筑波观光铁道
筑波观光铁道株式会社 | |
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原文名称 | 筑波観光鉄道 |
公司类型 | 株式会社 |
法人编号 | 5050001015822 |
成立 | 1923年4月4日 |
代表人物 | 代表董事·社长 手冢 真一 |
总部 | 日本茨城县筑波市筑波1番地 |
产业 | 陆运业 |
产品 | 缆索铁道、索道事业、食堂、商店业、酒店业 |
营业额 | 7亿1523万3000日圆 (2018年3月)[1] |
息税前利润 | 2380万2000日圆 (2018年3月)[1] |
净利润 | 2497万3000日圆 (2018年3月)[1] |
总资产 | 12亿2324万日圆 (截至2018年3月31日)[1] |
资产净值 | 9亿1213万3000日圆 (截至2018年3月31日)[1] |
员工人数 | 14人(2018年3月31日[1]) |
实收资本额 | 4735万日圆 (截至2018年3月31日[1]) |
主要股东 | 京成电铁 73.46% 筑波山神社 18.96% 关东铁道 3.17% (截至2018年3月31日[2]) |
网站 | http://www.mt-tsukuba.com/ |
筑波观光铁道株式会社(日语:筑波観光鉄道株式会社/つくばかんこうてつどう)是一家总部位于茨城县筑波市的铁路公司。为了经营缆索铁路和索道,也有食堂、商店和酒店业务。为京成电铁的合并子公司,京成集团旗下企业。京成卡的加盟店。
原本筑波山上的缆索铁路与索道由不同公司营业。在1999年10月两间公司合并,成为筑波观光铁道。
在1987年4月,筑波铁道筑波线废除后至2005年8月前,首都圈新都市铁道筑波快线启用前,此公司成为市内唯一铁路公司。
从东京都内与附近前往筑波山的铁路和巴士公司(除了筑波观光铁道,还有首都圈新都市铁道、关东铁道、关铁紫巴士、关铁绿巴士另外5间公司)中,这些公司的资本均与京成电铁有直接或间接关系。
历史
- 1923年(大正12年)4月4日 筑波山钢索铁道株式会社成立。
- 1925年(大正14年)10月12日 缆索铁路开始营业[3]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 在战争时期,缆索铁路成为不要不急线而废除[3]。
- 1954年(昭和29年)11月3日 缆索铁路重开[3]。
- 1965年(昭和40年)8月11日 筑波山索道株式会社开设索道[3]。
- 1981年(昭和56年)3月31日 业务转让给株式会社筑波山京成酒店,翌日起委托业务。
- 1999年(平成11年)10月1日 公司收购筑波山索道株式会社,同日公司改名为筑波观光铁道株式会社[3]。
线路
中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离(公里) |
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筑波山钢索铁道线(筑波山缆车) | 筑波山鋼索鉄道線(筑波山ケーブルカー) | 宫胁 | 筑波山顶 | 1.6 |
筑波山索道 | 筑波山ロープウェイ | 杜鹃丘 | 女体山 | 1.296 |