幻象F2型战斗机
Mirage F2 幻影F2 | |
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概观 | |
类型 | 可变后掠翼第二代战机 |
乘员 | 2 |
首飞 | 1966年6月12日 |
设计 | 达索航空 |
生产 | 法国 |
产量 | 1架 |
现况 | 已取消 |
主要用户 | 法国空军 |
衍生自 | 幻影F1型战斗机 |
衍生机型 | 幻影G型战斗机 |
技术数据 | |
长度 | 17.60米(57.7英尺) |
翼展 | 10.50米(34.4英尺) |
高度 | 5.80米(19.0英尺) |
空重 | 9,500千克(20,900英磅) |
最大起飞重量 | 18,000千克(40,000英磅) |
发动机 | 1具斯奈克玛TF306涡轮风扇发动机 |
推力 | 军用推力:89千牛顿(20,000英磅力) |
性能数据 | |
最大速度 | 2.2马赫(1,674.7英里每小时;2,695.1千米每小时)(高度11,000米) |
爬升率 | 243米/秒 12,780米/分钟 |
最大升限 | 20,000米(66,000英尺) |
幻影F2型战斗机(Dassault Mirage F2),是一种由法国达索公司(Dassault)公司制造的中型空优及攻击用战机,并作为斯奈克玛TF306涡轮喷射引擎的测试平台。幻影F2 后来再延伸发展出幻影G型验证可变后掠翼技术的项目。
设计和发展
1960年代,达索航太被要求发展一种用作低空突防,而又不会像采用三角翼的幻影III战斗机那样有着过高进场速度(Approach speed)的机种。与幻影III型的布局不同,幻影F2采用高挂置式后掠翼及水平尾翼构型。原型机以普惠TF30涡轮扇发动机作动力,并于1966年6月12日首飞。后来经改装采用斯奈克玛TF306涡轮风扇发动机于1966年12月29日进行第二次飞行。
在同一时期,法国亦正在发展单座截击机种幻影F3,及保守简单化的轻型战斗机幻影F1。最终法国空军选择继续发展技术成熟的幻影F1,而幻影F2及幻影F3皆没有进行量产。后来幻影F2项目的机体及引擎被转移成为 研发同样使用可变后掠翼技术的幻象G型战斗机的基础[1]。
参考文献
- ^ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1988-01-01.