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XB-21轰炸机

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North American XB-21
概观
类型中型轰炸机英语Medium bomber
乘员6-8人
首飞1936年12月22日
生产北美航空
产量1架
现况已取消
主要用户美国陆军航空兵团
衍生机型North American NA-40英语North American NA-40
技术数据
长度61ft9in(18.82m)[1][2]
翼展95ft0in(28.96m)
高度14ft9in(4.50m)
翼面积1,120sq ft(104m²)
空重19,082lb(8,655kg)
正常起飞重量27,253lb(12,362kg)
最大起飞重量40,000lb(18,144kg)
发动机2具Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet英语Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet涡轮增压器星型引擎
推力具有1,200hp(890kW)
性能数据
最大速度220mph(350km/h,190kn)
巡航速度190mph(310km/h,170kn)
最大升限25,000ft(7,600m)
最大航程1,960mi(3,150km,1,700nmi)(搭载2,200pounds(1,000kg)的炸弹)
作战半径600mi(970km,520nmi)(搭载10,000pounds(4,500kg)的炸弹)
武器装备
机枪五挺0.30口径机枪
炸弹10,000pounds(4,500kg)

North American XB-21(公司编号为NA-21[1]有时也称为龙(dragon)[3],是一款由北美航空 于1930年代期末开发的轰炸机。相较于其竞争对手B-18轰炸机,B-21的价格贵上许多,因此就算陆军订购了少量飞机用于评估,但最终只制造了原型机。

发展

正在进行维护的XB-21

NA-21是北美航空研发的第一架双引擎军用飞机[4],原型机于加州英格尔伍德的工厂制造,[5]并于1936年初开工。[2]NA-21是一款全金属结构的中置单翼飞机,采用2具Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet英语Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet发动机,[2]并配备涡轮增压器以提高其在高空的飞行性能。[5] XB-21由六到八名机组人员驾驶,[1]并且具有强大的防御武器,[5]装配五挺.30口径勃朗宁M1919中型机枪[6]除了安装在机腹的由手动控制外,剩余的武器计划安装液压驱动[1]在机头和背部炮塔[7]内部炸弹舱可携带多达10,000pounds(4,500kg)的炸弹,其中2,200pounds(1,000kg)的炸弹可携带的范围为1,900miles(3,100km)。[5]

XB-21于1936年12月22日在洛杉矶国际机场首飞,试飞过程中发现一些小问题。[6]解决这些问题的修改导致飞机被重新命名为NA-39,并被美国陆军航空兵团命名为XB-21(机的序号为38-485)。并于次年初与道格拉斯飞行器公司B-18轰炸机进行评估与比较。[1] 在飞行测试过程中,由于炮塔出现问题(包括驱动马达动力不足和整流罩的问题。[7])由于这些问题,XB-21 将背部炮塔拆除,并重新设计机头。[1] 事实证明,XB-21的性能优于其竞争对手,[6]然而由于B-21高昂的造价,因而陆军最终还是选择B-18(B-18每架灶霁ㄚ64000美元,而B-21则为122,000 美元)。[2]并购买177架,命名为B-18A[2][1] 尽管如此,由于B-21的优异性能,美国陆军航空兵团最终决定订购5架,并将其命名为YB-21[1]而后XB-21由北美航空公司接收,一直充当研究飞机直至退役。[4]

尽管XB-21未能获得生产合同,但它是北美航空中型轰炸机系列中的第一架,该机为北美航空积累一定的经验。北美也在后来研制出North American NA-40英语North American NA-40[8]而后NA-40再发展成为B-25米切尔型轰炸机,成为第二次世界大战中不可或缺的一角。[9]

参考

注记

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 "Factsheets: North American XB-21." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 16 July 2017.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Baugher, Joe. "North American XB-21."页面存档备份,存于互联网档案馆American Military Aircraft, 1 August 1999. Retrieved: 29 July 2011.
  3. ^ Jones 1962, p. 65.
  4. ^ 4.0 4.1 Yenne 2005, pp. 64–65.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Donald 1997, p. 696.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Rusinek 2005
  7. ^ 7.0 7.1 Reuter 2000, p. 38.
  8. ^ Yenne 2006, p. 87.
  9. ^ Donald 1997, p. 697.

书目

  • Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Orbis, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  • Jones, Lloyd S. U.S. Bombers, B1-B70. Fallbrook, California: Aero Publishers, 1962. .
  • Reuter, Claus. Development of Aircraft Turrets in the AAF, 1917–1944. New York: S.R. Research & Publishing, 2000. ISBN 1-894643-08-9.
  • Rusinek, Ed. "A Tale of Two Dragons." North American Aviation Retirees Bulletin, Winter 2005.
  • Yenne, Bill. The American Aircraft Factory in World War II. St. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2006. ISBN 0-7603-2300-3.
  • Yenne, Bill. The Story of the Boeing Company. St. Paul, Minnesota: Zenith Press, 2005. ISBN 0-7603-2333-X.

延伸阅读

  • Engbrecht, Bradley. Solitary 'Dragon: The North American XB-21. Air Enthusiast. March–April 2001, (92): 10–12. ISSN 0143-5450. 

外部链接