出埃及號

1952年海法港的的出埃及號
歷史
船名	1927：佛羅里達號 1927–44, 1945–47：沃菲爾德總裁號 1944–45：USS 沃菲爾德總裁號 1947：出埃及1947號
艦名出處	1927：S·戴佛斯·沃菲爾德 1947：出埃及記
船東	1928–42：巴爾的摩蒸汽分組公司 1942–43：美國戰爭運輸部 1943–47：美國戰爭船舶總署 1947：哈加拿
使用者	1928–42：巴爾的摩蒸汽分組公司 1942–43：海岸航線公司 1944–45：美國海軍 1947：猶太移民總署
船籍港	1928–42, 1943–47： 巴爾的摩 1942–43： 南安普頓 1947： 宏都拉斯
航線	1928–42: 諾福克 – 巴爾的摩
下訂日	1927年8月22日
建造方	德拉瓦州威明頓普西和瓊斯（Pusey and Jones）
船廠編號	399
完工日期	1928
啟用	1928
停用	1947
結局	沉沒於防波堤旁
技術數據
船型	郵政蒸汽船
噸位	建造時：1,814 GRT，1,706 NRT 1942年後：4,273 GRT，2,611 NRT
船長	320.0英尺（97.5米）
型寬	56.6英尺（17.3米）
吃水	18英尺6英寸（5.64米）
型深	16.9英尺（5.2米）
甲板	建造時：1 1942年後：2
動力輸出	486 NHP
動力來源	四倍膨脹引擎
船速	15 kn（28 km/h）
載重	540乘員
兵力	605
乘員	70
武器裝備	1942: 1 × 三英寸12磅炮 4 × 20mm 機槍

出埃及1947號（英語：Exodus 1947）是一艘分組輪船，於1928年在美國巴爾的摩蒸汽分組公司設計時稱沃菲爾德總裁號（英語：President Warfield）。它從1928年建設，到1942年竣工，用於運送乘客和貨物穿越切薩皮克灣，往返於維吉尼亞州諾福克和馬里蘭州巴爾的摩之間。從1942年起，沃菲爾德總裁號在第二次世界大戰中作為英國武裝部隊的運兵船和訓練艦服役。1944年，她作為美國海軍沃菲爾德總裁號（英語：USS President Warfield (IX-169)）服役於美國海軍，這是一艘用於諾曼第登陸奧馬哈海灘的中轉站兼住宿船。

1947年，它更名為出埃及1947號（英語：Exodus 1947），參加了猶太人回歸巴勒斯坦的行動。她將4,515名猶太移民從法國南部帶到巴勒斯坦託管地，其中大多數是大屠殺倖存者。但他們沒有巴勒斯坦的合法移民證書。英國皇家海軍在國際水域截停了它，並將它帶到海法，隨後將船中的猶太人遣返回了歐洲。

在1947年歷史性航行結束後，受損的出埃及號與許多其他船隻停泊在海法港的防波堤上。曾有報紙對其進行拍賣，但是無人應答。1948年以色列建國，大批歐洲猶太難民從流離失所者營地湧入以色列。人們幾乎沒有時間和金錢來關注1947年出埃及號的意義。1952年8月26日，當這艘船正在修復時，船上發生了一場不明原因的火災。消防船奮戰一整天，但它的火燒到了吃水線。隨後它的船體被拖到港口北部以北，並在謝門海灘附近沉沒。

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  頭戴頭盔的英國皇家海軍軍人登上出埃及號
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  被俘獲的出埃及號在雅法進行清理，注意舷側的破洞是被英軍驅逐艦截停時碰撞所致
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  猶太人登上小艇，背後是破爛的出埃及號
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  猶太難民被勒令登上帝國敵手號
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  英國皇家海軍強行將猶太人遣送到漢堡
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  行駛線路
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  英國軍警押送猶太移民到達德國波彭多夫
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  出埃及號1947年駛離馬賽的地方
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  出埃及1947號航行60周年紀念幣
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  出埃及1947號航行70周年之際以色列總統魯文·里夫林和倖存者會面