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红牛车队

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奥地利 红牛-雷诺[1]
车队名称 红牛车队
Red Bull Racing
所在地 英国白金汉郡米尔顿凯恩斯
车队主席 克里斯蒂安·霍纳
技术指导 亚德里安·纽维
创办人 迪特里希·马特希茨
网站 www.redbullracing.com
先前名称 捷豹F1车队
红牛英菲尼迪车队(2013-2015)
红牛车队(2002-2012,2016-至今)
2017年世界一级方程式锦标赛
主车手 3. 澳大利亚 丹尼尔·里卡多[2]
33. 荷兰 马克斯·维斯塔潘
测试车手 瑞士赛巴斯蒂安·布米[3]
法国 皮埃尔·盖斯利[4]
底盘 RB13[5]
引擎 豪雅雷诺[5]
轮胎 倍耐力
世界一级方程式锦标赛历史
首次出赛 2005年澳大利亚大奖赛
最近出赛 2017年巴西大奖赛
完赛数 224
车队
世界冠军
4次(2010201120122013
车手
世界冠军
4次(2010201120122013
分站冠军 52
杆位 58
最快圈速 52
2016年
总成绩
第4名(468分)

红牛车队英语:Red Bull Racing)是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一(另一队是Toro Rosso),现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席,同时他也是F3000赛车阿登车队(Arden Motorsport)主席。车队于2005年初战F1赛场,并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军;旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年连续四年获得年度车手总冠军。

简史[编辑]

2004年,福特汽车出售捷豹车队(Jaguar Racing),其股权由红牛以1.1亿美元全数购入,并组成红牛车队,将出战2005年年度的F1赛季。

该车队的由来可追溯至由车手杰基·斯图尔特所创立的F1车队斯图尔特车队,于1997年首次出赛,后来该车队被福特收购,并于2000年赛季改名为捷豹车队。

2004年11月15日,红牛证实已从福特收购捷豹车队,并会于2005年度赛季继续沿用科斯沃斯引擎。

红牛公司主席迪特里希·马特希茨(Dietrich Mateschitz)正尝试吸纳前F1车手及宝马赛车的高层人员格哈特·伯格(Gerhard Berger)为赛事寻求指导。

红牛车队使用RB1型赛车出战2005年赛季,前迈凯轮车手大卫·库特哈德将为红牛效力,另一车手是克里斯蒂安·克莱因维塔托尼奥·柳齐作为试车手。他们均与红牛签了相同的合约。但是据称如果克里斯蒂安·克莱因表现不佳,维塔托尼奥·柳齐会在赛季中随时入替。

2005年1月7日,红牛宣布其车队经理人东尼·珀内尔(Tony Purnell)和大卫·皮奇福思(David Pitchforth)将由响誉F3000赛车阿登车队(Arden Motorsport)主席克里斯蒂安·霍纳接替。

红牛车队在2005年赛季中已表现不俗,先是首站澳大利亚大奖赛中,车手库特哈德取得第4名。接着在马来西亚大奖赛的赛事后,车队的总积分已超越其前身捷豹车队于2004年赛季的总成绩。最终,红牛车队在2005赛季中凭借稳定的表现获得第七名的成绩。不过也有人认为红牛车队的赛车速度其实相当平庸,只是在赛季初段趁乱获得了不少积分。整个赛季中,车队头号车手大卫·库特哈德贡献了24个积分,功不可没。而轮流上场的两位二号车手中,克里斯蒂安·克莱因更胜一筹。这两位车手也因其表现获得留用。

2006年及2007年赛季,红牛车队由法拉利提供赛车引擎。

2006年赛季[编辑]

2005年4月23日,红牛车队宣布将于2006年赛季使用法拉利提供的引擎,而F1的赛例又于同期作出改动,车辆于2006年赛季必须使用V8引擎。外界普遍认为红牛和法拉利会使用相同的引擎,而在轮胎方面,红牛将会继续使用米其林

同年秋季,红牛宣布成功收购米纳迪车队,并会于翌年以“Scuderia Toro Rosso”的名义出赛,当中在新名字中,“Toro Rosso”是“红牛”的意大利语。新车队虽成为红牛的姊妹车队,但两队将各自独立运作。在出赛车辆上,新车队将使用2005年原有的红牛RB1型赛车,并使用经调低马力的科斯沃斯V10引擎及米其林轮胎。预期红牛在拥有“第二车队”后,能培育更多车手。

2005年11月8日,红牛成功从麦拿轮车队手中吸纳了技术指导员亚德里安·纽维

同年12月15日,红牛的RB2型赛车首次试车,由英国车手库特哈德驾驶。

2006年摩纳哥大奖赛,由大卫库特哈德取得了车队第一次的奖杯(单站季军)。

2006年底,宣布07年将使用雷诺车队提供的引擎,而与法拉利剩余的一年引擎合约将转让予红牛第二车队

2009年赛季[编辑]

凭今届由红牛二队加盟的维特尔,在上海站赛事,取得车队史上首次杆位及首个分站冠军。在其后的英国银石和德国纽博格林大奖赛上,维特尔马克·韦伯又分别夺得分站冠军。而且三次都是由红牛车队包揽冠亚军,成绩显赫。

2010年赛季[编辑]

2010年6月12日,在加拿大站比赛的Vettel
2010年6月12日,在加拿大站比赛的Mark Webber

2010年F1收官站阿布扎比站正赛在亚斯湾赛道结束。红牛车队维泰尔获胜并摘得车手总冠军,成为F1历史上最年轻的世界冠军。法拉利车队阿隆索进站策略失误仅获第七名,成为年度亚军。红牛另一位车手韦伯获得季军。

2011年赛季[编辑]

在赛事还剩下四场比赛时,塞巴斯蒂安·维特尔日本站取得季军,从而提前夺得车手总冠军。在赛事还剩三场比赛时,车队在韩国站提前获得车队总冠军。

2012年赛季[编辑]

2012年11月18日,红牛车队在倒数第二场的美国大奖赛上凭借积分领先的优势成功卫冕年度车队总冠军,这也是该车队连续第三年获得车队总冠军[6]

2012年11月25日,塞巴斯蒂安·维特尔在收官站巴西站上以第六名完赛,以三分优势击败法拉利车队的费尔南多·阿隆索再次卫冕年度车手总冠军,并且超越埃尔顿·塞纳成为赛事历史上最年轻的三冠王。[7][8]

一级方程式历年成绩[编辑]

(图例)粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速

赛季 底盘 引擎 轮胎 车号 车手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 积分 排名
2005年 RB1 考斯沃斯 TJ2005 3.0 V10

M

巴林 西 巴西 34 第7
14 英国 大卫·库特哈德 4 6 8 11 8 Ret 4 7 DNS 10 13 7 Ret 7 15 Ret Ret 6 9
15 奥地利 克里斯蒂安·克莱恩 7 8 DNS 8 DNS Ret 15 9 Ret 8 13 9 9 9 5
15 意大利 维塔托尼奥·柳齐 8 Ret Ret 9
2006年 RB2 法拉利 056 2.4 V8

M

巴林 西 巴西 16 第7
14 英国 大卫·库特哈德 10 Ret 8 Ret Ret 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 Ret Ret
15 奥地利 克里斯蒂安·克莱恩 8 Ret Ret Ret Ret 13 Ret 14 11 Ret 12 8 Ret 11 11
15 荷兰 罗伯特·当布斯 12 13 12
2007年 RB3 雷诺 RS27 2.4 V8 B 巴林 西 巴西 24 第5
14 英国 大卫·库特哈德 Ret Ret Ret 5 14 Ret Ret 13 11 5 11 10 Ret Ret 4 8 9
15 澳大利亚 马克·韦伯 13 10 Ret Ret Ret 9 7 12 Ret 3 9 Ret 9 7 Ret 10 Ret
2008年 RB4 雷诺 RS27 2.4 V8 B 巴林 西 巴西 29 第7
9 英国 大卫·库特哈德 Ret 9 18 12 9 Ret 3 9 Ret 13 14 17 11 16 7 Ret 10 Ret
10 澳大利亚 马克·韦伯 Ret 7 7 5 7 4 12 6 10 Ret 9 12 8 8 Ret 8 14 9
2009年 RB5 雷诺 RS27 2.4 V8 B 巴林 西 巴西 153.5 亚军
14 澳大利亚 马克·韦伯 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2
15 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 13 15 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 1
2010年 RB6 雷诺 RS27 2.4 V8 B 巴林 西 巴西 498 冠军
5 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1
6 澳大利亚 马克·韦伯 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8
2011年 RB7 雷诺 RS27 2.4 V8 P 西 巴西 650 冠军
1 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 Ret 2
2 澳大利亚 马克·韦伯 5 4 3 2 4 4 3 3 3 3 5 2 Ret 3 4 3 4 4 1
2012年 RB8 雷诺 RS27 2.4 V8 P 巴林 西 巴西 460 冠军
1 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 2 11 5 1 6 4 4 Ret 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6
2 澳大利亚 马克·韦伯 4 4 4 4 11 1 7 4 1 8 8 6 20 11 9 2 3 Ret Ret 4
2013年 RB9 雷诺 RS27 2.4 V8 P 巴林 西 巴西 596 冠军
1 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 3 1 4 1 4 2 1 Ret 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 澳大利亚 马克·韦伯 6 2 Ret 7 5 3 4 2 7 4 5 3 15 Ret 2 Ret 2 3 2
2014年 RB10 雷诺 Energy F1-2014 1.6 V6 t P 巴林 西 巴西 405 亚军
1 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 Ret 3 6 5 4 Ret 3 Ret 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8
3 澳大利亚 丹尼尔·里奇亚多 DSQ Ret 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 Ret 4
2015年 RB11 雷诺 Energy F1-2015 1.6 V6 t P 巴林 西 巴西 187 第4
3 澳大利亚 丹尼尔·里奇亚多 6 10 9 6 7 5 13 10 Ret 3 Ret 8 2 15 15† 10 5 11 6
26 俄罗斯 丹尼尔·科维亚特 DNS 9 Ret 9 10 4 9 12 6 2 4 10 6 13 6 Ret 4 7 10
2016年 RB12 豪雅1.6 V6 t P 巴林 西 巴西 400 第2
3 澳大利亚 丹尼尔·里奇亚多 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3
26 俄罗斯 丹尼尔·科维亚特 DNS 7 3 15
33 荷兰 马克斯·维斯塔潘 1 Ret 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 Ret

由于未能完成原定赛程的75%,车手只有一半分数。
车手未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
2010年赛季起,请见新的一级方程式积分系统介绍。

参考资料[编辑]

  1. ^ Licence information. FIA International Court of Appeal. 2009-04-08 [2009-04-19]. (原始内容存档于2009-04-29). 
  2. ^ Dan's the man for 2014. Red Bull Media. [2013-09-02]. 
  3. ^ Buemi signs new test deal with Red Bull. GPUpdate. 2014-12-22 [2014-12-22]. 
  4. ^ Pierre Gasly. Red Bull Racing. [2017-01-28] (英语). 
  5. ^ 5.0 5.1 Time to Power into the Future. Red Bull Racing. 2016-11-25 [2017-01-28] (英语). 
  6. ^ Collantine, Keith. Red Bull win third constructors’ title in a row. F1 Fanatic (Keith Collantine). November 18, 2012 [November 18, 2012]. 
  7. ^ (英文)Webber re-signs with Red Bull for 2012. Formula1.com (Formula One Administration). 27 August 2010 [6 December 2012]. 
  8. ^ (英文)Vettel to stay at Red Bull until 2014. Formula1.com (Formula One Administration). 14 March 2011 [6 December 2012]. 

外部链接[编辑]

52°00′29″N 0°41′33″W / 52.00806°N 0.69250°W / 52.00806; -0.69250坐标52°00′29″N 0°41′33″W / 52.00806°N 0.69250°W / 52.00806; -0.69250

前任:
布朗车队
一级方程式世界制造商冠军列表
2010-2013年
继任:
梅赛德斯车队