逗子·葉山站
逗子·葉山站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站南口（2021年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 逗子・葉山 – ずし・はやま – Zushi･Hayama | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 舊站名 新逗子 | ||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣逗子市逗子五丁目1番6號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°17′40″N 139°34′49.5″E / 35.29444°N 139.580417°E | ||||||||||
| 轉乘交通 | 逗子站（JR東日本橫須賀·總武快速線、湘南新宿線） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1930年（昭和5年）4月1日 | ||||||||||
| 舊稱 | 新逗子站 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日24,518[1]人次 2015年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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逗子·葉山站（日語：逗子・葉山駅／ずし・はやまえき Zushi･Hayama eki */?），舊名新逗子站（新逗子駅），是一個位於日本神奈川縣逗子市逗子五丁目，屬於京濱急行電鐵逗子線的鐵路車站。是逗子線的終點站。車站編號是KK53。
年表
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南電氣鐵道「湘南逗子站」啟用。當時位於現址往金澤八景方向200公尺處（35°17′45″N 139°34′52″E / 35.29583°N 139.58111°E）。
- 1931年（昭和6年）4月1日 - 路線延長400公尺並開設「湘南逗子站葉山口」（35°17′34″N 139°34′48.5″E / 35.29278°N 139.580139°E）。原來的車站改稱「湘南逗子站沼間口」。
- 1942年（昭和17年）9月1日 - 車站改稱為湘南逗子站。
- 5月1日 - 公司合併，成為東京急行電鐵（大東急）車站。
- 9月1日 - 葉山口關閉，路線縮短至原來的沼間口，更名為「湘南逗子站」。
- 1948年（昭和23年）
- 6月1日 - 成為京急車站。
- 7月3日 - 路線延長，葉山口以「逗子海岸站」復活。
- 1963年（昭和38年）11月1日 - 車站改稱為京濱逗子站。
- 1985年（昭和60年）3月2日 - 為停靠加強輸送力的8輛編組列車，兩站合併在中間地點新設新逗子站。北口使用舊京濱逗子站房，南口為新設。
- 1991年（平成3年）3月15日 - 北口車站大樓「Neat新逗子」開幕，舊京濱逗子站站房拆除。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 京急線改點，廢止京急蒲田站 - 本站間的急行。
- 2008年（平成20年）11月21日 - 導入進站音樂。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改點，成為新設的機場急行停靠站。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 更改站名為逗子・葉山車站（逗子・葉山駅），並加註副站名「舊站名 新逗子」（旧駅名 新逗子）[2]。
車站結構
本站為對應8輛編組的單式月台1面1線地面車站。逗子線全線為複線，但站內為單線。
本站是由兩站整合而成，剪票口設在南北二個舊站附近。北口車站大樓「Neat新逗子」2樓剪票口與月台之間有約100公尺長的天橋。南口可直通月台。列車資訊顯示器上顯示為「1號線」月台。另外，月台在4輛、6輛、8輛編組最尾端有車掌用的發車開關。開關與平交道、信號機、電鈴裝置連動。
月台配置
| 路線 | 目的地 |
|---|---|
 逗子線
|
金澤八景、橫濱、品川、新橋方向 |
進站音樂
2008年11月21日起，逗子市出身的音樂團體自由音樂樂曲《LIFE》成為進站音樂[3]。
-
北口（2020年7月） -
北面閘口（2021年2月） -
月台（2021年6月） -
站名標記（2020年7月28日） -
北口及月台間的連接橋（2021年10月）
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為25,128人[4]，京急線全部72個車站當中排名第25位。使用人次是鄰站東日本旅客鐵道（JR東日本）橫須賀線逗子站的4成左右。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[6] |
1日平均 上車人次[7] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 13,353 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 11,739 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 11,399 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 11,202 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 11,064 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 21,740 | 11,023 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | [8] 22,118 | 11,097 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | [9] 21,982 | 11,026 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | [10] 22,172 | 11,142 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 22,331 | 11,222 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 22,594 | 11,280 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 22,969 | 11,418 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 22,805 | 11,319 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 23,143 | 11,477 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 22,990 | 11,378 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 23,318 | 11,574 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 24,184 | 12,004 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 23,857 | 11,854 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 24,518 | 12,156 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 25,128 |
車站周邊
周邊是逗子市市區。南口步行15分鐘左右可至逗子海岸海水浴場。
- 橫須賀線逗子站 - 北口約300公尺。有定期券連絡運輸。
- Neat（ニート）新逗子 - 羅多倫咖啡、Origin東秀、Hac Drug、京樽等商店。
- 臨海講座新逗子校（2013年夏開校）
- 逗子市役所 - 北口站前
- 逗子文化廣場會館
- 逗子市民體育館
- 逗子市立圖書館
- 逗子市消防本部
- 逗子銀座商店街
- 龜岡八幡宮
- 逗子郵便局
- 逗子櫻山郵便局
- 逗子開成中學校、高等學校
- 聖瑪利亞小學校
- 神奈川縣道24號橫須賀逗子線
巴士路線
由京濱急行巴士與其子公司湘南京急巴士運行，可至逗子市內各地與橫須賀線鎌倉站、田浦站方向、以及葉山町和橫須賀市西部。
北口與南口皆有巴士站。南口的南向巴士站在舊逗子海岸站用地上，北向巴士站在縣道24號上。所有經由站的巴士皆從JR逗子站起訖，本站無終點站機能。
北口（逗子橋側平交道對向）
- 田浦線 - 葉櫻、Itohpia（イトーピア）、東逗子、Green Hill（グリーンヒル）、田浦站方向／往逗子站
北口（逗子市役所正對面）
- Highland（ハイランド）線 - 久木五丁目、Highland循環
- 龜岡團地循環線 - 久木西小路、綠丘入口、龜岡團地循環
- 名越線 - 久木西小路、綠丘入口、名越、鎌倉站方向
- 小坪線 - 久木西小路、小坪、材木座、鎌倉站方向
南口
- 長井線 - 葉山大道、大楠蘆名口、湘南渚之丘（湘南なぎさの丘）、佐島Marina（佐島マリーナ）入口、長井方向
- 海岸線 - 元町、森戶海岸、葉山、南鄉中學校方向
- 湘南國際村線 - 長柄橋、葉山大道、湘南國際村方向（部分經由三浦半島中央道路）
- 逗子線 - 長柄橋、葉山大道、池上十字路、衣笠站方向
- 往逗子站（上述各線北向）
站名表示
站名標與車輛路線牌（部分車輛除外）等將「逗子·葉山」的逗字辵部寫作兩點。
圖片
-
南口（2006年11月） -
北口與月台之間的天橋（2003年9月） -
月台（2007年10月）
相鄰車站
京濱急行電鐵
逗子線
- ■特急、■機場急行、■普通
- 神武寺（KK52）－逗子·葉山（KK53）
- ■特急、■機場急行、■普通
參考資料
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09）.
- ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行電鉄株式會社. 2019-01-25 [2019-01-25]. （原始內容存檔於2019-01-25） （日語）.
- ^ 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました！」 京急電鉄
- ^ 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 統計ずし （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 逗子市
- ^ 各種報告書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 関東交通広告協議會
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-30]. （原始內容存檔於2015-09-27）.
- ^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2015-10-01）.
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 24ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ
相關條目
外部連結
- 逗子·葉山站（各站資訊） - 京濱急行電鐵
