新千岁机场站
新千岁机场站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站剪票口(2018年12月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 新千歳空港 – しんちとせくうこう – New Chitose Airport | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道千岁市美美 | ||||
| 地理坐标 | 42°47′15.2″N 141°40′50.9″E / 42.787556°N 141.680806°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | シセ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1992年7月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日15,066人次 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■千歳线（支线） ◄H14 南千岁 （2.6公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 社员配置站 设有绿窗口 | |||||
新千岁机场站（日语：新千歳空港駅／しんちとせくうこうえき Shin-chitose-kūkō eki */?）是位于北海道千岁市的一个车站（车站编号为AP15），由北海道旅客铁道（JR北海道）经营，为千岁线支线的车站，同时为全日本最东与最北的机场站。
概要
在2012年8月，此车站开出的列车班次大部分是快速列车“机场”，只有早上部分班次是普通列车。而在快速列车“机场”班次中，每小时开出四班，两班往小樽、一班往札幌、一班往旭川（此班次到达札幌后便转变为L特急“超级神威号”，前往旭川）。如乘客需前往苫小牧、室兰、带广、钏路等方向，就需要在南千岁站换乘。
车站结构
车站为1面2线之岛式站台，车站是位于地下。车站之上就是新千岁机场国内线航站楼。为北海道唯一一座JR的地下车站（除了吉冈海底站，而此站现时已改为定点）。
站台配置
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■千歳线 | 南千岁、札幌、手稻、小樽方向 |
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-
候车室（2008年7月） -
车站站台（2010年9月）
利用状况
| 乘车人数变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 | 出处 |
| 2003 | 10,400 | |
| 2004 | 10,640 | |
| 2005 | 11,120 | |
| 2006 | 11,660 | |
| 2007 | 11,780 | |
| 2008 | 11,790 | |
| 2009 | 11,140 | |
| 2010 | 11,010 | |
| 2011年 | 12,801 | [1] |
| 2012年 | 13,458 | [2] |
| 2013年 | 14,085 | [3] |
| 2014年 | 14,118 | [4] |
| 2015年 | 15,066 | [5] |
| 2016年 | 16,121 | [新闻 1] |
| 2017年 | 17,096 | [6] |
| 2018年 | 17,759 | [新闻 2] |
| 2019年 | 17,710 | [7] |
| 2020年 | 6,546 | [8] |
| 2021年 | 8,526 | [9] |
| 2022年 | 13,935 | [10] |
车站周边
历史
- 1992年（平成4年）7月1日 - 新千岁机场航站楼开始使用而启用。同时邻近的千岁机场站改名为南千岁站。
- 1998年（平成10年） - 引入自动入闸机。
- 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智能卡Kitaca。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 开始使用智能卡Suica。
相邻车站
- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- ■千歳线（机场支线）
- ■特别快速“Airport”、■快速“Airport”、■普通
- 新千岁机场（AP15）－南千岁（H14）
- ■特别快速“Airport”、■快速“Airport”、■普通
注释
- ^ JR北海道>>企業情報>>会社概要>>各種データ. 北海道旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2013-06-14）.
- ^ JR北海道>>企業情報>>会社概要>>各種データ. 北海道旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2014-07-25）.
- ^ JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2015-07-03）.
- ^ JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2016-07-27）.
- ^ JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2017-08-27）.
- ^ 各種データ｜企業・採用｜JR北海道- Hokkaido Railway Company. 北海道旅客铁道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ JR北海道>>企業情報>>会社概要. 北海道旅客铁道. [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-08-15）.
- ^ 2020（令和2）年度 駅別乗車人員上位10駅. JR北海道. [2023-12-15]. 原始内容存档于2022-07-05.
- ^ 2021（令和3）年度 駅別乗車人員上位10駅. JR北海道. [2023-12-15]. 原始内容存档于2023-09-07.
- ^ 引用错误：没有为名为
企業情報的参考文献提供内容
新闻
- ^ 引用错误：没有为名为
hokkaido-np.co.jp/article/125391的参考文献提供内容 - ^ 空と鉄道の“連結駅”、「新千歳」の新たなつながり. ニュースイッチ (日刊工业新闻社). 2019-08-11 [2020-07-12]. （原始内容存档于2023-05-03）.
