巴基斯坦国际航空268号班机空难
 268号班机撞山后的残骸 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1992年9月28日 |
| 摘要 | 可控飞行撞地，机组失误 |
| 地点 |  尼泊尔加德满都27°31′58″N 85°17′05″E / 27.53278°N 85.28472°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 空中客车A300B4-203 |
| 运营者 | 巴基斯坦国际航空 |
| IATA编号 | PK268 |
| ICAO编号 | PIA268 |
| 呼号 | PAKISTAN 268 |
| 注册编号 | AP-BCP |
| 起飞地 |  巴基斯坦卡拉奇真纳国际机场 |
| 目的地 | 尼泊尔加德满都特里布万国际机场 |
| 乘客 | 155[1] |
| 机组人员 | 12[1] |
| 死亡 | 167[1] |
| 受伤 | 0 |
| 生还者 | 0 |
巴基斯坦国际航空268号班机（PIA268，PK268）是由巴基斯坦卡拉奇飞往尼泊尔加德满都的国际定期航班。1992年9月28日，一架空中巴士A300B4-203在加德满都机场降落时坠毁，机上167人全部遇难。
经过
当天，PK268号班机于巴基斯坦当地时间11时13分从卡拉奇机场起飞。在接近加德满都时，机组收到向02跑道进近的指令，但由于下降过早，飞机最终撞山坠毁，机上167人全部遇难。
遇难者国籍分布如下：[2]
| 国籍 | 乘客 | 机组 | 合计 |
|---|---|---|---|
 英国 |
36 | 0 | 36 |
| 尼泊尔 |
30 | 0 | 30 |
| 巴基斯坦 |
18 | 12 | 30 |
 西班牙 |
30 | 0 | 30 |
 荷兰 |
14 | 0 | 14 |
 意大利 |
10 | 0 | 10 |
 孟加拉 |
4 | 0 | 4 |
 美国 |
3 | 0 | 3 |
 加拿大 |
2 | 0 | 2 |
 法国 |
2 | 0 | 2 |
 瑞士 |
2 | 0 | 2 |
 日本 |
1 | 0 | 1 |
 纽西兰 |
1 | 0 | 1 |
| 未知 | 2 | 0 | 2 |
| 总计 | 155 | 12 | 167 |
涉事航机
失事的空巴A300于1976年3月23日首飞，生产线编号025，使用CF6-50C2发动机，事发时机龄16.5年。该机曾先后服役于巴伐利亚德国航空（Bavaria Germanair）、埃及航空、赫伯罗特航空、神鹰航空。[3]截至事发时，该机飞行时数为39045，起降次数19172。[1]
类似事故
- 泰国国际航空311号班机空难- 亦因撞山而坠毁，全机113人死亡
- 美国航空965号班机空难
- 加鲁达印尼航空152号班机空难
- 中国国际航空129号班机空难
- 2010年波兰空军图-154坠机事件
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 ASN Aircraft accident Airbus A300B4-203 AP-BCP Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM). Aviation Safety Network. [2014-01-12]. （原始内容存档于2011-10-19）.
- ^ McGirk, Tim; Wolmar, Christian. Hunt goes on for black box in Airbus wreckage. 独立报 (伦敦). 1992-10-01 [2020-09-17]. （原始内容存档于2015-07-15）.
- ^ AP-BCP PIA Pakistan International Airlines Airbus A300B4-103 - cn 025 - Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. [2014-01-12]. （原始内容存档于2014-01-18）.
延伸阅读
- Job, Macarthur. Air Disaster 3. Aerospace Publications Pty. Ltd. (澳大利亚). 1998: 98–115. ISBN 1-875671-34-X.
| 外部图片链接 | |
|---|---|
 失事前的AP-BCP |