五堵车站位于台湾新北市汐止区,为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。过往曾有第101车次复兴号列车停靠,现已无对号列车停靠。
历史
- 1902年(明治35年)6月1日:开通[3],站名五堵(日语:五堵/ごと Goto [注 1])
- 1966年1月1日:升格为二等站。
- 1990年3月1日:降为三等站。
- 2002年6月1日:配合台湾铁路管理局人力精简及南港专案[4],由三等站降为简易站,并指定汐止车站为管理站[5]。
- 2004年5月中旬:旧站拆除。
- 2006年4月9日:高架新线、新站启用[6]。
- 2012年7月:二期车站工程完工,待第三线工程完工后启用。
车站概要
目前为简易站。汐止站为管理站,仅停靠区间车、2046次区间快车[7]。站内设有“铁路之旅-小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。
车站构造
月台构造
- 一个岛式月台,一个侧式月台(位于第三条轨道处,偶有列车停靠月台)。
- 本站第2月台(侧式月台处)接五堵货场。
- 五堵车站轨道配置图:
车站楼层
- 3楼:月台层
- 2楼:车站大厅、售票处、自动售票机、验票闸门、付费区、洗手间
- 1楼:出入口、计程车排班区
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为4,013[2],在台铁各站中排行第62名。
-2000年
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年
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年间
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1日平均
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上车
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下车
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来源
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上车
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上下车
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1975 |
334,054 |
315,251 |
649,305 |
[8] |
915 |
1,779
|
1976 |
266,072 |
238,265 |
504,337 |
[9] |
727 |
1,378
|
1977 |
209,931 |
173,333 |
383,264 |
[10] |
575 |
1,050
|
1978 |
无资料
|
1979
|
1980 |
336,635 |
274,415 |
611,050 |
[11] |
920 |
1,670
|
1981 |
324,603 |
263,984 |
588,587 |
[12] |
889 |
1,613
|
1982 |
280,528 |
224,432 |
504,960 |
[13] |
769 |
1,383
|
1983 |
208,568 |
151,950 |
360,518 |
[14] |
571 |
988
|
1984 |
215,510 |
154,017 |
369,527 |
[15] |
589 |
1,010
|
1985 |
195,855 |
155,426 |
351,281 |
[16] |
537 |
962
|
1986 |
187,055 |
150,999 |
338,054 |
[17] |
512 |
926
|
1987 |
214,155 |
156,879 |
371,034 |
[18] |
587 |
1,017
|
1988 |
219,294 |
154,453 |
373,747 |
[19] |
599 |
1,021
|
1989 |
237,541 |
164,227 |
401,768 |
[20] |
651 |
1,101
|
1990 |
283,544 |
190,004 |
473,548 |
[21] |
777 |
1,297
|
1991 |
348,746 |
207,684 |
556,430 |
[22] |
955 |
1,524
|
1992 |
391,294 |
210,577 |
601,871 |
[23] |
1,069 |
1,644
|
1993 |
429,842 |
248,093 |
677,935 |
[24] |
1,178 |
1,857
|
1994 |
446,492 |
234,584 |
681,076 |
[25] |
1,223 |
1,866
|
1995 |
455,915 |
240,170 |
696,085 |
[26] |
1,249 |
1,907
|
1996 |
482,026 |
236,749 |
718,775 |
[27] |
1,317 |
1,964
|
1997 |
515,852 |
267,156 |
783,008 |
[28] |
1,413 |
2,145
|
1998 |
502,754 |
241,715 |
744,469 |
[29] |
1,377 |
2,040
|
1999 |
539,763 |
303,062 |
842,825 |
[30] |
1,479 |
2,309
|
2000 |
512,380 |
378,267 |
890,647 |
[31] |
1,400 |
2,433
|
2001年-
|
年
|
年间
|
1日平均
|
上车
|
下车
|
上下车
|
来源
|
上车
|
上下车
|
[注 2]2001 |
485,804 |
394,950 |
880,754 |
[33] |
1,376 |
2,495
|
2002 |
467,774 |
421,022 |
888,796 |
[34] |
1,282 |
2,435
|
2003 |
504,544 |
471,306 |
975,850 |
[35] |
1,382 |
2,674
|
2004 |
547,927 |
521,716 |
1,069,643 |
[36] |
1,497 |
2,923
|
2005 |
571,627 |
545,138 |
1,116,765 |
[37] |
1,566 |
3,060
|
2006 |
536,441 |
510,392 |
1,046,833 |
[38] |
1,470 |
2,868
|
2007 |
429,922 |
424,427 |
854,349 |
1,178 |
2,341
|
2008 |
376,910 |
363,265 |
740,175 |
1,030 |
2,022
|
2009 |
371,453 |
345,895 |
717,348 |
1,018 |
1,965
|
2010 |
411,672 |
385,301 |
796,973 |
[39] |
1,128 |
2,183
|
2011 |
451,766 |
431,841 |
883,607 |
[40] |
1,238 |
2,421
|
2012 |
492,081 |
467,834 |
959,915 |
[41] |
1,344 |
2,623
|
2013 |
534,092 |
503,458 |
1,037,550 |
[42] |
1,463 |
2,843
|
2014 |
587,801 |
538,312 |
1,126,113 |
[43] |
1,610 |
3,085
|
2015 |
618,401 |
540,492 |
1,158,893 |
[44] |
1,694 |
3,175
|
2016 |
647,808 |
579,201 |
1,227,009 |
[45] |
1,770 |
3,352
|
2017 |
676,223 |
591,583 |
1,267,806 |
[46] |
1,853 |
3,473
|
2018 |
679,903 |
568,917 |
1,248,820 |
[47] |
1,863 |
3,421
|
2019 |
715,934
|
615,073
|
1,331,007
|
[48]
|
1,961
|
3,647
|
2020 |
699,298 |
597,313 |
1,296,611 |
[49] |
1,911 |
3,543
|
2021
|
582,134
|
497,695
|
1,079,829
|
[50]
|
1,595
|
2,958
|
2022
|
639,757
|
539,889
|
1,179,646
|
[51]
|
1,753
|
3,232
|
2023
|
803,394
|
661,275
|
1,464,669
|
[52]
|
2,201
|
4,013
|
参考文献
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明治三十五年六月一日ヨリ台北厅五堵及桃仔园厅崁仔脚ニ停车场ヲ设置シ运输营业ヲ开始ス其哩程左ノ通
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外部链接
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交通 | 台铁 | |
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国道及公路 | 国道 | |
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