三線路
| 三線路 | |
 日治時代的三線路 | |
| 表記 | |
|---|---|
| 漢字 | 三線路 |
| 白話字 | Sam-soàⁿ-lō͘ |
| 台語羅馬字 | sam-suànn-lōo |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 三線道路 |
| 假名 | さんせんどうろ |
| 平文式羅馬字 | Sansen dōro |
三線路，又稱為三線道路，是指台灣台北在日治時代初期興建的4條市區主幹道路，主要利用台北府城城垣拆除後的空間，在城牆原址上改築由安全島分隔成3個分隔道的道路，因而得名。其分為東南西北四段，依序大致等同於今之中山南路、愛國西路、中華路、忠孝西路。
三線路沿路設置行人步道，步道和安全島上種植樹木，因景觀秀麗而有「東方的小巴黎」之稱。而日本統治當局延續前清時期的規劃，將原台北城區域做為總督府、總督府法院、台銀總行、台電本社等高階政府機關及國策會社的中央辦公區，三線路除了是原台北城區域的邊界之外，也構成今日台北市區道路系統的最初骨幹。
1930年代，台灣興起自由戀愛的風氣，當時三線路人車稀少，是情侶約會散步的好地方；而台語流行音樂的著名作詞家周添旺所寫的《月夜愁》歌詞中，亦提及了年少女子於三線路等待無緣愛人的淒美故事，也反映那個時代的台灣社會狀況。[1]
歷史
- 明治34年（1901年）：公佈「第二次市區改正計劃」
- 明治37年（1904年）：撤除城牆
- 明治42年（1909年）：「三線道路」竣工
沿線設施
註釋
- ^ 《月夜愁》：「月色照在，三線路，風吹微微，等待兮人，哪未來？」