大成站 (遼寧省)
大成站  Dacheng Railway Station | |||||
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| 位置 | 遼寧省瀋陽市鐵西區北一西路3巷3號 | ||||
| 地理座標 | 41°49′33″N 123°20′41″E / 41.825821°N 123.344836°E | ||||
| 車站類別 | 工業站 | ||||
| 擁有者 | 瀋陽局集團瀋陽車務段 | ||||
| 途經路線 | 瀋山鐵路北道、沈於線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 56165[1] | ||||
| 電報碼 | DCT | ||||
| 拼音碼 | DCH | ||||
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大成站位於遼寧省瀋陽市鐵西區，是瀋山鐵路北道、沈於線上的車站。車站由瀋陽局集團瀋陽車務段管轄，不辦理客運業務，貨運辦理整車發到業務，為瀋陽市主要的工業站之一[2][3]。
概要
大成站於1940年6月啟用，位於沈山北道上。車站所處的沈山北道原為關內外鐵路正線，1938年建成的奉天南迴線（瀋陽站經攬軍屯至裕國站）被編為正線，原線路（瀋陽站經皇姑屯至裕國站）被劃為北線[4]:31,98。
大成站為橫列式站型，到發場設有沈山正線2條、到發線5條；調車場設調車線14條以及小型駝峰一座，其中2條為編發線。車站銜接裕國、於洪、瀋陽北和瀋陽四個方向[註 1]，其中至瀋陽和瀋陽北區間線路為單線自動閉塞[5]。站內設有通往電廠、鑄造廠、電機廠、耐火廠等數十家單位的專用線[2]，2016年建成物流基地一座[6]。京哈線和京瀋客運專線在站場上空高架通過[3]，並在站場西側設有丁香湖疏解區用於架設連接兩條線路的4條聯絡線[7]。
車站原辦理客運業務[8]。2003年非典時期車站被作為非典接待站：進瀋陽的旅客列車上若發現疑似非典患者需在該站停車，疑似病患在車站附近的接待室接受隔離檢疫[9]。2005年，車站由瀋陽鐵路局直屬站調整由瀋陽車務段管轄[10]。
2016年京瀋客運專線建設時對車站站場進行多次改造，並重建了調車場信號樓[11]，車站也隨之停辦客運乘降業務。2018年10月[5]、11月期間車站曾被兩度短暫封鎖以進行京瀋客專瀋陽樞紐接入改造[12]。
車站在停辦旅客乘降後仍舊辦理旅客車票發售業務[13]，2020年7月27日起停辦[14]。
臨近車站
注釋
- ^ 線路名為沈山甲線、沈山乙線、大於線，後被重組為沈山北道和沈於線
參考資料
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 6．
- ^ 2.0 2.1 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-03-24]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
- ^ 3.0 3.1 郭俊清; 趙敏軼. 沈阳西部工业走廊铁路接轨方案的研究. 鐵道標準設計. 2009.
- ^ 《遼寧省志·鐵道志》編委會. 辽宁省志·铁道志. 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03971-5.
- ^ 5.0 5.1 張智勇. 沈山北道沈于线自闭改造施工顺利结束. 中國新聞網. 2018-11-01 [2020-03-24]. （原始內容存檔於2018-11-28）.
- ^ 沈阳铁路局全力打造物流基地促白货上量. 中國新聞網. 2016-10-25 [2020-03-24]. （原始內容存檔於2020-03-24）.
- ^ 曹健; 田萬俊; 龔寶中. 京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽桥梁方案研究. 鐵道標準設計. 2015.
- ^ 沈阳南站月底启用 未来将建新沈北站. 遼寧頻道. 2015-08-19 [2020-03-24]. （原始內容存檔於2020-03-24）.
- ^ 揭秘沈阳防非屏障大成站. 時代商報 (新浪網). 2003-05-26 [2020-03-24]. （原始內容存檔於2019-11-05）.
- ^ 中國鐵道年鑑編輯部. 中国铁道年鉴2006. 鐵道部檔案史志中心. 2006. ISSN 1009-6957.
- ^ 京沈客专沈阳枢纽大成站过渡开通. 人民鐵道網. 2016-08-08 [2020-03-24]. （原始內容存檔於2020-03-24）.
- ^ 京沈高铁引入沈阳铁路枢纽施工转线顺利结束. 中國新聞網. 2018-10-27 [2020-03-24]. （原始內容存檔於2020-03-24）.
- ^ 大成站提前50天完成客运收入任务. 遼寧新聞網. 2014-11-22 [2020-03-24]. （原始內容存檔於2020-03-24）.
- ^ 注意！沈阳多个火车站停止售票！. 遼寧日報 (新浪網). 2020-07-31.
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