田边岛通停留场
田边岛通 | |||||||||||
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 电车停靠在电车站 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 田辺島通 – たべしまどおり – Tabeshima dori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知县高知市大津 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°33′58.94″N 133°35′34.66″E / 33.5663722°N 133.5929611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）10月15日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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田边岛通停留场（日语：田辺島通停留場／たべしまどおりていりゅうじょう Tabeshima dori teiryūjō */?），是位于高知县高知市大津，土佐电交通后免线的电车站。
历史
此电车站在1910年（明治43年）10月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道葛岛桥西诘停留场至鹿儿停留场之间开通，此电车站同时启用[1]。
- 1910年（明治43年）10月15日 - 土佐电气铁道电车站启用[1][2]。
- 2007年（平成19年） - 后免町方向乘车处设置月台。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[3]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造
电车站是建造在专用路轨和共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）[4]。东边为播磨屋桥方向的月台，西边为后免町方向的月台[4]。
在后免町一方设有渡线[4]。此电车站设有电车折返往播磨屋桥方向。
电车站周边
电车站名称“田边岛”，是取自电车站北方约1公里国分川河畔上的小山[5]。在电车站后方为鹿儿山，该处设有鹿儿神社[5]。
相邻电车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 《土佐电铁が走る街 今昔》100・156-158页
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 34・91页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 《土佐电铁が走る街 今昔》82页
参考文献
- 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
