白马大池站
白马大池站 | |||||
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 车站站房（2021年8月28日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 白馬大池 – はくばおおいけ – Hakubaōike | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本长野县北安昙郡小谷村大字千国[1] | ||||
| 地理坐标 | 36°44′23.23″N 137°53′8.05″E / 36.7397861°N 137.8855694°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ハオ[1] | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1948年9月25日[2]* | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日9人次（不含下车乘客） 2011 | ||||
| 服务 | |||||
■大糸线 | |||||
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| 备注 | |||||
白马大池站（日语：白馬大池駅／はくばおおいけえき Hakubaōike eki */?）是位于长野县北安昙郡小谷村大字千国，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是11。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台，不可进行列车交会[1]。
历史
- 1947年12月1日：国铁开设川内下临时乘降场[1]。
- 1948年9月25日：升级至车站并改名为白马大池[1][2]。为旅客车站。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[3][4]。
- 2014年：
- 2016年12月12日：导入车站编号[5]。
- 2024年6月1日：为方便沿线居民转乘北陆新干线及促进大糸线的使用，由糸鱼川市、大町市及JR西日本共同安排由2024年6月1日至2025年3月31日为止，试行每天以巴士形式加开4班来往白马～糸鱼川之间的班次[6]，变相重新直通JR西日本及JR东日本的路段[7][8]。
使用状况
根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次资料：
车站周边
车站附近只有很少住宅。
巴士路线
相邻车站
注释
参考资料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 122. ISBN 9784784071647 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 《东筑摩郡松本市塩尻市志 第三巻 现代下》 东筑摩郡、松本市、盐尻市乡土资料编纂会，1965年。
- ^ 《交通年鉴 昭和63年版》交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 《民営化の效果と现実NTTとJR》 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道长野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-08） （日语）.
- ^ 大糸线临时増便バス运行中！ （页面存档备份，存于互联网档案馆），糸鱼川市网页，2024年6月6日。
- ^ 记者が乘ったバスは乘客2人、糸鱼川―白马间の利用者増へ壁高く 大糸线临时増便バスの运行开始 【1日4往复の时刻表付き】 （页面存档备份，存于互联网档案馆），信浓每日新闻，2024年6月2日。
- ^ 大糸线临时増便バス８月の乘车人数増 ６～８月利用状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上越Times，2024年9月17日。
- ^ 长野県统计书（平成22年度版）PDF（日语）197页 - 长野县
- ^ 长野県统计书（平成23年度版）PDF（日语） 197页 - 长野县
新闻
外部链接
- 车站资讯（白马大池站）：东日本旅客铁道（日语）
