三輪崎車站
三輪崎車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
三輪崎 – みわさき* – Miwasaki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山縣新宮市三輪崎一丁目5番30號 | ||||||||||
地理座標 | 33°41′22.03″N 135°59′5.53″E / 33.6894528°N 135.9848694°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ミサ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1912年(大正元年)12月4日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日28人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 *在1934年前,此站的平假名為みわざきえき |
三輪崎車站(日語:三輪崎駅/みわさきえき Miwasaki eki */?)是位於和歌山縣新宮市三輪崎一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的紀勢本線(紀國線)車站。
歷史
- 1912年(大正元年)12月4日 - 新宮鐵道此站至勝浦站(現時為紀伊勝浦站)之間開通,此站也啟用,但當時車站的平假名為「日語:みわざきえき」[1]。
- 1913年(大正2年)3月1日 - 新宮鐵道新宮站經熊野地站至此站開通[1]。
- 1934年(昭和9年)7月1日 - 新宮鐵道國有化,成為國鐵紀勢中線的車站[1]。同時車站的平假名改為「日語:みわさき」。
- 1938年(昭和13年)5月20日 - 新宮站至此站之間使用新路線[1]。包括熊野地站在內的舊線廢止(部分舊線區間變為貨物支線,隨後在1982年支線廢止)。
- 1940年(昭和15年)8月8日 - 江住站至串本站之間開通,同時路線改名為紀勢西線[1]。
- 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通,同時路線改名為紀勢本線[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日- 成為無人車站。
- 1986年(昭和61年)3月 - 現時的車站大樓竣工。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]。
車站構造
車站設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會的地面車站。車站大樓位於紀伊田邊方向的月台側,兩月台設有跨線橋連接。
車站由新宮站管理,為無人車站。在1986年3月,新的簡易車站大樓竣工,在大樓內設有廁所和候車室。在候車室曾設有簡易自動售票機,但是由於機件老化,已於2013年12月10日撒走。
月台
月台 | 路線 | 方向 |
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1 | 紀國線 | 紀伊勝浦、紀伊田邊、和歌山方向 |
2 | 新宮方向 |
使用狀況
以下列出近年1日平均乘車人次[2]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1998年 | 184 |
1999年 | 176 |
2000年 | 144 |
2001年 | 147 |
2002年 | 120 |
2003年 | 113 |
2004年 | 94 |
2005年 | 95 |
2006年 | 87 |
2007年 | 72 |
2008年 | 64 |
2009年 | 60 |
2010年 | 61 |
2011年 | 48 |
2012年 | 48 |
2013年 | 42 |
2014年 | 25 |
2015年 | 19 |
2016年 | 27 |
2017年 | 28 |
車站周邊
三輪崎一個漁港之町,車站位於三輪崎市區北邊的位置。三輪崎町在1933年(昭和8年)の10月1日與新宮町合併。車站鄰近國道42號舊道,從車站經舊道步行數分鐘便到達海邊(熊野灘)。
相鄰車站
曾經存在的路線
注腳
相關條目
外部連結
- 三輪崎車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道