龟山站 (三重县)
龟山站 | ||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
亀山 – かめやま – Kameyama | ||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本三重县龟山市御幸町198 | |||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°51′1.36″N 136°26′59.47″E / 34.8503778°N 136.4498528°E | |||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||
站台 | 3面5线 | |||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||
电报码 | カメ | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1890年(明治23年)12月25日[1] | |||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,084人次(不含下车乘客) 2015年 | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||
站长配置站(管理站) 设有绿窗口 | ||||||||||||||||||||||||||
龟山站(日语:亀山駅/かめやまえき Kameyama eki */?)是位于三重县龟山市御幸町,属于东海旅客铁道(JR东海)和西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站。本站为上述两铁路公司的边界站,也是JR东海与其他JR公司的九座在来线边界站之中唯一有管辖权者。JR东海将此站编号为CJ17,JR西日本未对本站编号。
车站构造
本站为侧式站台1面1线与岛式站台2面4线,合计3面5线的地面车站[2]。通常北侧的2面3线由关西本线使用,南侧的1面2线由纪势本线使用[2]。5号站台没有高架触线[2]。各站台之间设有电梯完备的跨线天桥联络。1号站台与2号站台之间设有一条供夜间停泊用的侧线1条。由于JR东海设有龟山运输区及龟山变电所,且JR西日本设有吹田综合车辆所京都支所龟山派出所与龟山指令所,因此站区内铺有许多侧线并装设转车盘。
站台配置
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1、2 | 关西本线 | 上行 | 四日市、名古屋方向[3] | 通常是1号站台,间中会在3号站台发着 |
3、4 | 关西本线 | 下行 | 柘植、伊贺上野、加茂方向 | 通常在3号站台,间中会在5号站台发着 |
4、5 | ■纪势本线 | 下行 | 津、伊势市方向[3] | 通常在5号站台 |
利用状况
根据“三重县统计书”,近年的1日平均上车人次如下表。这个数字不包括各线的换乘客。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1998年 | 2,444 |
1999年 | 2,387 |
2000年 | 2,348 |
2001年 | 2,302 |
2002年 | 2,213 |
2003年 | 1,732 |
2004年 | 2,184 |
2005年 | 2,191 |
2006年 | 2,209 |
2007年 | 2,171 |
2008年 | 2,170 |
2009年 | 2,108 |
2010年 | 2,120 |
2011年 | 2,137 |
2012年 | 2,120 |
2013年 | 2,164 |
2014年 | 2,068 |
2015年 | 2,084 |
相邻车站
- 西日本旅客铁道(JR西日本)
- 关西本线(只限普通列车运行)
- 龟山-关
参考资料
延伸阅读
- ‘周刊JR全駅・全车両基地 No.45’朝日新闻出版、2013年6月30日、34p. NDL 22263803
- 平贺尉哲(2013)"厳选!ターミナル駅 亀山"‘周刊JR全駅・全车両基地 No.45’.4-10.
- 平贺尉哲(2013)"亀山铁道部"‘周刊JR全駅・全车両基地 No.45’.16-17.
参见
外部链接
- 龟山站 - 东海旅客铁道
- 龟山站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道