东饭能站

JR 东饭能站
JR 东饭能站
日语名称
	東飯能 – ひがしはんのう – Higashi-Hannō
车站概览
位置	日本埼玉县饭能市东町1番5号
地理坐标	35°51′9.8″N 139°19′33.9″E / 35.852722°N 139.326083°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面2线
其他信息
电报码	ハノ
历史
启用日期	1931年（昭和6年）12月10日
上车人次; 统计年度	平均每日5,661人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	业务委托站

东饭能站
东饭能站
	车站西口（2024年6月）
日语名称
	東飯能 – ひがしはんのう – Higashi-Hannō
车站概览
位置	日本埼玉县饭能市东町
地理坐标	35°51′9.59″N 139°19′33.38″E / 35.8526639°N 139.3259389°E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本，详细资料）; 西武铁道（详细资料）
位置
位置

东饭能站（日语：東飯能駅／ひがしはんのうえき^{Higashi-Hannō eki */?}）是一个位于埼玉县饭能市东町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）和西武铁道的铁路车站。

此站是JR东日本的八高线与西武铁道的池袋线直通运行的转乘站。

历史

1931年（昭和6年）12月10日 - 开业。国有铁道（后的JR）八高南线八王子－此站段开业的同时，相邻的武藏野铁道（现在的西武池袋线前身）饭能－高丽段的武藏野铁道车站开业。八高南线开业时此站为终点站。
1933年（昭和8年）4月15日 - 八高南线此站－越生站段开业，成为中途站。
1934年（昭和9年）10月6日 - 八高南线改称八高线。（八高线全通）
1976年（昭和51年）7月21日 - 国铁车站停止处理货物。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，八高线的车站由JR东日本继承。
1996年（平成8年）3月16日 - 八高线八王子－高丽川段电气化。
1999年（平成11年）2月10日 - 开始使用跨站式站房。同时JR与西武的闸口分离。
2000年（平成12年）10月6日 - 东西自由通路开通与东口开设。车站大楼的丸广百货店（日语：丸広百貨店）东饭能店开店。但是同店于2006年4月30日因销售低迷而闭店。
2001年（平成13年）11月18日 - 开始可以使用JR东日本的IC卡“Suica”。
2007年（平成19年）3月18日 - 开始可以使用西武铁道的IC卡“PASMO”。
2009年（平成21年）9月11日 - 车站大楼移动到丸广百货店饭能店（日语：丸広百貨店飯能店）。
2015年（平成27年）12月23日 - 指定席售票机开始使用。
2016年（平成28年）2月29日 - 绿窗口停止营业。

构造

西武铁道、JR东日本各设有跨站式站房，两间公司的闸口是分开的，以自由通路联络^[1]。西武线与八高线的月台编号是共用的。

两间公司都设置了无障碍设施如多机能厕所、升降机、扶手电梯等^[1]。

改为跨站式站房前闸口是共用的，西口侧设有西武铁道管理的站舍，东口侧设有出入口。站舍与西武线月台直结，西武线与八高线的月台以地下通道联络。

JR东日本

岛式月台1面2线的地面车站。业务委托站，由高丽川站管理此站。3号轨道侧设有待避线。货物列车运行当时，此处为旅客列车优先通过时货物列车待避的位置。

2、3号月台两方向都设有出发信号机，紧急时可在此站折返^[2]。

2015年12月23日设立了指定席售票机，绿窗口于2016年2月29日停止营业。

月台配置

月台	路线	目的地	备注
2	■八高线、川越线	小川町、高崎、川越、大宫方向	小川町、高崎方向需在高丽川转乘
3	■八高线	拜岛、八王子方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口（2021年4月）
月台（2021年4月）

西武铁道

西武东饭能站

日语名称

東飯能 – ひがしはんのう – Higashi-Hannō

车站概览

位置

日本埼玉县饭能市东町1番5号

地理坐标

35°51′9.8″N 139°19′33″E / 35.852722°N 139.32583°E

车站构造

站体类型

地面车站（跨站式站房）

站台

1面1线

历史

启用日期

1931年（昭和6年）12月10日

上下车人次
统计年度

平均每日5,491^[3]人次
2015年

邻近车站

上一站	西武铁道			下一站
饭能 SI26 0.8km 往池袋		池袋线 SI27 距离池袋44.5km		高丽 SI28 4.0km 往吾野

位置

侧式月台1面1线的地面车站，月台有效长度为10节编组^[4]。车站编号为SI27。

2008年10月10日开始使用候车室。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	池袋线	上行	饭能、所泽、池袋方向
1	池袋线	下行	吾野、西武秩父方向

（来源：西武铁道:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口（2021年4月）
月台（2009年8月）

饭能短络线（未成线）

相邻的饭能站采用折返形构造，池袋方向与西武秩父方向的直通运行列车需在该站进行方向转换，作为解除策略有计划在此站与笠缝信号所（日语：笠縫信号所）（元加治站－饭能站之间，已废除）之间兴建联络线（饭能短络线）。

但是现时机关车所需要的货物列车已废除，折返的障碍已经减轻，以至工程无限期处于休止状态。

使用情况

JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为5,751人^{[利用客数 1]}。
近年大约有趋平的倾向。
西武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为5,563人^{[利用客数 2]}。
西武铁道所有92个车站中排行第79位。转乘站比一站之邻（池袋方向）的饭能站还少。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表（只限西武铁道）。

各年度1日平均上下车人次^{[* 1]}^{[* 2]}
年度	西武铁道
年度	1日平均上下车人次	增长率
1997年（平成09年）	4,628
1998年（平成10年）	4,476	-3.3%
1999年（平成11年）	4,594	2.6%
2000年（平成12年）	4,670	1.7%
2001年（平成13年）	4,839	3.6%
2002年（平成14年）	4,851	0.2%
2003年（平成15年）	4,868	0.4%
2004年（平成16年）	4,929	1.3%
2005年（平成17年）	5,096	3.4%
2006年（平成18年）	4,841	-5.0%
2007年（平成19年）	4,946	2.2%
2008年（平成20年）	5,174	4.6%
2009年（平成21年）	5,305	2.5%
2010年（平成22年）	5,351	0.9%
2011年（平成23年）	5,213	-2.6%
2012年（平成24年）	5,338	2.4%
2013年（平成25年）	5,478	2.6%
2014年（平成26年）	5,455	-0.4%
2015年（平成27年）	5,491	0.7%
2016年（平成28年）	5,563	1.3%
2017年（平成29年）	5,648	1.5%
2018年（平成30年）	5,681	0.6%
2019年（令和元年）	5,651	−0.5%

各年度1日平均上车人次

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[* 2]}^{[* 3]}
年度	JR东日本	西武铁道	来源
1990年（平成02年）	4,234	2,299
1991年（平成03年）	4,478	2,353
1992年（平成04年）	4,549	2,309
1993年（平成05年）	4,696	2,226
1994年（平成06年）	4,758	2,170
1995年（平成07年）	4,821	2,129
1996年（平成08年）	5,365	2,176
1997年（平成09年）	5,513	2,172
1998年（平成10年）	5,873	2,139
1999年（平成11年）	6,004	2,287	^{[埼玉県统计 1]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}6,080	2,361	^{[埼玉県统计 2]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}6,016	2,479	^{[埼玉県统计 3]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}5,970	2,486	^{[埼玉県统计 4]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}5,822	2,507	^{[埼玉県统计 5]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}5,883	2,544	^{[埼玉県统计 6]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}5,944	2,622	^{[埼玉県统计 7]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}5,842	2,469	^{[埼玉県统计 8]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}5,780	2,504	^{[埼玉県统计 9]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}5,810	2,618	^{[埼玉県统计 10]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}5,733	2,679	^{[埼玉県统计 11]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}5,599	2,639	^{[埼玉県统计 12]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}5,422	2,555	^{[埼玉県统计 13]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}5,505	2,623	^{[埼玉県统计 14]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}5,583	2,706	^{[埼玉県统计 15]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}5,540	2,689	^{[埼玉県统计 16]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}5,694	2,715	^{[埼玉県统计 17]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}5,661	2,750	^{[埼玉県统计 18]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}5,669	2,785	^{[埼玉県统计 19]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}5,678	2,804	^{[埼玉県统计 20]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}5,751

相邻车站

东日本旅客铁道

■八高线

金子－东饭能－高丽川

西武铁道

池袋线

■快速急行、■急行、■各駅停车（急行只限上行运行）

饭能（SI26）－东饭能（SI27）－（北饭能信号场（日语：北飯能信号場））－（武藏丘信号场（日语：武蔵丘信号場））－高丽（SI28）

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 埼玉県内铁道駅の乘换情报东饭能駅PDF - 埼玉県庁企画财政部交通政策课
^ 八高线、川越线在非电气化至1985年9月为止，川越线开出至此站为至的直通列车运行时，当时八王子侧设有Y线（2000年代为止轨道仍然存在，但包括2线的引き上げ线撤去）用作折返。
^ “駅别乘降人员(１日平均) 2015(平成27)年度PDF - 西武铁道
^ 2013年10月13日の“第11回埼玉B级ご当地グルメ王决定戦in饭能”开催期间中の临时ダイヤでは、当駅発着の10両编成の営业列车が运転された。

JR、私铁的1日平均使用人数

^ 各駅の乘车人员（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 駅别乘降人员（2015年度1日平均）PDF - 西武铁道

JR东日本2000年度以后的上车人次

^ 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

JR、地下铁的统计资料

^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ ^2.0 ^2.1 统计はんのう（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 饭能市
^ 埼玉県统计年鉴互联网档案馆的存档，存档日期2014-10-06.

埼玉县统计年鉴

^ 平成12年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成13年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成14年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2017-08-07）.
^ 平成15年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成16年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成17年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成18年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成19年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成20年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成21年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成22年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成23年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成24年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成25年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成26年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成27年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成28年. [2017-07-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成29年. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 平成30年. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-02-02）.
^ 令和元年. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-03-18）.

参见

日本铁路车站列表

外部链接

车站资讯（东饭能站）：东日本旅客铁道（日语）
东饭能站 - 西武铁道（日语）

[trasfer-1] 1.0 ^1.1 埼玉県内铁道駅の乘换情报东饭能駅PDF - 埼玉県庁企画财政部交通政策课

[2] 八高线、川越线在非电气化至1985年9月为止，川越线开出至此站为至的直通列车运行时，当时八王子侧设有Y线（2000年代为止轨道仍然存在，但包括2线的引き上げ线撤去）用作折返。

[joukou15-3] “駅别乘降人员(１日平均) 2015(平成27)年度PDF - 西武铁道

[4] 2013年10月13日の“第11回埼玉B级ご当地グルメ王决定戦in饭能”开催期间中の临时ダイヤでは、当駅発着の10両编成の営业列车が运転された。

[5] 各駅の乘车人员（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[6] 駅别乘降人员（2015年度1日平均）PDF - 西武铁道

[11] 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[13] 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[15] 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[17] 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[19] 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[21] 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[23] 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[25] 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[27] 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[29] 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[31] 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[33] 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[35] 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[37] 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[39] 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[41] 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[43] 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[45] 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[47] 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[49] 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[7] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[hanno-8] 2.0 ^2.1 统计はんのう（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 饭能市

[saitamapref-toukei-9] 埼玉県统计年鉴互联网档案馆的存档，存档日期2014-10-06.

[10] 平成12年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[12] 平成13年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[14] 平成14年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2017-08-07）.

[16] 平成15年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[18] 平成16年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[20] 平成17年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[22] 平成18年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[24] 平成19年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[26] 平成20年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[28] 平成21年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[30] 平成22年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[32] 平成23年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[34] 平成24年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[36] 平成25年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[38] 平成26年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[40] 平成27年. [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[42] 平成28年. [2017-07-25]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[44] 平成29年. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[46] 平成30年. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-02-02）.

[48] 令和元年. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-03-18）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[埼玉県统计 1]

[JR 1]

[埼玉県统计 2]

[JR 2]

[埼玉県统计 3]

[JR 3]

[埼玉県统计 4]

[JR 4]

[埼玉県统计 5]

[JR 5]

[埼玉県统计 6]

[JR 6]

[埼玉県统计 7]

[JR 7]

[埼玉県统计 8]

[JR 8]

[埼玉県统计 9]

[JR 9]

[埼玉県统计 10]

[JR 10]

[埼玉県统计 11]

[JR 11]

[埼玉県统计 12]

[JR 12]

[埼玉県统计 13]

[JR 13]

[埼玉県统计 14]

[JR 14]

[埼玉県统计 15]

[JR 15]

[埼玉県统计 16]

[JR 16]

[埼玉県统计 17]

[JR 17]

[埼玉県统计 18]

[JR 18]

[埼玉県统计 19]

[JR 19]

[埼玉県统计 20]

[JR 20]