平德線
| 平德線 | |
|---|---|
 | |
| 韓語原名 | 평덕선 |
| 朝鮮漢字 | 平德線 |
| 馬-賴式 | P'yŏngtŏk sŏn |
| 文觀部式 | Pyeongdeok seon |
| 概覽 | |
| 服務類型 | 幹線鐵路 |
| 目前狀況 | 營業中 |
| 起點站 | 平壤站 |
| 終點站 | 球場青年站 |
| 技術數據 | |
| 營運長度 | 189.7公里 |
| 正線數目 | 單線 |
| 車站數目 | 37個 |
| 軌距 | 標準軌（1,435毫米） |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1911年9月1日 |
| 擁有者 |  朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 |
| 營運者 | 朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 |
平德線（朝鮮語：평덕선／平德線 P'yŏngdŏk sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條幹線鐵路，連結首都平壤（平壤站—大同江站與平釜線同線）和北部球場郡。1911年9月1日大同江至寺洞段通車，1945年5月15日全線通車。
全線為電氣化單線鐵路，設37個車站。平壤大同江站至球場青年站長192.3km。途中經過的主要城市包括江東、德川。
概述
平德線是由日本殖民時期修建的平壤煤礦線・西鮮中央鉄道組成的。
- 大同江～新成川段：朝鮮総督府鉄道平壤煤礦線
- 新成川～鄉元段：西鮮中央鉄道
勝湖裏至新成川段原本是西鮮中央鉄道的一部分、1944年4月1日編入平壤煤礦線。[1] 戰後，朝鮮開闢了鄉元至球場青年段的延伸線，稱為德八線。大同江至美林段被改線，平壤市區段延伸約1.5公里。[2]
沿革
平壤煤礦線
- 1911年9月1日 - 平壤至寺洞段開通。[3]
- 1918年5月5日 - 寺洞至勝湖裏段開通。[4]
- 1920年10月15日 - 船橋里站開業。[5]
- 1925年11月1日 - 青龍站開業。[6]
- 1926年10月1日 - 隨着京義線大同江站的開業，主線區間變更為大同江至勝湖裏區間。
- 1934年11月1日 - 立石里站開業。[8]
西鮮中央鉄道
- 1939年6月29日 - 勝湖裏至石廩間が開通する。[9]
- 1939年11月14日 - 石廩至平南江東（江東）站間が開通する。[10]
- 1941年10月1日 - 新成川至北倉間と現在の梓洞線區間が開通する。[11]
- 1942年9月18日 - 平南江東至新成川間が開通する。[12]
- 1944年4月1日 - 勝湖裏至新成川間が買収され、朝鮮総督府鉄道所屬平壌炭鉱線に編入される。[1]
- 1944年12月28日 - 北倉至玉泉（鳩峴）段開通。[13]
- 1945年5月25日 - 玉泉至長安（南徳）段開通。[14]
第二次大戰後
沿線車站
| 站名 | 站間公里數 (km) | 距大同江站起運價里程 （公里） |
距新成川站起運價里程 （公里） |
換乘路線 | 所在地 | 正式線路名稱 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 朝鮮語 | 英語 | |||||||
| 平壤站 | 평양역 | P'yŏngyang | 0.0 | -2.6 | - | 平義線・平南線 平壤地鐵：千里馬線榮光站
|
平壤直轄市 | 中區域 | ※ |
| 大同江站 | 대동강역 | Taedonggang | 2.6 | 0.0 | - | 平釜線 | 船橋區域 | ||
| 平德線 | |||||||||
| 東平壤站 | 동평양역 | Tongp'yŏngyang | 3.2 | 3.2 | - | 力浦區域 | |||
| 松新站 | 송신역 | Songsin | 3.2 | 6.4 | - | 寺洞區域 | |||
| 美林站 | 미림역 | Mirim | 7.0 | 13.4 | - | ||||
| 青龍站 | 청룡역 | Ch'ŏngryong | 5.9 | 19.3 | - | 明堂線 | |||
| 立石里站 | 립석리역 | Ripsŏk-ri | 1.8 | 21.1 | - | 高飛線 | 黃海北道 勝湖郡 | ||
| 勝湖裏站 | 승호리역 | Sŭngho-ri | 4.8 | 25.9 | - | ||||
| 晚達里站 | 만달리역 | Mandal-ri | 4.2 | 30.1 | - | ||||
| 貨泉站 | 화천역 | Hwach'ŏn | 3.8 | 33.9 | - | ||||
| 金玉站 | 금옥역 | Kŭmok | 4.7 | 38.6 | - | ||||
| 松街站 | 송가역 | Songga | 3.2 | 41.8 | - | 德山線 | 平壤直轄市 江東郡 | ||
| 三登站 | 삼등역 | Samdŭng | 6.4 | 48.2 | - | 三登煤礦線 | |||
| 黑嶺站 | 흑령역 | Hŭngryŏng | 3.3 | 51.5 | - | ||||
| 石廩站 | 석름역 | Sŏngnŭm | 4.0 | 55.5 | - | ||||
| 江東站 (平南江東站) |
강동역 (평남강동역) |
Kangdong (P'yŏngnam Kangdong) |
8.5 | 64.0 | - | ||||
| 百源站 | 백원역 | Paegwŏn | 8.0 | 72.0 | - | 平安南道 | 成川郡 | ||
| 成川站 (平南成川站) |
성천역 (평남성천역) |
Sŏngch'ŏn (P'yŏngnam Sŏngch'ŏn) |
9.2 | 81.2 | - | ||||
| 三德站 | 상덕역 | Samdŏk | 7.0 | 88.2 | - | ||||
| 新成川站 | 신성천역 | Sinsŏngch'ŏn | 6.1 | 94.3 | 0.0 | 平羅線 | |||
| 錦坪站 (豊坪站) |
금평역 (풍평역) |
Kŭmp'yŏng (P'ungp'yŏng) |
7.4 | 101.7 | 7.4 | ||||
| 院倉站 | 원창역 | Wŏnch'ang | 5.7 | 107.4 | 13.1 | 靈台線 | 殷山郡 | ||
| 九井站 | 구정역 | Kujŏng | 3.6 | 111.0 | 16.7 | 梓洞線 | |||
| 松南青年站 (松南站) |
송남청년역 (송남역) |
Songnam Ch'ŏngnyŏn (Songnam) |
7.0 | 118.0 | 23.7 | 松南青年煤礦線 | 北倉郡 | ||
| 假倉站 | 가창역 | Kach'ang | 4.0 | 122.0 | 27.7 | ||||
| 北倉站 | 북창역 | Pukch'ang | 8.4 | 130.4 | 36.1 | 官下線・得將線 | |||
| 玉泉站 | 옥천역 | Okch'ŏn | 3.5 | 133.9 | 39.6 | ||||
| 鳩峴站 (玉泉站) |
구현역 (옥천역) |
Kuhyŏn (Okch'ŏn) |
2.4 | 136.3 | 42.0 | 芿浦線 | |||
| 檜安站 | 회안역 | Hoe'an | 3.4 | 139.7 | 45.4 | ||||
| 南德站 (長安站) |
남덕역 (장안역) |
Namdŏk (Chang'an) |
5.4 | 145.1 | 50.8 | 德川市 | |||
| 濟南站 | 제남역 | Chenam | 4.0 | 149.1 | 54.8 | ||||
| 南德川站 | 남덕천역 | Namdŏkch'ŏn | 3.7 | 152.8 | 58.5 | 德南線 | |||
| 德川站 | 덕천역 | Tokch'ŏn | 2.0 | 154.8 | 60.5 | 西倉線 | |||
| 鄉元站 | 향원역 | Hyang'wŏn | 4.7 | 159.5 | 65.2 | 長上線 | |||
| 杜日嶺站 | 두일령역 | Tuillyŏng | - | ||||||
| 咸家站 | 함가역 | Hamga | - | 平安北道 球場郡 | |||||
| 坵丹站 | 구단역 | Kudan | - | ||||||
| 球場青年站 (球場站) |
구장청년역 (구장역) |
Kujang Ch'ŏngnyŏn (Kujang) |
- | 滿浦線・青年八院線・龍岩線 | |||||
- 平壤站～大同江站間為平釜線，但全部列車駛入平壤站。
廢站
- 船橋里站（선교리역） - 位於東平壤站和松新站之間。廢除時位於平壤寺洞區域。（大同江起點3.3km）
- 寺洞站（사동역） - 位於松新站和美林站之間。廢除時位於平壤沙洞地區。（大同江起點7.5km）
- 順徳站（순덕역） - 位於百源站和成川站之間。廢止時位於平安南道成川郡。（大同江起點78.5km）
- 月浦站（월포역） - 位於九井站和松南青年站之間。廢止時位於平安南道殷山郡。（大同江起點116.1km）
參考資料
- ^ 1.0 1.1 朝鮮総督府官報 昭和第5143號, 1944年3月29日
- ^ 百年の鉄道旅行ー平壌地図 昭和12年
- ^ 朝鮮総督府官報 明治第297號, 1911年8月24日
- ^ 朝鮮総督府官報 大正第1720號, 1918年5月3日
- ^ 朝鮮総督府官報 大正第2455號, 1920年10月16日
- ^ 朝鮮総督府官報 大正第3956號, 1925年10月26日
- ^ 朝鮮総督府官報 大正第4224號, 1926年9月17日
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第2328號, 1934年10月12日
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第3736號, 1939年7月5日
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第3851號, 1939年11月20日
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第4410號, 1941年10月4日
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第4699號, 1942年9月25日
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第5376號, 1945年1月10日
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第5500號, 1945年6月6日
- ^ 15.0 15.1 북한철도시설현황 기획조정본부
- ^ 평덕선
- 國分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
- 鉄道省 編, 《鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在》, 1937, p486
相關條目
外部連結
- 平德線線路圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） — 在OpenStreetMap
