達
|
梅斯特斯－麥拿倫車隊 | 1:13.565 | +0.451 | ||
| 5 | 4 |  基米·拉高倫
|
梅斯特斯－麥拿倫車隊 | 1:13.595 | +0.481 | ||
| 6 | 14 |  亞諾·杜連
|
雷諾車隊 | 1:13.611 | +0.497 | ||
| 7 | 15 | 詹臣·畢頓
|
雷諾車隊 | 1:13.665 | +0.551 | ||
| 8 | 2 |  魯賓斯·巴里捷奴
|
法拉利車隊 | 1:13.935 | +0.821 | ||
| 9 | 7 | 尼克·夏菲特
|
馬石油－沙巴車隊 | 1:14.233 | +1.119 | ||
| 10 | 24 | 米卡·薩洛
|
豐田車隊 | 1:14.443 | +1.329 | ||
| 11 | 17 |  柏度·迪拉洛沙
|
告士禾夫－積架車隊 | 1:14.464 | +1.350 | ||
| 12 | 8 | 菲利比·馬沙
|
馬石油－沙巴車隊 | 1:14.533 | +1.419 | ||
| 13 | 16 | 艾迪·厄文
|
告士禾夫－積架車隊 | 1:14.537 | +1.423 | ||
| 14 | 9 | 贊卡路·費斯捷拿
|
本田－佐敦車隊 | 1:14.748 | +1.634 | ||
| 15 | 11 |  雅各·韋侖諾夫
|
本田－英美車隊 | 1:14.760 | +1.646 | ||
| 16 | 25 | 艾倫·麥克尼什
|
豐田車隊 | 1:14.990 | +1.876 | ||
| 17 | 12 |  奧利維耶·潘尼斯
|
本田－英美車隊 | 1:14.996 | +1.882 | ||
| 18 | 20 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
告士禾夫－飛箭車隊 | 1:15.112 | +1.998 | ||
| 19 | 10 |  佐藤琢磨
|
本田－佐敦車隊 | 1:15.296 | +2.182 | ||
| 20 | 23 |  馬克·韋伯
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 1:15.340 | +2.226 | ||
| 21 | 21 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
告士禾夫－飛箭車隊 | 1:15.355 | +2.241 | ||
| 22 | 22 |  熊龍
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 1:16.728 | +3.614 | ||
| 107%時間:1:18.232 | |||||||
| 數據來源[1] | |||||||
正賽
| 排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 起步位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 米高·舒麥加
|
法拉利車隊 | 71 | 1:31:43.662 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | 拉夫·舒麥加
|
寶馬－威廉士車隊 | 71 | +0.588 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | 大衛·古達
|
梅斯特斯－麥拿倫車隊 | 71 | +59.109 | 4 | 4 |
| 4 | 15 | 詹臣·畢頓
|
雷諾車隊 | 71 | +1:06.883 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | 桑·柏保路·蒙度亞
|
寶馬－威廉士車隊 | 71 | +1:07.563 | 1 | 2 |
| 6 | 24 | 米卡·薩洛
|
豐田車隊 | 70 | +1 圈 | 10 | 1 |
| 7 | 16 | 艾迪·厄文
|
告士禾夫－積架車隊 | 70 | +1 圈 | 13 | |
| 8 | 17 | 柏度·迪拉洛沙
|
告士禾夫－積架車隊 | 70 | +1 圈 | 11 | |
| 9 | 10 | 佐藤琢磨
|
本田－佐敦車隊 | 69 | +2 圈 | 19 | |
| 10 | 11 | 雅各·韋侖諾夫
|
本田－英美車隊 | 68 | 引擎故障 | 15 | |
| 11 | 23 | 馬克·韋伯
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 68 | +3 圈 | 20 | |
| 12 | 4 | 基米·拉高倫
|
梅斯特斯－麥拿倫車隊 | 67 | 輪轂故障 | 5 | |
| 13 | 22 | 熊龍
|
啟峰－米納爾迪車隊 | 67 | +4 圈 | 22 | |
| Ret | 7 | 尼克·夏菲特
|
馬石油－沙巴車隊 | 61 | 煞車故障 | 9 | |
| Ret | 14 | 亞諾·杜連
|
雷諾車隊 | 60 | 引擎故障 | 6 | |
| Ret | 8 | 菲利比·馬沙
|
馬石油－沙巴車隊 | 41 | 碰撞 | 12 | |
| Ret | 25 | 艾倫·麥克尼什
|
豐田車隊 | 40 | Spin | 16 | |
| Ret | 12 | 奧利維耶·潘尼斯
|
本田－英美車隊 | 25 | 變速箱故障 | 17 | |
| Ret | 20 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
告士禾夫－飛箭車隊 | 25 | 懸架故障 | 18 | |
| Ret | 21 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
告士禾夫－飛箭車隊 | 19 | 懸架故障 | 21 | |
| Ret | 2 | 魯賓斯·巴里捷奴
|
法拉利車隊 | 16 | 液壓故障 | 8 | |
| Ret | 9 | 贊卡路·費斯捷拿
|
本田－佐敦車隊 | 6 | 引擎故障 | 14 | |
| 數據來源[2] | |||||||
注：球王貝利被邀請來揮舞黑白方格旗，但是在舒麥加兄弟到達終點線時，貝利正在和其他人談話，他在佐藤琢磨到達終點線時才揮舞黑白方格旗。佐藤琢磨並不會因為他是第一個看到終點黑白方格旗的車手而獲得冠軍，因為根據運動規則，如果黑白方格旗並未出示，那麼比賽在其規定結束的時間結束。
賽後排名
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- 注：只列出前5名
參考
- ^ 2002 Brazilian Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-09]. （原始內容存檔於2014-08-10） （英語）.
- ^ 2002 Brazilian Grand Prix. formula1.com. [2014-08-09]. （原始內容存檔於2014-08-09） （英語）.
| 上一場： 2002年馬來西亞大獎賽 |
2002年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2002聖馬力諾大獎賽 |
| 上一屆： 2001年巴西大獎賽 |
巴西大獎賽 | 下一屆： 2003年巴西大獎賽 |