XB-56轟炸機
| Boeing XB-56 | |
|---|---|
| 概觀 | |
| 類型 | 噴射偵查轟炸機 |
| 乘員 | 3人 |
| 生產 | 波音 |
| 產量 | 0架 |
| 現況 | 已取消 |
| 主要用戶 | 美國空軍 |
| 衍生自 | B-47轟炸機 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 107ft1in(32.64m) |
| 翼展 | 116ft0in(35.36m) |
| 高度 | 28ft0in(8.53m) |
| 發動機 | 4具Allison YJ71-A-5[1] |
Boeing XB-56是波音公司為B-47轟炸機的引擎重新設計的版本提案。該機的最初編號是YB-47C。
發展
1950年1月美國空軍與波音公司簽署了一份合同，要求對一架B-47B-20-BW（序號50-082）進行改裝。並且預計首飛日期為1951年4月。[2]
由於J35的進度延遲以及性能低於預期導致人們考慮使用其他引擎。波音首先提出了艾里遜 J71，[1]然而當時重新命名的B-56A是無法使用該引擎的。最終額定推力為17,000lbf(76kN)的普惠J57也被考慮在內，但該發動機仍在開發中，而同時開發的B-52同溫層堡壘戰略轟炸機（首飛於1952年4月），優先使用該引擎。
1952年12月，B-56計劃在原型機開工前遭取消。尚未改裝的B-47變成教練機，並於1960代末在埃爾森特羅海軍航空設施中用作出口教練機。
型號
參考
註記
書目
- Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. 1979. ISBN 0-904597-22-9.
