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神延鐵路

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1998年隨神延鐵路修建的綏德站老站房,該站已於2010年重建,成為太中銀鐵路包西鐵路的交匯點

神延鐵路,自陝西神木市神木北站陝西延安市延安北站,正線全長382.4公里。總投資64.7億元。鐵道部投資80%,陝西省政府投資20%,由西延鐵路有限責任公司運營。是包西鐵路的一段。沿線設有車站38個,途經榆林延安的7縣2區。1998年5月開工,2001年4月15日全線鋪通,2002年2月8日首部列車開通,正式投入營運[1]

隨著包西鐵路大通道建設,2010年12月25日,神延鐵路延安北站大保當建成複線化運營。而大保當到神木北仍然保持單線狀態,該段改稱神大鐵路[2]

神延鐵路在神木北站與神華集團的包神鐵路神朔鐵路相連,在延安西延鐵路相接[3]

參考

  1. ^ 国家重点工程神延铁路提前3个月全线铺通. chinanews.com. 2001-04-16 [2021-01-16] (中文). 
  2. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁运电〔2011〕12号 关于包西线罕台川北至大保当段、甘泉北至张桥段开办客货运输试运营有关事项的通知. 2011-01-04. 
  3. ^ 神华千亿煤化工项目“搁浅”真相调查-中新网. chinanews.com. 2014-06-12 [2021-01-16] (中文).