澳门巴士6路线
| 澳门巴士6路线 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 运营商 | 澳门公共汽车股份有限公司 |
| 调度站 | 北安车厂 |
| 使用车辆 | 五洲龙FDG6751G 日野RX4JFKA |
| 开行日 | 1979年7月4日 |
| 停运日 | 2013年9月28日 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 顺景广场总站 |
| 下行途经 | 祐汉街市、慕拉士大马路、二龙喉公园、高士德大马路、红街市、水上街市、十六浦、司打口、妈阁庙、西湾、南湾大马路、八角亭 |
| 上行途经 | 加思栏花园、罗理基博士大马路、约翰四世大马路、新马路、十六浦、高士德大马路、澳门电力公司、祐汉第二街、马场东大马路 |
| 终点站 | 山顶医院（循环点） |
| 运营时间 | 06:15-23:35 |
| 发车间隔 | 尖峰8-15分钟 离峰12-15分钟 例假日10-15分钟 |
| 票价 | 澳门币3.2元 |
澳门巴士6路线是一条已取消的巴士路线，由澳门公共汽车股份有限公司经营，往返顺景广场和山顶医院。
简介及历史
- 1979年7月4日，福利公司第3次开办6路线，当时全线以小巴行驶。第三次开办时路线如下：
祐汉新邨总站-提督马路-雅廉访马路-士多鸟拜斯马路-东望洋街-白马行街-议事亭前地-南湾街-八角亭-嘉思栏马路-山顶医院-新口岸-游泳场-友谊马路-罗布马路-约翰四世马路-殷皇子马路-新马路-提督马路-祐汉新邨总站[1]
- 1988年，福利公司破产结业，改由新福利继续营运。
- 2011年8月1日，本线改由澳巴经营。
- 2013年9月27日23:33，6路线从顺景广场总站-1开出末班车。
- 2013年9月28日，交通事务局将6路线分拆为6A和6B。[2][3]
本线特色
- 本线全程设有50个多巴士站，曾为澳门半岛区内路线之中设有最多站点的路线。另外，全程行车里数约18.8公里，曾是澳门半岛区内路线之中行驶里程最长的路线。
使用车辆
福利时期
- 日产Civilian
新福利时期
- 三菱Rosa
澳巴时期
- 五州龙FDG6751G
- 日野RX4JFKA
路线资料
收费
- 全程收费：澳门币3.2圆。
- 使用澳门通全民卡，全程一律扣减车费2.0圆，余额由政府支助。
- 使用澳门通学生卡，全程一律扣减车费1.0圆，余额由政府支助。
- 使用澳门通长者卡，全程一律扣减车费0.3圆，余额由政府支助。
- 使用澳门通残疾卡，全程一律扣减车费0.3圆，余额由政府支助。
- 澳门通IC卡月票适用。
服务时间及班距
| 服务时间 | 星期一至六 | 例假日（含公众假期） | |
|---|---|---|---|
| 顺景广场总站 | 06:15-23:35 | ||
| 班距 | 尖峰 | 8-15分钟 | 10-15分钟 |
| 离峰 | 12-15分钟 | ||
路线停站
| 6 | 顺景广场 ↺ 山顶医院 | |
| 序号 | 循环线 | |
| 站号 | 站名 | |
| 0 | M214 | 顺景广场总站 |
| 1 | M218 | 翡翠广场 |
| 2 | M220 | 祐汉街市 |
| 3 | M221 | 祐汉公园 |
| 4 | M224 | 永康街／丽华 |
| 5 | M30 | 黑沙环第五街 |
| 6 | M36 | 慕拉士巷 |
| 7 | M48 | 慕拉士／飞通大厦 |
| 8 | M47 | 新雅马路／母亲会 |
| 9 | M61 | 二龙喉公园 |
| 10 | M84 | 高士德／培正 |
| 11 | M99 | 高士德／红街市 |
| 12 | M111/2 | 昌明花园 |
| 13 | M115 | 土地庙前地 |
| 14 | M127 | 海边新街 |
| 15 | M125 | 柏港停车场 |
| 16 | M136 | 粤通码头 |
| 17 | M139 | 司打口 |
| 18 | M184 | 河边新街／街市 |
| 19 | M188 | 河边新街／下环 |
| 20 | M203 | 妈阁庙站 |
| 21 | M198 | 妈阁上街 |
| 22 | M197 | 半边橙／迅发大厦 |
| 23 | M195 | 大兴大厦 |
| 24 | M192 | 民国马路 |
| 25 | M181 | 烧灰炉 |
| 26 | M179 | 巴掌围 |
| 27 | M167 | 南湾大马路／时代 |
| 28 | M168 | 八角亭 |
| 29 | M164 | 加思栏马路 |
| 30 | M150 | 得胜斜巷 |
| 31 | M145 | 东望洋新街 |
| 32 | M165 | 加思栏花园 |
| 33 | M202 | 南光大厦 |
| 34 | M157 | 治安警察局 |
| 35 | M173 | 约翰四世大马路 |
| 36 | M134 | 新马路 |
| 37 | M132 | 内港／柏港停车场 |
| 38 | M129 | 水上街市 |
| 39 | M114 | 沙梨头海边街 |
| 40 | M113 | 提督／红街市 |
| 41 | M98 | 高士德／连胜 |
| 42 | M88 | 高士德／贾伯乐 |
| 43 | M59 | 荷兰花园 |
| 44 | M54 | 电力公司 |
| 45 | M49 | 慕拉士／发电厂 |
| 46 | M41 | 八达新村 |
| 47 | M35 | 慕拉士马路／望厦 |
| 48 | M28 | 黑沙环马路 |
| 49 | M228 | 祐汉第二街 |
| 50 | M217 | 看台街／中银 |
| 51 | M212 | 永宁广场 |
| 52 | M216 | 马场东大马路 |
| 53 | M214 | 顺景广场总站 |
过往路线资料
- 2002年，本线停靠站点︰
| 序号 | 站名 |
| 0 | 顺景广场总站-1 |
| 1 | 永宁广场 |
| 2 | 祐汉街市 |
| 3 | 祐汉公园 |
| 4 | 永康街／丽华 |
| 5 | 黑沙环第五街 |
| 6 | 望厦新村 |
| 7 | 慕拉士巷 |
| 8 | 慕拉士／飞通大厦 |
| 9 | 新雅马路／母亲会 |
| 10 | 二龙喉公园 |
| 11 | 高士德/培正 |
| 12 | 高士德／姑娘街 |
| 13 | 高士德／红街市 |
| 14 | 中星花园 |
| 15 | 水上街市 |
| 16 | 海边新街 |
| 17 | 柏港停车场 |
| 18 | 火船头街 |
| 19 | 司打口 |
| 20 | 河边新街／街市 |
| 21 | 河边新街／小贩巷 |
| 22 | 河边新街／下环 |
| 23 | 妈阁总站 |
| 24 | 妈阁上街 |
| 25 | 半边橙／迅发花园 |
| 26 | 西湾／大兴大厦 |
| 27 | 民国马路 |
| 28 | 烧灰炉 |
| 29 | 巴掌园 |
| 30 | 南湾大马路／时代 |
| 31 | 八角亭 |
| 32 | 加思栏马路 |
| 33 | 山顶医院 |
| 34 | 得胜斜巷 |
| 35 | 东望洋新街 |
| 36 | 加思栏花园 |
| 37 | 南光大厦 |
| 38 | 东方拱门 |
| 39 | 治安警察局 |
| 40 | 教育局 |
| 41 | 约翰四世马路 |
| 42 | 中区／殷皇子大马路 |
| 43 | 新马路 |
| 44 | 内港／停车场 |
| 45 | 沙梨头 |
| 46 | 沙梨头／大丰 |
| 47 | 水上街市 |
| 48 | 林茂塘 |
| 49 | 提督／红街市 |
| 50 | 高士德／连胜 |
| 51 | 高士德／大西洋银行 |
| 52 | 高士德／贾伯乐 |
| 53 | 荷兰花园 |
| 54 | 荷兰园／柏蕙 |
| 55 | 鲍思高球场 |
| 56 | 摩啰园 |
| 57 | 电力公司 |
| 58 | 发电厂 |
| 59 | 八达新村 |
| 60 | 慕拉士马路／望厦 |
| 61 | 黑沙环马路 |
| 62 | 黑沙环马路／大丰 |
| 63 | 祐汉第一街 |
| 64 | 祐汉第六街 |
| 65 | 长寿大马路 |
| 66 | 看台街／中银 |
| 67 | 永宁广场 |
| 68 | 马场东大马路 |
| 69 | 顺景广场总站-1 |
批评
澳门日报报导有居民投诉在高士德大马路培正巴士站搭车前往司打口上班，但唯一可直接到达的6号线，每次候车时间往往要15分钟以上，并指经常听到不少乘客抱怨。而候车巴士站牌上注明6号线班次是15至18分钟一班车，认为班次非常少，并指每天上午8时半或下午2时半上班高峰时间，有不少上班人士及长者要到山顶医院看病，而6路线所经的站达数十个之多，全程要一小时以上，对于等候车辆到站十五分钟以上的长者来说，非常辛苦。[4]
图片集
新福利时期
-
三菱Rosa
参考资料
- ^ 澳門福利公共汽車公司巴士路线. [2022-10-02]. （原始内容存档于2022-10-02）.
- ^ 6路线明起分拆为6A、6B路线 缩短南北区往山顶医院路程 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013-09-27
- ^ 澳门6号巴拆AB两线行车 往山顶医院路程缩短 （页面存档备份，存于互联网档案馆），星空日报，2013年9月25日
- ^ 6號巴士宜增班次2/6/2010. （原始内容存档于2010-06-06）.