高鹫站
高鹫站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 高鷲 – たかわし – Takawashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府羽曳野市高鹫一丁目1-12 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°34′21″N 135°35′4″E / 34.57250°N 135.58444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タカワ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）4月18日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日6,647人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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高鹫站（日语：高鷲駅／たかわしえき Takawashi eki */?）位于日本大阪府羽曳野市高鹫一丁目，为近畿日本铁道（近铁）南大阪线的铁路车站。车站编号为F12。
历史
- 1922年（大正11年）4月18日 - 大阪铁道的道明寺 - 布忍间延伸，本站开业[1][2]。当时是岛式月台1面2线的地面车站。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[3]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由于战时统合，关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道前身。之后再次独立）合并，本站成为近畿日本铁道南大阪线的车站[3]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用“PiTaPa”乘车[4]。
- 2018年（平成30年）10月8日 - 首发时间～9时30分与17时30分～末班车两个时段，站务员并无进驻。
车站构造
侧式月台2面2线的地面车站。月台可容纳6节车厢。验票口与大厅位于地下，月台位于地面。验票口只有1处。
本站由藤井寺站管理，有站务员进驻。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪线
|
下行 | 往 藤井寺、古市、橿原神宫前、吉野、河内长野 |
| 2 | 上行 | 往 大阪阿部野桥 |
使用状况
近年1日上下车人次调查结果如下表[5]。
- 2018年11月13日：6,647人
- 2015年11月10日：6,672人
- 2012年11月13日：6,206人
- 2010年11月9日：6,538人
- 2008年11月18日：6,637人
- 2005年11月8日：6,778人
车站周边
- 大津神社
- 岛泉丸山古坟
- 陵南之森
- 吉村家住宅
- 羽曳野市立高鹫北小学校
- 羽曳野市立高鹫小学校
- 羽曳野市立高鹫南小学校
- 羽曳野市立高鹫中学校
- 羽曳野市立高鹫南中学校
- 大阪绿凉高等学校
- 柏原羽曳野藤井寺消防组合高鹫办事处
相邻车站
参考资料
- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 683. NDL 21906373.
- ^ ‘历史でめぐる铁道全路线 大手私铁’では同年4月19日。
- ^ 3.0 3.1 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 南大阪线 一日乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
