福斯羅G1000BB型柴油機車

福斯羅G1000BB型柴油機車
概覽
類型	柴油機車
原產國	德國
生產商	福斯羅
生產年份	2002年至今
技術數據
UIC軸式	B'B'
軌距	1,435毫米（4呎8+1⁄2吋）
機車長度	14,130毫米
機車寬度	3,080毫米
機車高度	4,225毫米
整備重量	72–80噸
燃料儲備量	3,000升
傳動方式	液力傳動
傳動裝置	V型發動機
發動機	MTU 8V 4000型發動機
最高速度	100公里/小時
牽引功率	1,100千瓦
牽引力	259千牛頓
制動方式	液壓制動

福斯羅G1000BB型柴油機車（德語：Vossloh G 1000 BB）是福斯羅自2002年起生產的一款帶有中央駕駛室的液力傳動柴油機車型號。它在瑞士聯邦鐵路內被定型為Am842型，在盧森堡國家鐵路內被定型為1100型。

技術特點

G1000BB型機車是福斯羅根據G800BB型機車的基礎上發展而來，後者是專為奧地利聯邦鐵路所生產。但G1000BB型機車以功率為1,100千瓦的MTU發動機取代了原800千瓦的卡特彼勒發動機，因此前發動機車機械室被擴大，而其他功能例如轉向架框架及整體尺寸則維持不變。

機車採用B'B'軸配置，最高速度為100公里/小時。其整備重量為72噸或80噸，這取決於其所搭載的不同的設備車款。機車的起動牽引力為259千牛頓，燃油儲備量為3,000公升。此外，機車還具有低廢氣排放和低噪音的特點。

運用

G1000BB型機車正進行遠程遙控的調車作業

G1000BB型機車主要用於重載調車或輕載幹線服務，它已獲得可在德國、法國、意大利和瑞士等地運行的營運許可。機車的主要租賃商為安格爾列車貨運（現阿爾法列車）和福斯羅機車。三井鐵路資本和北方鐵路也提供這款機車的租賃業務。

瑞士聯邦鐵路貨運將其所持有的這款機車定型為Am842型。這一型號包括3台G1000BB型機車以及2台原有的基爾G1204BB型柴油機車。

在德國，有數台機車由科隆港口及貨物運輸（HGK）營運。易北-威悉鐵路及運輸公司（EVB）也擁有兩台；席根地方鐵路（KSW）和法蘭克福港口及市場管理有限公司（Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH，HFM）則分別持有1台。

原Railion股份有限公司（現德鐵信可）於206年租用了部分G1000BB型機車，以測試其是否適合作為290型/294型機車繼任者的可能性。這些機車因此被定型為261型，但該型號並沒有出現在機車身上。如今，261型的編號已被授予了福伊特格拉維塔10BB型機車。

6台機車由盧森堡國家鐵路營運。

在法國，歐洲貨運鐵路和威立雅貨運均擁有超過10台，科拉斯鐵路也擁有兩台。

另有一台機車運用於挪威北部的希爾克內斯-比約內法滕鐵路。

參考資料

• Eckert/Berndt: Lexikon der Lokomotiven. Komet Verlag GmbH, Köln, ISBN 3-89836-505-0

外部連結

• （德文）福斯羅G1000型數據表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （德文）G1000BB型機車資料 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）