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T-80UD主戰坦克

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T-80UD主戰坦克
T-80UD「樺木」主戰坦克
類型主戰坦克
原產地前蘇聯 → 烏克蘭
服役記錄
服役期間1987-
使用方巴基斯坦
生產歷史
研發者哈爾科夫機械製造設計局（KhKBM）
哈爾科夫發動機設計局（KhKBD）
研發日期
  • 1976（478工程）
  • 1981（T-80UD）
生產商哈爾科夫裝甲廠（KhBTZ）
製造數量870
基本規格
重量46 t（46,000公斤）
長度9,664 mm（380.5英寸），炮筒回縮

9,772 mm（384.7英寸），炮筒伸出

7,020 mm（276英寸），不含炮筒
寬度3,755 mm（147.8英寸）（車體） 3,384 mm（133.2英寸）（履帶）
高度2,215 mm（87.2英寸）（炮塔頂部） 2,760 mm（109英寸）（包含高射機槍）
操作人數3
炮彈125毫米
射速7-9發/分
槍口初速穿甲彈：1,700 m/s（5,600 ft/s）

HEAT彈：850 m/s（2,800 ft/s）

制導飛彈：350-400 m/s（1,300 ft/s）（9M119反坦克飛彈）
最大射程穿甲彈：3,000米（9,800英尺）

HEAT彈：4,000米（13,000英尺）

制導飛彈：5,000米（16,000英尺）
裝甲610 mm（24英寸）口徑以下穿甲彈 1,000 mm（39英寸）口徑以下HEAT彈
主武器2A46M-1滑膛炮（45發）
副武器
發動機6TD-1柴油發動機
735 kW（999 PS）
功率/重量16 kW/t（22 PS/t）
變速機械
懸掛帶液壓減震器的獨立扭杆
底盤高度車體底部距地面529毫米
燃料容量1x1,300 L（290 imp gal；340 US gal）主油箱
2x370 L（81 imp gal；98 US gal）副油箱
作戰範圍公路（不掛載副油箱）：560 km（350 mi）
越野（不掛載副油箱）：350 km（220 mi）-450 km（280 mi）
速度公路：70 km/h（43 mph）
倒車：11 km/h（6.8 mph）

T-80UD（代號：樺木，烏克蘭語：Береза，羅馬化：Bereza；GBTU目錄（烏克蘭語：Індекс ГБТУ）：478B工程，烏克蘭語：Об'єкт 478Б，羅馬化：Ob'jekt 478B）—前蘇聯和烏克蘭共同開發的T-80系列主戰坦克。T-80UD是T-80U的衍生型，由哈爾科夫機械製造設計局（KhKBM）開發，裝備了6TD-1柴油發動機和遙控高射機槍（烏克蘭語：Зенітний кулемет）、CBRN防護（英語：CBRN defense）設備，並內置了「接觸-5」ERA。

T-80UD於1987年投入使用，在蘇聯的KhBTZ生產，並在蘇聯崩潰後在烏克蘭進行生產。T-80UD後來成為烏克蘭T-84坦克的基礎。

歷史

前蘇聯

1976年正式接受了T-80坦克，但其燃氣渦輪發動機（GTD）價格昂貴且不經濟。而嘗試增大T-64坦克使用的5TDF系列發動機的功率，使其達到560 kW（760 PS）則會出現問題。1974年1月15日，國防工業部第19號令規定了製造735 kW（999 PS）6缸柴油發動機的任務。[1]一台T-80渦輪機的售價約為104,000蘇聯盧布，而一台V-46柴油發動機在20世紀80年代僅需9,600盧布。[2]因此，在研製和改進坦克的燃氣輪機的同時，一些蘇聯企業也自行開發了坦克用柴油發動機。他們在列寧格勒和鄂木斯克製造了實驗車「219RD工程」和「644工程」，分別配備A-53-2（2B-16）和B-46-6柴油發動機。然而，更成功的項目是KhKBM的「478工程」，其工程車製造於1976年。在該項目中，研究人員將6TD發動機安裝在T-80坦克上。[3][4]


為坦克安裝燃氣輪機受到了蘇聯國防部長德米特里·烏斯季諾夫的支持，因此從他1976年上任起，這個方向就得到了國家的大力支持。他還堅持將所有工廠（除了被T-72占用的UVZ）過渡到生產最新的T-80。[2]值得一提的是，對他來說，創造帶有渦輪增壓發動機的T-80作為對美國最新的艾布拉姆斯坦克的回應至關重要。[5]

1977年7月17日蘇共中央委員會和蘇聯政府第577-178號決議規定，從1983年起在馬雷舍夫工廠（ZIM）生產配裝燃氣渦輪發動機的T-80。燃氣渦輪發動機的開發委託給克里莫夫，在馬雷舍夫工廠生產，設計和文件由KhKBD（烏克蘭語：Харківське конструкторське бюро двигунобудування）負責。國家最高領導層決定將燃氣輪機的研發和製造作為主要優先事項，因此停止了四衝程發動機的開發，並減少了二衝程發動機的產量。當時，T-80系列已經在鄂木斯克生產，配備了卡盧加汽輪機廠（英語：Kaluga Turbine Plant）的GTD-1000T發動機。[6]

大概從1980年起，哈爾科夫可以批量生產自己的燃氣渦輪發動機，882 kW（1,199 PS）的VGTD-1000FM。然而，掌握這台發動機的製造需要建造新的車間、培訓新的專家和時間。哈爾科夫工廠直到1983年才能夠做到這一點。KhKBD仍然提供6TD，但在1983年，他們決定停止VGTD-1000FM的工作，並根據馬雷舍夫工廠生產的T-80系列的發動機開發了功率為882 kW（1,199 PS）-920 kW（1,250 PS）的發動機GTD-1100F。這台發動機也同樣存在問題，因為它與VGTD明顯不同，需要從頭開始調整工藝，直到1985年才被接受。[7]

哈爾科夫燃氣輪機仍然有研發難題，使得6TD發動機成為T-64現代化的一種選擇，以及最新的T-80U的備用選項。1981年6月16日，第701-200號決議規定開發配備6TD-1備用發動機的T-80U。1983年，測試車搭載此發動機進行了測試。結果表明，柴油發動機的機動性指標幾乎沒有變化，但燃油效率提高了1.6-1.7倍。[8]1985年的測試進一步驗證了這些技術參數。[9]

烏斯季諾夫仍然努力讓哈爾科夫生產T-80U而不是T-64，但這個過程非常緩慢。最終，1984年12月20日烏斯季諾夫的去世和列寧格勒黨內人物羅曼諾夫（GTD的兩位最積極支持者）的辭職，為恢復柴油發動機開了「綠燈」。[2]1985年1月，國防部副部長維塔利·沙巴諾夫首次承認，國防部一直在運行兩條生產線：燃氣輪機和柴油機。未來柴油發動機的衍生型是車里雅賓斯克2B-16和哈爾科夫6TD-1，但後者更先進，先進到足以進行批量生產的水平。但此問題的政治面仍然懸而未決，因為有關在馬利舍夫工廠生產使用GTD的T-80U的決議已經生效。1985年5月17日，國防部召開學術會議，審議了坦克發動機的前景。人們意見不一。T-80坦克的總設計師尼古拉·波波夫繼續堅持GTD，但國防部長謝爾蓋·索科洛夫告訴他要處理來自軍隊的有關T-80的評論。最終，索科洛夫裁定，柴油機並沒有因為燃氣輪機的缺點而失去其意義。[10]

根據蘇共中央委員會1985年9月2日第837-249號決議，與生產決議相反，開始批量生產「配備6TD發動機的T-80U」，並且坦克油箱已完成生產。決議還決定於1985年為T-80UD坦克與6TD-1創建文件，到1986年完成6TD-2發動機的製造及其在坦克中的安裝，並於1987年完成啟動坦克的批量生產。[11]T-80UD坦克的開發徹底結束了屬於T-64的時代，最後一輛T-64於1987年12月27日下線。[12]

1985年底，首批5輛「478B工程」坦克在哈爾科夫組裝完畢，1986年投入批量生產，1987年被蘇聯接受，型號為T-80UD。[3][4]1988年，T-80UD進行了多次改動。特別是爆炸反應裝甲「接觸-1」（英語：Kontakt-1）被內置式「接觸-5」取代，修改項還包括發動機和武器。[3]

最初，坦克被命名為T-84，以延續哈爾科夫命名傳統：T-34、T-44、T-54、T-64和T-74（烏克蘭語：Т-74）。然而，黨的最高領導層決定不再製造除T-64、T-72和T-80之外的另一種現役主戰坦克。[2][13]一些研究人員認為，T-84是烏克蘭設計的配備6TD柴油發動機的T-80U的名稱。[4][14]KhKBM首席設計師米科利·里亞贊采瓦（烏克蘭語：Миколи Рязанцева，羅馬化：Mykoly Ryazantseva）表示，T-84是產於蘇聯末期的配備6TD-2發動機的T-80UD的衍生型。其檢驗評議時間為1991年4月至11月之間，並於1991年12月收到通過檢驗的建議。[15]而T-84的研製於1994年完成。[16]

在蘇聯解體前總共製造了約500輛T-80UD坦克（其他數據為700輛[17]），T-80UD現在塔曼師和坎捷米羅夫卡師服役。[3][13]截至1991年，仍有約350輛留在KhBTZ廠內。[2]

烏克蘭

蘇聯解體後，烏克蘭國防企業對T-80UD進行了進一步開發，但由於缺乏資金和客戶而陷入困境。1992年，烏克蘭內閣通過了關於恢復KhBTZ的生產的決議，6月米哈伊爾·鮑里修克成為總設計師。[13]

在對T-80UD進行現代化改造的同時，KhKBM還開發了全新的T-84坦克。20世紀80年代，60%的坦克零部件由蘇聯其他加盟共和國供應，因此部長內閣於1993年3月12日發布了第181-3號決議，下令在T-80UD基礎上研製現代化的T-84坦克，並最大限度的實現烏克蘭境內的零部件供給。炮塔原本由馬里烏波爾和鄂木斯克的亞速鋼鐵廠鑄造，但這些企業無法繼續供應，因此KhKBM開發了自己的焊接軋制炮塔。烏克蘭也開始生產自己的KBA-3坦克炮。[18]

1996-1999年間為巴基斯坦製造的一部分T-80UD已包含了T-84的開發成果，包括新設計的焊接軋制炮塔。[19][2]320輛坦克中，有145輛安裝了原裝的鑄造炮塔，其中52輛原來由蘇軍使用，部分坦克是新的，但配備的是蘇聯炮塔，有一些是從烏克蘭軍隊的預備役中拿來的，其餘175輛坦克是安裝了焊接炮塔的「478BE工程」。[18]

衍生型

坦克的詳細視圖，可以看到內置的動態防護裝置和遙控機槍
  • 478工程：配備6TD-1柴油發動機的T-80的首個版本，試驗車於1976年製造。
  • 478M工程：更徹底的現代化改造，配備124Ch四衝程發動機，功率為1,100 kW（1,500 PS）。
  • 478B工程：即T-80UD系列
  • 478D工程：配備Shtora防禦輔助系統（英語：Defensive aids system）、TPN-4暴風雪-E（烏克蘭語：ТПН-4 Буран-Е，羅馬化：TPN-4 Buran-E）被動夜視儀和艾內特遠程引爆高爆彈的實驗型T-80UD。底盤有一部分借鑑自T-64。[18]
    • 478DU工程：1993年向巴基斯坦展示的其中一輛樣車。坦克安裝了帶有內部阻尼的T-64型的滾輪。[20]
    • 478DU1工程：1993年向巴基斯坦展示的其中一輛樣車，安裝了常規的T-80滾輪。[20]
    • 478DU2工程：烏克蘭的T-84坦克，在T-80UD的基礎上改造而成。首次亮相於1995年IDEX。[20]

使用方

當前使用方

狀態未知

巴基斯坦

1993年，巴基斯坦對T-80UD產生了興趣。烏克蘭派出了專家和兩輛不同的坦克：安裝T-64滾輪的「478DU」和安裝常規的T-80滾輪的「478DU1」。巴基斯坦方面認為T-64的滾輪可能更適合沙漠，於是選擇了常規的橡膠T-80滾輪。1995年7月至9月，巴基斯坦進行了坦克招標試驗，試驗項目是投標坦克在沙漠中繞行3000公里，晝夜對移動和靜止目標進行射擊。結果，烏克蘭坦克的表現比中國85式坦克有很大的優勢，經過談判，1996年7月30日，雙方簽訂了一份價值6.5億美元的320輛坦克的合同。首批15輛坦克於1997年2月20日被巴基斯坦軍隊接收，並於3月23日在伊斯蘭瑪巴德在閱兵式上展示。[13]

巴基斯坦從烏克蘭購買了320輛T-80UD坦克，其中最後交付的一批使用了T-84的研發成果（特別是新設計的炮塔）。1997年至1999年，烏克蘭總共向巴基斯坦供應了320輛T-80UD坦克。[20]

2016年11月23日，巴基斯坦和烏克蘭簽署了坦克部隊現代化和維護合同。[23]2021年2月，在2021年的IDEX上，烏克蘭國防工業與巴基斯坦簽訂了價值8560萬美元的T-80UD坦克維修合同。關於供應烏克蘭坦克發動機6TD-1和6TD-2的新合同的談判也在繼續進行。[24][25]

在當時，軍事工業也遇到問題的俄羅斯也對這樣的協議感興趣，並想參與競標。只是由於巴基斯坦和印度之間的關係始終緊張，後者於2001年購買了俄羅斯的T-90S，俄羅斯與巴基斯坦的合作並沒有發生。[13]

前蘇聯和俄羅斯

大部分製造的T-80UD坦克都被運往烏克蘭以外的軍事單位，特別是這些坦克最終被運往塔曼師和坎捷米羅夫卡師，這些師在蘇聯解體後由俄羅斯指揮。[13]

這些坦克於1990年5月9日（勝利日）和11月7日（十月革命）在紅場進行的閱兵式上登場，成為T-80系列中第一批向公眾展示的坦克。他們還參加了1991年的八月政變。俄羅斯政治危機期間，1993年10月4日，坎捷米羅夫卡師第12近衛坦克團的6輛T-80UD坦克向莫斯科議會大廈開火。瓦萊里·根納季耶維奇·葉夫內維奇（俄語：Евневич, Валерий Геннадьевич）少將[26]指揮的坦克發射了2枚小口徑子彈和10枚高爆彈。[14]據參與此次行動的一名坦克手稱，他們不知道向誰開的火：他們聲稱，聯邦反情報局（英語：Federal Counterintelligence Service）（FSK）的代表事先通知他們，大樓里有恐怖分子。[27]

保存的試驗車

畫上塗鴉的「478工程」，基輔
女遊客坐在T-80UD上，衛國戰爭中央博物館

烏克蘭

流行文化

T-80UD出現於許多視頻遊戲中，如裝甲戰爭、戰爭雷霆等。

文獻

注釋

  1. ^ Ryazantsev 2009，第98頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Zaloga 2009，第25-30頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Ильин, Владимир. Основной танк Т-80. 裝備和武器（俄語：Техника и вооружение）. 1998, (1) [2024-05-02]. （原始內容存檔於2011-08-04） （烏克蘭語）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Karpenko, A. V. Obozrenie otechestvennoĭ bronetankovoĭ tekhniki, 1905-1995 gg.. 聖彼得堡: Nevskiĭ bastion. 1996: 381, 388. OCLC 41871991 （俄語）. 
  5. ^ Ryazantsev 2009，第122, 129-130頁.
  6. ^ Ryazantsev 2009，第110-111頁.
  7. ^ Ryazantsev 2009，第116-119頁.
  8. ^ Ryazantsev 2009，第123-125頁.
  9. ^ Ryazantsev 2009，第125-126頁.
  10. ^ Ryazantsev 2009，第124-128頁.
  11. ^ Ryazantsev 2009，第124-125，128-130頁.
  12. ^ Ryazantsev 2009，第150頁.
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 Shumilyn, S. E. Tank T-84. 科學與技術（烏克蘭語：Наука і техніка (журнал, Харків)）. 2010, (11) [2024-05-02]. （原始內容存檔於2011-05-14）. 
  14. ^ 14.0 14.1 Mikhail Baryatinskiy. Operation and combat use of the T-80. Prioritety gosudarstvennoj podderžki razvitija malych i srednich gorodov Rossii v uslovijach ėkonomičeskoj reformy. 莫斯科: Восточный горизонт. 2002 [2024-05-02]. ISBN 9785938490024. OCLC 248403660. （原始內容存檔於2024-03-27） （俄語）. 
  15. ^ Ryazantsev 2009，第141頁.
  16. ^ Ryazantsev 2009，第206-213頁.
  17. ^ Ryazantsev 2009，第151頁.
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 Zaloga 2009，第38-43頁.
  19. ^ KhKBM - Main Battle Tank T-80UD. web.archive.org. 2015-12-09 [2023-01-09]. （原始內容存檔於2015-12-09）. 
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 Shumilyn, S. E. Tank T-84. 科學與技術（烏克蘭語：Наука і техніка (журнал, Харків)）. 2010, (11) [2024-05-02]. （原始內容存檔於2011-05-14）. 
  21. ^ Military Balance 2021，第290頁.
  22. ^ T-80UD. [2024-05-02]. （原始內容存檔於2024-04-19）. 
  23. ^ Ukraine will modernize Pakistan's tank park for $600 million. Liga.net. 2016-11-23 [2024-05-02]. （原始內容存檔於2024-05-02）. 
  24. ^ IDEX 2021: A contract was signed for the repair of Pakistani T-80UDs. Ukrainian Military Pages. 2021-02-22 [2024-05-02]. （原始內容存檔於2023-12-07）. 
  25. ^ Pakistan downloaded the "Factory named after Malyshev" for the entire year 2022 -zavod-im-malysheva-na-ves-2022-rik/. [2024-03-27]. （原始內容存檔於2022-02-26）. 
  26. ^ Evnevych Valery Gennadyevich. [2018-11-03]. （原始內容存檔於2018 -09-28）. 
  27. ^ "Guys, are we for Yeltsin or for whom?": the monologue of a tanker who participated in the shooting of the White House. Igor Zalyubovin. Snob. October 4, 2018. [2019-10-20]. （原始內容存檔於2019-10-20）. 
  28. ^ 28.0 28.1 The urgency of creating a museum of armored vehicles in Ukraine. Military. [2024-03-27]. （原始內容存檔於2023-10-02） （烏克蘭語）. 

外部連結

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