洛希尼島
洛希尼島(克羅埃西亞語:Lošinj、義大利語:Lussino、德語:Lötzing、拉丁語:Apsorrus、希臘語:Αψωρος)是克羅埃西亞的一個島嶼。位於亞德里亞海北部,克瓦內爾灣內。面積74.36平方公里,2001年時有人口8,134人。它幾乎正好位於里耶卡南部,屬於濱海和山區縣。
島上的主要定居點包括大洛希尼、內雷齊內、斯維蒂雅科夫、純斯基、小洛希尼等。
地理
洛希尼島屬於茨雷斯-洛希尼群島,這個群島除洛希尼島和茨雷斯島外海有一些小島和沒有人居住的島嶼。在面積上茨雷斯島是最大的,洛希尼島其次。在茨雷斯島上的小城奧索爾有一座小橋連接洛希尼島。洛希尼島的最高點海拔588米。島主要由石灰岩和白雲石組成。在西側還有堆沙。
洛希尼島是亞得里亞海內面積第11大島,長33千米,島的北端和中部寬4.75千米,而在小洛希尼附近只有0.25千米寬。整個島的海岸線長度為112.7千米[1]。
洛希尼島每年有約2000小時的日照時間,因此在夏季是斯洛維尼亞、德國和義大利旅遊者喜愛的目的地。島上的平均濕度為70%,夏季的平均氣溫為24攝氏度,冬季為7攝氏度[2]。
洛希尼島氣候溫和,植被常綠,常見的植物有香桃木、樟、尾葉實蕨等。北部高處植被比較稀少。西南岸則被松樹環繞。
歷史
洛希尼島附近的茨雷斯島上在12,000年以前就有人居住了[3]。洛希尼島可能也是在史前就已經有人定居了。在今天的一些村落附近有建造在山上的加固的村落遺址。托勒密說古羅馬把洛希尼島叫做Apsorrus[4]。把洛希尼島和茨雷斯島統稱為Apsirtides。在一些地方有羅馬村落的遺蹟被開發。一些羅馬時期遺留下來的小教堂也被保留下來了。在中世紀洛希尼島是奧索爾宗教和世俗貴族的領地,當時島上沒有人居住。
最早有從大陸來的定居者的跡象是1280年的。1389年他們和奧索爾簽署合同,獲得自主。洛希尼島這個名稱最早是1384年提及的。從15世紀開始奧索爾的勢力逐漸削弱,而島上的城鎮的影響力越來越強。
在18和19世紀島上的貿易、造船和航海業非常發達。1797年威尼斯共和國覆沒後根據坎波福爾米奧條約洛希尼島成為奧匈帝國的一部分。1900年其居民數為11,615人。
1919年根據聖日耳曼條約洛希尼島以及其大多數義大利人居民稱為義大利的一部分。1920年拉帕洛條約確定了這個劃屬。這個情況一直持續到1943年。在第二次世界大戰中德意志國防軍和克羅埃西亞獨立國的軍隊占領了洛希尼島。1945年洛希尼島和克羅埃西亞成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國的一部分。1947年,根據義大利和約,洛希尼島正式歸屬南斯拉夫。1991年克羅埃西亞宣布獨立。
第二次世界大戰後許多說義大利語的居民逃離洛希尼島逃到義大利和其它國家,因為他們不願在南斯拉夫統治下生活。雖然如此島上義大利語依然是第二大語言。
名人和藝術
阿古斯蒂諾·斯特勞里諾是一名義大利帆船運動員,在1952年夏季奧林匹克運動會獲得金牌,在1956年夏季奧林匹克運動會獲得銀牌。他出生在洛希尼島上。
奧塞洛的高登雪是奧索爾的主教,成為天主教聖人和洛希尼島的保護者。傳說他在島上避難的時候把島上所有的毒蛇都驅逐走了。
考斯里奇家族是來自洛希尼島的造船人,他們可能從18世紀前就開始從事這個行業了,他們逐漸擴大他們的生意,在當地成為一個重要企業,並逐漸在威尼斯和全世界建立了一個成功的船業企業,即考斯里奇家族公司。
洛希尼島上發現的一尊拭垢者銅像是公元前1或2世紀的作品。這個類型的作品首先是前4世紀希臘雕塑家留西波斯製造的。銅像是在洛希尼島附近的水下發現的。這個水域是經常被使用的航道。雖然在當地沒有發現殘骸,但是一般認為它本來是在一條沉船上[5]。拭垢者顯示的是一名希臘運動員在擦自己的汗和污垢。目前這座銅像暫時在薩格勒布考古博物館展出,洛希尼島博物館從2009年開始在進行翻修,翻修結束後該銅像將永久在這裡展出[6]。
參考資料
- ^ 存档副本. [2011-04-22]. (原始內容存檔於2011-07-20).
- ^ 存档副本. [2011-04-22]. (原始內容存檔於2010-12-01).
- ^ 存档副本. [2011-04-22]. (原始內容存檔於2016-03-03).
- ^ http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Gazetteer/Periods/Roman/_Texts/Ptolemy/2/15*.html
- ^ Marie-Eve Sténuit, Robert Sténuit, Marijan Orlić, Smiljan Gluščevi; A preliminary report on the discovery and recovery of a bronze apoxyomenos, off Vele Orjule, Croatia, International Journal of Nautical Archaeology, 30(2), 2001, 196-210.
- ^ 存档副本. [2011-04-22]. (原始內容存檔於2011-07-20).