牛鬥橋
| 牛鬥橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 24°38′33″N 121°33′59″E / 24.64250°N 121.56639°E |
| 承載 |  台7丙線 |
| 跨越 | 蘭陽溪 |
| 國家／地區 |  中華民國（臺灣） |
| 地點 | 宜蘭縣三星鄉 |
| 官方名稱 | 牛鬥橋 |
| 其他名稱 | 牛鬪橋 |
| 維護單位 | 交通部公路總局 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 大跨距橋樑結構設計 |
| 全長 | 舊橋：259米（850英尺） 新橋：547.5米（1,796英尺） |
| 闊度 | 舊橋：4.6米（15英尺） 新橋：12米（39英尺） |
| 高度 | 新橋：18米（59英尺） |
| 最大跨度 | 新橋：75米（246英尺） |
| 歷史 | |
| 設計師 | 台聯工程顧問股份有限公司 |
| 開通日 | 舊橋：1963年[1] 新橋：2010年9月18日[1] |
| 統計 | |
| 通行費 | 無 |
| 地圖 | |
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牛鬥橋，舊名牛鬪橋[2]，臺灣公路橋樑之一，位於宜蘭縣三星鄉之西南境，橫跨蘭陽溪，緊鄰東岸之牛鬥聚落。其位置也是連接台7線與台7丙線二條道路的橋樑，位於台7線（北橫公路）95.5公里處與台7丙線交界處。該橋是羅東鎮與三星鄉二地通往對岸之大同鄉各地，也是通往鄰近縣市－桃園市復興區與台中市梨山地區一座重要橋樑。
其橋名取自當地的地形受於雪山山脈與中央山脈為蘭陽溪從中切過，使二岸地形突出而狀似兩牛對峙般相鬥，故得名「牛鬥」[2]，該橋東岸的牛鬥聚落亦取於此。
歷史
牛鬥舊橋係於1963年興建，由於橋齡將近50年，橋址又正好位於蘭陽溪河道最窄之束縮沖刷處，每遇颱風豪雨侵襲，河道沖刷橋墩致牛鬥橋履成為危橋[1][3]。於是在1995年於原舊橋址左側另闢一座長256公尺、寬5公尺的橋樑[3]。2005年泰利颱風侵襲，蘭陽溪河水暴漲，造成下游側橋墩下陷及橋台路基掏空以及上游側橋墩傾斜，致牛鬥橋封閉通行，造成用路人不便，故公路總局辦理改建[1]。2009年7月6日開工，選址於下游200公尺處興建新橋，2010年9月18日完工通車[1][3]。改建後的牛鬥新橋全長547.5公、最大跨徑75公尺、淨寬12公尺，並設有雙向車道及外側設有機車優先道。
另見
參考來源
延伸閱讀
- 趙興華. 《與橋一起向前飛翔：47座省道老舊橋梁整建歷程回顧》. 交通部公路總局. 2011年. ISBN 978-986-02-9811-6 （中文（臺灣））.
