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殲-9

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殲-9
殲9-6-3設計方案想象圖
概況
類型攔截機
製造商成都飛機工業集團
設計者成都飛機設計研究所
狀態於1980年取消計劃
製造數量不詳

殲-9成都飛機工業集團所研製的截擊機,與殲-8為同期立項、平行研製的兩個項目。其設計方案幾經波折,最後因為指標要求過高,技術條件無法實現而於1980年取消計劃。採用一台WS6(910)型渦扇發動機,設計過程中提出的指標最高達速度2.8馬赫、最大升限28,000米,後來降為2.6馬赫/26,000米。

版本

殲-9的設計方案經歷了多個版本:

  1. 殲9-1、殲9-3:1965年設計,採用兩側進氣與類似米格E50的常規布局後掠翼方案。
  2. 殲9-2、殲9-4:1965年設計,採用兩側進氣與類似米格E150的常規布局三角翼方案。
  3. 殲9-5:1967年設計,採用類似幻影2000的大三角翼無平尾布局方案。
  4. 殲9-6-1:1970年設計,採用機腹進氣與鴨式布局三角翼方案。
  5. 殲9-6-2:在殲9-6-1的基礎上放大為雙發動機雙垂尾的重型截擊機,並改為兩側進氣。
  6. 殲9項目中止後,成飛仍一直獨自進行該方案的研究。殲9的研究團隊編入成都飛機設計研究所,並且承擔了殲10的研製。殲9的研究成果、經驗和教訓都成為殲10的技術上的借鑑[1]
  7. 殲9-6-3:1976年設計,將殲9-6-1改為兩側進氣,類似瑞典jas-39的方案。

規格

註:由於殲-9從未證實有原型機,以下規格僅為設計指標要求及估計值:

基本諸元

  • 乘員:一名
  • 全長:18 m
  • 重量:13,000 kg

性能表現

  • 最大速度:馬赫 2.8
  • 作戰半徑:2,000 km
  • 實用升限:28,000 m
  • 爬升率:220 m/s

武裝

參見

  1. ^ 存档副本. [2014-08-06]. (原始內容存檔於2014-07-09).