鹤舞车站
鹤舞站 | |||||
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 JR鹤舞站公园口与地下铁3号出口 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鶴舞 – つるまい – Tsurumai | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本爱知县名古屋市中区千代田 | ||||
| 地理坐标 | 35°9′35″N 136°54′52″E / 35.15972°N 136.91444°E | ||||
| 拥有者 | 东海旅客铁道（JR东海，详细资料） 名古屋市交通局（详细资料） | ||||
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鹤舞车站（日语：鶴舞駅／つるまいえき Tsurumai eki */?）是位于爱知县名古屋市中区千代田，本站为东海旅客铁道（JR东海）中央本线与名古屋市营地下铁鹤舞线之车站。在鹤舞线中的车站编号为T10。
车站结构
东海旅客铁道
JR 鹤舞车站 | |||||||||||
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 站舍 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鶴舞 – つるまい – Tsurumai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县名古屋市中区千代田五丁目23番24号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°9′35″N 136°54′52″E / 35.15972°N 136.91444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ルマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1937年（昭和12年）4月21日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日19,448人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 站长配置站（“委外营运车站”） 有绿色窗口  名古屋市内站 | |||||||||||
2面2线之对向式月台的高架车站。在过去为只有慢车才会停靠的一站而已，在1999年12月时班次修改之后，快车也终于在本站停靠。本站共有2处出入口，一为南侧之“公园口”与北侧之“名大医院口”。
月台之有效长度为12节车厢编制。列车停车时皆以公园口为准停靠，因此距离名大病院口有一段距离。离公园口较近之月台上方有设置屋檐（约6节车厢长度）与列车行进电子告示板。而靠近名大病院口处未停靠之部分，则因月台高度并未加高，所以大约矮20公分左右。
本站由东海交通事业的站务员来执勤，属于“委外营运车站”，由金山站来管理本站。另外，本站属于JR之特定都区市内制度的“名古屋市内”站。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央本线
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下行 | 多治见、中津川方向[1] |
| 2 | 上行 | 名古屋方向[1] |
名古屋市营地下铁
名古屋市营地下铁 鹤舞车站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 6号出口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鶴舞 – つるまい – Tsurumai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县名古屋市中区千代田二丁目15番17号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°9′35″N 136°54′52″E / 35.15972°N 136.91444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1977年（昭和52年）3月18日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日13,140人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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2面2线之侧式月台的地下车站。虽只有1处剪票口，但共有6个出入口。通往地面的电梯则设置在靠近JR鹤舞站1座之外，和1座直接通往地面上之行人天桥。在未来有计画预定本站为金山线之中途站。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=logo} 鹤舞线
|
八事、赤池、丰田市方向 |
| 2 | 上前津、伏见、上小田井、犬山方向 |
使用情况
| 年度 | JR | 地下铁 |
|---|---|---|
| 上车人次（人/日） | 上车人次（人/日） | |
| 1999年（平成11年） | 20,505 | 12,434 |
| 2000年（平成12年） | 20,680 | 12,469 |
| 2001年（平成13年） | 20,768 | 12,616 |
| 2002年（平成14年） | 20,512 | 12,832 |
| 2003年（平成15年） | 20,304 | 12,580 |
| 2004年（平成16年） | 20,097 | 11,794 |
| 2005年（平成17年） | 20,117 | 11,975 |
| 2006年（平成18年） | 20,319 | 12,388 |
| 2007年（平成19年） | 20,903 | 12,589 |
| 2008年（平成20年） | 21,424 | 12,834 |
| 2009年（平成21年） | 21,552 | 12,778 |
| 2010年（平成22年） | 21,123 | 12,540 |
| 2011年（平成23年） | 20,980 | 12,182 |
| 2012年（平成24年） | 20,115 | 12,647 |
| 2013年（平成25年） | 19,747 | 12,970 |
| 2014年（平成26年） | 19,448 | 13,140 |
| 2015年（平成27年） | 19,655 | 13,733 |
| 2016年（平成28年） | 19,989 | 14,312 |
| 2017年（平成29年） | 19,892 | 14,234 |
| 2018年（平成30年） | 20,203 | 14,547 |
相邻车站
- 东海旅客铁道（JR东海）
中央本线
- “Home Liner瑞浪”停车站
