抚江铁路
| 抚江铁路 （抚乐铁路、向乐铁路抚州北至江边村区间） | |
|---|---|
| 概览 | |
| 运营范围 |  中华人民共和国江西省抚州市 |
| 服务类型 | 货运 |
| 目前状况 | 使用中 |
| 起点站 | 抚州北站 |
| 终点站 | 江边村站 |
| 主要车站 | 抚州北站、崇仁站 |
| 路线代号 | 0667（同向乐线） |
| 技术数据 | |
| 路线等级 | Ⅲ级铁路 |
| 路线长度 | 60.3千米（37.5英里） |
| 正线数目 | 1 |
| 车站数目 | 4 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
抚江铁路是中国江西省境内的一条支线铁路。起自抚州北站，迄至江边村站。长60千米。[1]
概况
线路自抚州市临川区抚州北站出岔折向西南，沿临水、崇仁水左岸溯行，经过崇仁县后最终到达位于乐安县公溪镇的江边村站[2]:119。沿线计6座车站，除起讫站外还有临川站、白露渡站、崇仁站、吕坊站4座车站[3]，其中抚州北站为三等站，其余均为四等站[1]，另有78公里、左港、罗陂岗3座乘降所[3]:231-232。今白露渡、吕坊业拆除侧线乘降所化，又因线路停止办理客运，乘降所皆废止，是而余下4座车站。
线路全长60.3千米，全线为单线铁路，修建时按照Ⅲ级干线标准施工。限制坡度6‰，最小曲线半径300米[4]。
历史
本线曾为向乐铁路之一部，即向乐铁路抚州北至江边村区间，或称向乐铁路南段。2013年1月17日，原在向乐铁路三江镇到抚州北区间走行之铁路车辆（向乐铁路北段）改走新建的昌福铁路，原区间在此后废弃。本线正是此后向乐线剩余部分改称为今名。 2013年5月6日，向乐线为保证昌福铁路联调联试停运。
参考文献
- ^ 1.0 1.1 中国铁路地图 - 抚江线. 中国铁路地图. [2023-10-22] （中文）.
- ^ 王东华, 熊萍等. 抚州市民政局 , 编. 江西省地名志·抚州市卷. 福州: 抚州市民政局. 2021-12 [2023-11-03]. ISBN 978-7-5467-0519-4.
- ^ 3.0 3.1 江西崇仁县县志编纂委员会 (编). 崇仁县志. 南昌: 江西人民出版社. 1990-02 [2023-11-03]. ISBN 7-210-00840-3.
- ^ 李海京, 刘建平. 南昌铁路局史志办公室 , 编. 南昌铁路局志（1899-1998）. 北京: 中国铁道出版社. 1999-12 [2023-11-03]. ISBN 7-113-03513-2. （原始内容存档于2023-11-30）.
外部链接
| 主干线 | |
|---|---|
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| 非跨省铁路 | |
| 地方铁路 | |
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