饼店基地线
饼店基地线 | |
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韩语原名 | 병점기지선 |
朝鲜汉字 | 餠店基地線 |
马-赖式 | Pyŏngjŏmkichi sŏn |
文观部式 | Byeongjeomgiji seon |
概览 | |
服务类型 | 支线铁路 |
所属系统 | 首都圈电铁 |
目前状况 | 运营中 |
起点站 | 饼店站 |
终点站 | 西东滩站 |
线路编号 | 30206 |
技术数据 | |
线路长度 | 2.2公里 |
最高速度 | 110千米每小时(68哩每小时) |
正线数目 | 复线铁路 |
车站数目 | 2 |
轨距 | 1,435毫米 |
电气化方式 | 全线,交流25,000V、60Hz 高架线 |
闭塞方式 | ATS |
运营信息 | |
开通运营 | 2003年4月30日 |
拥有者 | 大韩民国政府 (委托国家铁道公团) |
运营者 | 韩国铁道公社 |
饼店基地线(韩语:병점기지선/餠店基地線 Byeongjeom giji seon */?)是一条连结江原道华城市的饼店站与乌山市的西东滩站,属于韩国铁道公社的京釜线支线铁道。首都圈电铁开通后,此线被编入首都圈电铁1号线。
线路资料
- 线路里程:2.2公里
- 运营机关:韩国铁道公社(全线)
- 轨距:1435毫米(标准轨)
- 通行方向:左侧通行
- 站数:2个
- 复线路段:饼店-西东滩
- 电气化路段:全线
- 最高速度:110公里/小时
- 保安装置:ATS
历史
过去饼店基地线是京釜线本线的一部分,京釜线四线化与直线化过程中,饼店至乌山大学站西移到现在的路段,并在原线路上建设了饼店车厂,饼店站与饼店车厂之间的路段保留作为车辆出入库线,并称为饼店基地线。
之后华城市的东滩新都市建成,由于东滩新都市接近饼店车厂,于是华城市全额投资,新设位于乌山市外三美洞、东滩新都市旁的西东滩站,服务东滩新都市的通勤乘客。
- 2003年4月30日:饼店车厂启用
- 2010年2月26日:新设西东滩站,开始客运业务。
未来计划
- 计划中的首都圈广域急行铁道C线路及东滩仁德院线将以饼店车厂作为机厂,但不设站。[1]同时,1号线的终点站也会在东滩仁德院线完工后延伸至东滩站。
车站列表
中文站名 | 韩文站名 | 英文站名 | 接续线路 | 站间里程 | 营业里程 | 所在地 | |
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↑ 与京釜线跨线路运行 | |||||||
饼店站 | 병점 | Byeongjeom | 京釜线(新昌)方向 | 0.0 | 0.0 | 京畿道 | 华城市 |
饼店车厂 | 병점기지 | Byeongjeom Traincenter |
1.4 | 1.4 | |||
西东滩站 | 서동탄 | Seodongtan | 0.8 | 2.2 | 乌山市 |
参见
参考资料
- ^ "병점기지에 GTX-C 정거장이 없다"...왜?'. 철도경제신문. 2023-06-29 [2023-10-26]. (原始内容存档于2023-07-01) (韩语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)