衣笠站
衣笠站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
衣笠 – きぬがさ – Kinugasa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川縣橫須賀市衣笠榮町二丁目65 | ||||||||||
地理坐标 | 35°15′24.84″N 139°39′40.68″E / 35.2569000°N 139.6613000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヌサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1944年(昭和19年)4月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8,369[1]人次(不含下車乘客) 2019年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
業務委託站 設有指定席售票機 |
衣笠站(日语:衣笠駅/きぬがさえき Kinugasa eki */?)是位於神奈川縣橫須賀市衣笠榮町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)橫須賀線的鐵路車站。車站編號是JO 02。
歷史
- 1944年(昭和19年)
- 1961年(昭和36年)2月1日:貨物處理業廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
- 2001年(平成13年)
- 2004年(平成16年)10月16日:改點,廢除橫須賀、久里濱起迄的湘南新宿線。
- 2009年(平成21年)3月11日:設置電梯。
- 2015年(平成27年)
- 2月13日:綠色窗口結束營業,早晨無人化。
- 3月左右:屋頂延長工程完工,全月台有屋頂遮蓋。
車站結構
本站為島式月台1面2線的地面車站。站房與月台間有地下道連通。月台最常可停靠長11節編組的列車。本站是由逗子站管理的業務委託站(JR東日本車站服務)。站內設有指定席售票機、自動驗票閘門和Suica綠色券自動售票機。付費區外有超商NewDays與中華料理店東秀。站內的無障礙設備包括無障礙廁所、點字車資表和電梯。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 橫須賀線 | 下行 | 往久里濱 |
2 | 橫須賀·總武線(快速) | 上行 | 橫濱、東京、千葉、成田機場方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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驗票閘口(2023年1月)
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1號與2號月台(2023年1月)
使用情況
2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為8,369人。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1995年(平成 | 7年)11,558 | [* 1] |
1998年(平成10年) | 10,786 | [* 2] |
1999年(平成11年) | 10,546 | [* 3] |
2000年(平成12年) | [JR 1]10,219 | [* 3] |
2001年(平成13年) | [JR 2]10,066 | [* 4] |
2002年(平成14年) | [JR 3]9,971 | [* 5] |
2003年(平成15年) | [JR 4]9,782 | [* 6] |
2004年(平成16年) | [JR 5]9,415 | [* 7] |
2005年(平成17年) | [JR 6]9,245 | [* 8] |
2006年(平成18年) | [JR 7]9,182 | [* 9] |
2007年(平成19年) | [JR 8]9,185 | [* 10] |
2008年(平成20年) | [JR 9]9,326 | [* 11] |
2009年(平成21年) | [JR 10]9,166 | [* 12] |
2010年(平成22年) | [JR 11]9,087 | [* 13] |
2011年(平成23年) | [JR 12]9,100 | [* 14] |
2012年(平成24年) | [JR 13]9,146 | [* 15] |
2013年(平成25年) | [JR 14]9,155 | [* 16] |
2014年(平成26年) | [JR 15]8,807 | [* 17] |
2015年(平成27年) | [JR 16]8,874 | [* 18] |
2016年(平成28年) | [JR 17]8,757 | [* 19] |
2017年(平成29年) | [JR 18]8,656 | |
2018年(平成30年) | [JR 19]8,568 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]8,369 |
車站周邊
站前有神奈川縣道27號橫須賀葉山線通過,周邊商店密集。近年附近興建多座公寓。
景點、古蹟、休閒設施等
公共設施
- 學校
商業
- 金融機關
巴士路線
距離橫須賀市內其他車站較遠。因此停靠的路線巴士較多。
巴士總站位於縣道27號線(衣笠通)旁,路線有京濱急行巴士營運[6]。
- 1號乘車處
- 2號乘車處
- 須10 - 經池上十字路、汐入站往橫須賀站
- 汐10 - 經池上十字路往汐入站
- 衣19 - 經池上十字路、汐入站、橫須賀中央站往安浦二丁目
- 3號乘車處
- 逗15 - 經池上十字路、上山口小學校往逗子站
- 逗25 - 經南鄉隧道往逗子站
- 衣25 - 菖蒲園循環
- 4號乘車處
- 須1 - 經衣笠十字路、聖德寺坂上、橫須賀中央站往橫須賀站
- 5號乘車處
京急武山線
相鄰車站
1945年終戰前,橫須賀~衣笠間曾開設海軍工廠通勤專用站相模金谷臨時乘降場。
參考資料
使用情況
- JR東日本2000年度以後的上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 17ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 220ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF - 234ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度)PDF - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成29年度)PDF - 236ページ
相關條目
外部連結
- 車站資訊(衣笠站):東日本旅客鐵道