科學中心站 (廣州)
科學中心站  | |||||||||||
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 車站工地（2023年1月） | |||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市番禺區小谷圍街道 大學城外環西路，廣東科學中心旁 | ||||||||||
| 地理座標 | 23°2′28.36″N 113°21′29.95″E / 23.0412111°N 113.3583194°E | ||||||||||
| 擁有者 | 廣東珠三角城際軌道交通有限公司 | ||||||||||
| 途經路線 | 廣州東環城際鐵路 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
| 月台 | 1座島式站台 | ||||||||||
| 股道 | 4條（2到發線+2越行線） | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 使用狀態 | 建設中 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 預計啟用時間 | 2025年 | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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科學中心站，是廣佛東環城際建設中的地下車站，位於中國廣東省廣州市番禺區廣州大學城廣東科學中心旁。
車站結構
科學中心站為地下三層單島式四線車站，設有4個出入口、2個風亭組、1個疏散通道和1個下沉式廣場。
歷史
廣佛環線起初的規劃為在瀝滘設站，並不經過廣東科學中心。但線路在2016年為避開海珠濕地公園而調整線位，選擇途經大學城並在科學中心處設站，使得降低工程實施難度的同時，彌補科學中心長期交通不便的缺憾[1]。最終該方案得以落實。
科學中心站於2017年7月開始土建施工[2]，2018年10月23日完成澆築首塊底板[3]，2019年4月29日完成澆築首塊頂板[4]，2021年7月2日實現主體結構封頂[5]。2024年1月，車站地面還建的科學廣場開始建設[6]。
參考資料
- ^ 唐星. 广州南站至白云机场城轨2019年底运营 最高速160km/h. 新快報. 2016-01-06 [2023-04-15]. （原始內容存檔於2023-04-15） –透過新浪新聞.
- ^ 广佛环线项目首幅地连墙顺利开槽. 中鐵二局一公司. 2017-07-28 [2024-01-07]. （原始內容存檔於2024-01-07） –透過官方微信公眾號.
- ^ 广佛项目顺利完成科学中心站首块底板浇筑. 中鐵二局一公司. 2018-10-26 [2024-01-07]. （原始內容存檔於2024-01-07） –透過官方微信公眾號.
- ^ 广佛环线1标二工区科学中心车站首块顶板顺利浇筑完成. 中鐵二局一公司. 2019-04-30 [2024-01-07]. （原始內容存檔於2024-01-07） –透過官方微信公眾號.
- ^ 广佛环线项目科学中心站主体结构施工全面完成. 中鐵二局一公司. 2021-07-04 [2024-01-07]. （原始內容存檔於2024-01-07） –透過官方微信公眾號.
- ^ 广佛环线科学广场还建项目破土动工. 中鐵二局一公司. 2024-01-18 [2024-11-26]. （原始內容存檔於2024-11-26） –透過官方微信公眾號.
