大阪教育大前站

大阪教育大前站
车站全景(2008年3月）
日语名称
大阪教育大前 – おおさかきょういくだいまえ – Osakakyoikudaimae
车站概览
位置	日本大阪府柏原市旭丘四丁目4555番1号
地理坐标	34°33′19.16″N 135°38′43.13″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面2线
其他信息
电报码	オキタ
历史
启用日期	1991年（平成3年）12月6日
上下车人次 统计年度	平均每日6,484人次 2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 河内国分 D18 1.6km 往大阪上本町 大阪线  D19  距离大阪上本町19.8km 关屋 D20 2.2km 往伊势中川
位置

大阪教育大前站（日语：大阪教育大前駅／おおさかきょういくだいまええき ^{Osakakyoikudaimae eki */?}）是位于大阪府柏原市旭丘四丁目，近畿日本铁道（近铁）的大阪线车站。车站编号为“D19”。

历史

随着大阪教育大学迁校，该校和柏原市请愿建站，最后在1991年（平成3年）启用。在车站建设地点是位处于河川沿岸和山坡，因此有一定的危险性，加上在建设地点的路段是处于一个连续急弯。因此在修建车站时，也兴建新玉手山隧道，取代原来的玉手山隧道，以改良路轨弯位弧度。在1991年(平成3年）12月6日车站启用时，新玉手山隧道同日贯通。但是车站启用当日还未使用新隧道，因此在部分车站月台都是临时加建。在1992年（平成4年）10月，新隧道正式投入运作，形成今天的姿态。车站兴建与弯位改善工程的总费用为约60亿3000万日圆。现时旧线的新玉手山隧道大和八木出口附近还遗留部分路轨痕迹。

年表

• 1991年（平成3年）12月6日 - 大阪线河内国分至关屋之间加设此站。
• 1992年（平成4年）10月16日 - 此站至关屋之间的上行线改用新玉手山隧道。同月28日，下行线也使用新隧道。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。

车站构造

车站为地面车站，设有2面2线的相对式月台和跨站式站房。此站只有一处闸口和南北各一处出口。月台可容纳6卡车厢。

此站是由近铁八尾站管理的有人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	大阪线	下行	五位堂、大和八木、榛原、伊势志摩、近铁名古屋方向
2		上行	河内国分、布施、大阪上本町、大阪难波、尼崎、神户三宫方向

使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表。

• 2018年11月13日：6,484人
• 2015年11月10日：6,455人
• 2012年11月13日：6,204人
• 2010年11月9日：6,056人
• 2008年11月18日：6,364人
• 2005年11月8日：5,781人

车站周边

• 大阪教育大学柏原校园
  • 除了学校假期，近铁巴士设有巴士路线（校巴）来往此站至校园之间。最尾一班巴士会前往国分站前。
• 柏原旭丘邮局
• 西名阪自动车道柏原交流道、柏原本线收费站
• 国分医院
• 关西福祉科学大学（步行约10分钟）
• 关西女子短期大学（同上）
• 关西福祉科学大学高等学校（同上）
• 关西女子短期大学附属幼稚园（同上）

相邻车站

近畿日本铁道

大阪线

■快速急行、■急行

通过

（在大学入学中心考试日及大阪教育大学第2次考试期间，部分急行会临时停靠）

■准急、■区间准急、■普通

河内国分（D18）－大阪教育大前（D19）－关屋（D20）

相关条目

• 日本铁路车站列表 O

外部链接

• 大阪教育大前站 - 近畿日本铁道（日语）