平澤線
| 平澤線 | |
|---|---|
 | |
| 韓語原名 | 평택선 |
| 朝鮮漢字 | 平澤線 |
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  韩国京畿道 |
| 服務類型 | 客貨并用 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 起點站 | 平泽站 |
| 終點站 | 安仲站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 17.3公里 |
| 正線數目 | 单线 |
| 車站數目 | 4 |
| 軌距 | 1,435毫米（标准轨距） |
| 電氣化方式 | 交流電25kV 60Hz，高架電纜 |
| 运营信息 | |
| 開通运营 | 2015年2月24日 |
| 擁有者 | 國家鐵道公團 |
| 运营者 | 韓國鐵道公社 |
平泽线（朝鮮語：평택선／平澤線 Pyeongtaek seon */?）是韓國鐵道公社的一條貨運鐵路線，连接韩国京畿道平泽市平泽站和安仲站，全长17.3公里。
此路線是京釜线的支线。负责运送已迁往平泽市的驻韩美军所需的物资和部队人員移動，未来将延伸至浦升邑的浦升站，全长將達30.3公里。[1]
概述
本線計畫为连接平澤-唐津港和平泽站的全长30.3公里的单轨铁路，其中驻韩美军漢弗萊營与京釜线平泽芝制站區間提前於2015 年开通。未來路線延長后将在安仲站连接西海线，在終點浦升站到达驻韩美军和韩国军港。
在與京釜线的交會處，主线为往京釜线釜山方向越過平泽站，平泽直結线則進入平泽站，与京釜线相接。平泽三角线接入京釜线首尔方向平泽芝制站。
路线数据
- 路线長度：17.3公里
- 轨距：1,435 mm（标准轨距）
- 複線區間：無 (單線鐵路)
- 電氣化區間：全線，（交流電化25,000V, 60Hz）
- 站数：4
- 安全装置： ATS
- 營運機關：韓國鐵道公社
- 運行車輛：韓國鐵道公社220000系電聯車（ITX-MAUM）
历史
- 2010年11月：平泽 - 仓内信号场開始建設。
- 2017年5月26日：安仲 - 倉內段動工。
- 2024年11月2日：安仲 - 倉內段开通，同时电气化，并开行客运列车，由ITX-MAUM擔當，列车自西海線洪城始发，沿洪城 - （西海線） - 安仲 - （平澤線）- 平澤 -（京釜线） - 天安 - （長項線）- 洪城循环运行。[6][7]
车站列表
主线
| 站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里） | 车站等级 | 车站类型 | 连接路线 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | ||||||
| 浦升 | 포승 | Poseung | ||||||
| 安仲 | 안중 | Anjung | 0.0 | 0.0 | 西海線 | |||
| 倉内信號場 | 창내신호장 | Changnae | 8.5 | 8.5 | 线路所 | 驻韩美军汉弗莱基地支线 | ||
| 新垈信號所 | 신대신 호소 | Sindae | (5.54) | (14.04) | 线路所 | 平泽三角线 平泽直连线 |
||
| 平泽 | 평택 | Pyeongtaek | 8.0 | 16.5 | 3级 | 普通站 | 京釜線(●首都圈電鐵1號線（P165）) | |
| （分岐点） | 0.8 | 17.3 | 京釜线 | 距首尔75.837公里 | ||||
平泽三角线
| 站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里） | 车站等级 | 车站类型 | 连接路线 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | ||||||
| 新垈信號所 | 신대신 호소 | Sindae | 0.0 | 0.0 | 线路所 | 平泽线 平泽直连线 |
||
| （分岐点） | 2.2 | 2.2 | 京釜线 | 距首尔71.881 公里 | ||||
| 平泽芝制 | 평택 지제 | PyeongtaekJije | 0.581 | 2.781 | 無配置簡易站 | 京釜線(●首都圈電鐵1號線（P164）) | 与京釜线下行方向的的平面交叉口 | |
平泽直結線
| 站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里 | 车站等级 | 车站类型 | 连接路线 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | ||||||
| 新垈信號所 | 신대신 호소 | Sindae | 0.0 | 0.0 | 线路所 | 平泽线 平泽三角线 |
||
| （分岐点） | 2.1 | 2.1 | 京釜线 | 距首尔74.730公里 | ||||
| 平泽 | 평택 | Pyeongtaek | 0.27 | 2.37 | 3级 | 普通站 | 京釜線(●首都圈電鐵1號線（P165）) | |
參考資料
- ^ 사업소개 - 철도건설 - 일반철도 - 사업계획. www.kr.or.kr. [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-02-28） （韩语）.
- ^ KTX 포항노선 이름은 동해선. 경북매일. 2015-01-20 [2022-04-12]. （原始内容存档于2019-09-01） （韩语）.
- ^ 国土交通部告示 第2015-87号[失效連結]（韓文）
- ^ 평택역~평택항 철도 건설, 국방부가 답하라. 오마이뉴스. 2013-10-07 [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-04-12） （韩语）.
- ^ 평택~포승간 철도, 미군기지 구간 ‘우선 개통’ - 평택시사신문. www.ptsisa.com. 2016-02-24 [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-04-12） （韩语）.
- ^ 기자, 장병극. 서해선에 ITX-마음 투입, 평택선 경유 '서해 순환열차' 첫선. 철도경제신문. 2024-10-28 [2024-11-23]. （原始内容存档于2024-11-23） （韩语）.
- ^ 조선일보. 서해안 철도 교통시대 열린다... 오늘 서해·장항·평택선 개통. 조선일보. 2024-11-01 [2024-11-23]. （原始内容存档于2024-11-23） （韩语）.