燒石車站
燒石 | |||||||||||
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 車站大樓（2015年） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 焼石 – やけいし – Yakeishi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣下呂市燒石2828號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°43′32.36″N 137°12′1.67″E / 35.7256556°N 137.2004639°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ヤケ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1929年（昭和4年）4月14日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日23[1]人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
燒石站（日語：焼石駅／やけいしえき Yakeishi eki */?）是位於岐阜縣下呂市燒石2828號，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。
歷史
- 1929年（昭和4年）4月14日 - 高山線（在1934年改名為高山本線）飛驒金山站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
- 1930年（昭和5年）11月2日 - 高山線此站至下呂站之間開通。
- 1945年（昭和20年）1月10日 - 一架前往富山的列車於燒石站至下呂站之間的保井戶地區內第4益田川橋發生墜落事故。造成45人死亡，50人以上重傷。當時許多中原村幹部和村民在意外中犠牲。
- 1961年（昭和36年）2月21日 - 結束貨物起卸業務。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 2009年（平成21年）4月26日 - 可能由於落雷，使信號機器室造成損毀。在5月1日重開前，使用代用閉塞。
- 2015年（平成27年）3月19日 - 車站大樓使用約86年後重建，新候車室開始使用。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。兩月台之間設有跨線橋連接。
此站是由下呂站管理的無人車站。曾經在車站內設有旱廁，現時被取代為濕廁。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  高山本線
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下行 | 下呂、高山方向[2] |
| 2 | 上行 | 美濃太田、岐阜方向[2] |
車站周邊
車站附近小型村落。
巴士路線
- 下呂市社區巴士
- 下呂巴士下呂(中原線)
- 需求下呂
