SU-85自行反坦克炮
SU-85 | |
|---|---|
 波兰陆军博物馆的SU-85坦克歼击车。 | |
| 类型 | 驱逐坦克 自行火炮 突击炮 |
| 原产地 |  苏联 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1943年 - 1950年 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | Lew S. Trojanow |
| 研发日期 | 1943年 |
| 制造数量 | 2,050辆 |
| 衍生型 | 参见变型一节 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 29.6公吨 |
| 长度 | 全长8.15米 6.10米（车身） |
| 宽度 | 3.00米 |
| 高度 | 2.45米 |
| 操作人数 | 4人（车长、驾驶、炮手和装填手） |
| 装甲 | 45毫米 |
| 主武器 | 85毫米D-5S战车炮 |
| 副武器 | 无 |
| 发动机 | V-2 12汽缸柴油引擎 503匹马力（375千瓦） |
| 功率/重量 | 17 匹/吨（12.7千瓦/吨） |
| 悬挂 | 克里斯蒂式 |
| 底盘高度 | 400毫米 |
| 燃料容量 | 540升 810升- 900升（加挂额外油箱） |
| 作战范围 | 400公里（平路） |
| 速度 | 55公里/时（34 mph）（平路） |
SU-85（СУ-85），为苏联于第二次世界大战中研制的一种自行火炮、自行反坦克炮与突击炮。其车体以著名的T-34中型坦克为底盘。早期的苏联自走炮不是用来作为突击炮，如SU-122者，就是当作具有机动力的反坦克武器，而SU-85即属于后者。SU-85的SU代表俄语：Samokhodnaya Ustanovka ，意为自走炮载具，而85则表示它的武器—85毫米D-5S战车炮。
发展历史
在第二次世界大战初期，苏联坦克诸如T-34和KV-1者都有足够的火力去摧毁所有的德军坦克。然而在1942年秋天，苏军遭遇了新式的德国虎式坦克，虎式坦克的装甲若非在极近的距离下被苏联T-34和KV-1的76.2毫米坦克炮击中，否则它们76.2毫米坦克炮皆无法有效击穿其装甲[1]。到了1943年春季，尽管在1943年7月的库尔斯克战役爆发前还未有战斗纪录，苏联却也收到了德国新式坦克—豹式坦克的情报。这些新一代的德军坦克说明了苏军必须拥有更具威力的坦克歼击车才行。
1943年5月，苏联设计局开始进行设计新型反坦克炮和重新设计SU-122武装的工作。开发时，设计人员尝试将重型的85毫米防空炮作为反坦克用途，经过测试后认为其非常适合用来对付虎式坦克（还有另一种122毫米A-19炮亦有效）。同时，SU-122也搭载了85毫米炮（即S-18），并继续进行改良。交付了SU-122设计图，负责生产工作的乌拉尔玛许（Uralmash）工厂，原本要因为较大的火炮后膛导致整台车身都要修改，生产过于昂贵而想拒绝，但最后还是将其投入了生产。
第92兵工厂和第9兵工厂提供了共4种设计方案，搭载S-18、S-18-1、D-5S-85和D-5S-122四种不同的火炮。第92兵工厂搭载85毫米S-18的方案首先通过测试，命名为SU-85-I并投入战场中[1]。同时，第9兵工厂搭载D-5S-85火炮的型号也通过了测试，这一型号称为SU-85-II[1]。由于D-5S比S-18更为紧凑可靠，1943年7月，苏联坦克生产人民委员会决定以SU-85-II为准，修改瞄准镜和球形炮盾后定型投产，即SU-85[2]。
概述
SU-85为先前的SU-122自行榴弹炮修改而成，主要是更换SU-122的122毫米M-30S榴弹炮，改装D-5S高速85毫米反坦克炮。其85毫米火炮能在长距离有效对付虎式与豹式坦克。SU-85的车体小、机动力高，也有着良好的装甲防护。
生产历史
SU-85的生产工作起自1943年中期，第一辆车于8月完成交付到单位中。当主炮升级的T-34/85型坦克在1944年春季进入大规模生产阶段时，已没有必要继续生产不具有火力支援能力的坦克歼击车[3]，因此SU-85的生产于1944晚期终止，共生产了2,050辆。其生产线后来由SU-100坦克歼击车所取代，该车装备了火力更强的100毫米D-10S火炮。
该车有两种版本，SU-85的基本款有固定的指挥塔和可旋转的观测仪；而改良过的SU-85M则拥有与SU-100相同的车顶盖和与T-34/85相同的车长指挥塔。
服役纪录
SU-85于1943年8月首次投入战斗。它一直在东线服役于苏联、波兰和捷克斯洛伐克的军队中直到战争结束。它在1945年就已显得过时，战争结束后不久就退役，苏联将其出口到苏联在欧洲的卫星国与其他国家。
SU-85后来一直服役于朝鲜和越南军队中[4]，而类似的SU-100则服役了更长的时间，有些SU-85和SU-100还被改装成了指挥和战场救援车辆[5]。
变型
苏联
- SU-85-I - 首辆SU-85原型车，因为车空间因素而不被采用，装备了85毫米S-18-1火炮[1]。
- SU-85-IV - 第2辆的原型车，拥有与SU-122相同的车体，但有比SU-85-I更大的球形炮盾，装备了85毫米S-18火炮[1]。
- SU-85-II - 第3辆SU-85原型车，装备新式的85毫米D-5S-85火炮、新的TSh-15瞄准器和新设计的球形炮盾[1]。
- SU-85-III - 第4辆的SU-85原型车，装有122毫米D-5S-122炮与经过改良直视观察缝和盖舱的车长指挥塔。
波兰
- WPT-34（1960年代使用）-波军将其改装为维修车，以大型液压升降机和起重机取代了原本的车顶盖等上部结构，背面还有大型铲地器具。波军还有用T-34和SU-100进行相同的改装。
资料来源
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 "The Russian Battlefield". [2010-08-06]. （原始内容存档于2008-05-01）.
- ^ Pasholok, Y. (2014, October 08). SU-85 Adoption. Retrieved April 25, 2017, from http://tankarchives.blogspot.jp/2014/10/su-85-adoption.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ (Zaloga 1984:181, Perrett 1987:84)
- ^ (Perrett 1987:84)
- ^ (Perrett 1987:85)
- ^ Потапов, %. (2005, September 22). 85-мм танковая пушка Д-5. Retrieved April 25, 2017, from http://www.battlefield.ru/d5/stranitsa-2.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考书目
- Perrett, Bryan (1987). Soviet Armour Since 1945, London: Blandford. ISBN 0-7137-1735-1.
- Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two, London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
外部链接
