科学中心站 (广州)
科学中心站  | |||||||||||
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 车站工地（2023年1月） | |||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市番禺区小谷围街道 大学城外环西路，广东科学中心旁 | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°2′28.36″N 113°21′29.95″E / 23.0412111°N 113.3583194°E | ||||||||||
| 拥有者 | 广东珠三角城际轨道交通有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 广州东环城际铁路 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1座岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 4条（2到发线+2越行线） | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 使用状态 | 建设中 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 预计启用时间 | 2025年 | ||||||||||
| 服务 | |||||||||||
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科学中心站，是广佛东环城际建设中的地下车站，位于中国广东省广州市番禺区广州大学城广东科学中心旁。
车站结构
科学中心站为地下三层单岛式四线车站，设有4个出入口、2个风亭组、1个疏散通道和1个下沉式广场。
历史
广佛环线起初的规划为在沥滘设站，并不经过广东科学中心。但线路在2016年为避开海珠湿地公园而调整线位，选择途经大学城并在科学中心处设站，使得降低工程实施难度的同时，弥补科学中心长期交通不便的缺憾[1]。最终该方案得以落实。
科学中心站于2017年7月开始土建施工[2]，2018年10月23日完成浇筑首块底板[3]，2019年4月29日完成浇筑首块顶板[4]，2021年7月2日实现主体结构封顶[5]。2024年1月，车站地面还建的科学广场开始建设[6]。
参考资料
- ^ 唐星. 广州南站至白云机场城轨2019年底运营 最高速160km/h. 新快报. 2016-01-06 [2023-04-15]. （原始内容存档于2023-04-15） –通过新浪新闻.
- ^ 广佛环线项目首幅地连墙顺利开槽. 中铁二局一公司. 2017-07-28 [2024-01-07]. （原始内容存档于2024-01-07） –通过官方微信公众号.
- ^ 广佛项目顺利完成科学中心站首块底板浇筑. 中铁二局一公司. 2018-10-26 [2024-01-07]. （原始内容存档于2024-01-07） –通过官方微信公众号.
- ^ 广佛环线1标二工区科学中心车站首块顶板顺利浇筑完成. 中铁二局一公司. 2019-04-30 [2024-01-07]. （原始内容存档于2024-01-07） –通过官方微信公众号.
- ^ 广佛环线项目科学中心站主体结构施工全面完成. 中铁二局一公司. 2021-07-04 [2024-01-07]. （原始内容存档于2024-01-07） –通过官方微信公众号.
- ^ 广佛环线科学广场还建项目破土动工. 中铁二局一公司. 2024-01-18 [2024-11-26]. （原始内容存档于2024-11-26） –通过官方微信公众号.
