Talk:古亭站
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A6
相關單位，古亭站是地下疊式月台車站，這是公共藝術作品的「邂逅」。 邂逅是藝術都市臉譜，臉譜是一共有12個。目前新莊線的東門站還在施工中，僅是對方一句話的古亭站再裝設。 其中有出口1有電梯，出口2有電扶梯及樓梯。目前眾數有九個出入口，不僅是指九個出入口是古亭站，民權西路站有十個出入口。最多出入口就是民權西路站，其中九個出入口第二多是古亭站。最重要是不一樣的問題；而且最重要的古亭站是第一月台往淡水、北投方向；第三月台往新店、南勢角方向；第二月台及第四月台目前暫不開放。預計2012年即可通車。
車站樓層
淡水新店行駛模式和北投台電大樓行駛區間在古亭站以南為新店線的軌道，然而在中正紀念堂站和古亭站之間從新店線軌道經由轉轍段直通運轉進入淡水線軌道，所以問題是本站車站樓層段落1號月台在淡水新店行駛模式取消之前該標示為
新店線還是
淡水線。至於3號月台麻煩請和其他新店線車站一樣標示為 新店線，謝謝。--Bhenry1990（留言） 2012年10月29日 (一) 01:50 (UTC)
中和線、新莊線
古亭站的中和新蘆線/橘線月台在中和線施工時就連同南端中和線工程一起進行施作，然而卻是在新莊線東門站及北端麻花軌道通車時才正式啟用，我想"這月台要算是哪一線"是最近幾天編輯的爭議所在。--Bhenry1990（留言） 2013年9月16日 (一) 09:41 (UTC)
- 不知道把"設站日期只寫最早啟用的1998年12月24日"能否有助於停止無意義的回退戰。還是先搞清楚在爭什麼再說。--Bhenry1990（留言） 2013年9月16日 (一) 09:47 (UTC)
外部链接已修改
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