30大道車站
30大道 30th Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市皇后區30大道及31街 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鎮區 | 皇后區 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位於 | 阿斯托利亞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
坐標 | 40°46′01″N 73°55′17″W / 40.766859°N 73.921423°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統 | B系統(BMT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道路線 | BMT阿斯托利亞線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務路線 | N (任何時候停站) W (僅平日停站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
連接 | MTA巴士:Q18、Q102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
結構 | 高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2個側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌道 | 3條(2條使用中) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用 | 1917年2月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
關閉 | 2017年10月23日 | (重建)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建 | 2018年6月22日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 003[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舊有/其他名稱 | 30大道-格蘭大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
運輸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2016) | 4,694,548[2] ▼ 1.1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 104/422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
30大道車站(英語:30th Avenue station),又稱「30大道-格蘭大道車站」(英語:30th Avenue–Grand Avenue station),是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的一個慢車地鐵站,位於皇后區阿斯托利亞30大道及31街交界,設有N線(任何時候停站)、W線(僅平日停站)列車服務。
歷史
此站在1917年2月1日連同阿斯托利亞線一同啟用,起初是IRT的路線,現為IRT法拉盛線的皇后區線分支,列車來往大中央至阿斯托利亞[3][4]。1917年7月23日,由IRT第二大道線分支的高架鐵路皇后區大橋啟用。當時所有往皇后區廣場的高架列車使用阿斯托利亞線,而所有地鐵列車使用可樂娜線,後來改為梅花間竹地往不同支線開行列車[4][5]。此站在1923年4月8日起開始有BMT使用高架列車作接駁[6]。
1949年10月17日,阿斯托利亞線成為只有BMT的路線,因為皇后區廣場車站的軌道已經固定,阿斯托利亞線的月台更被削走以容許BMT列車在上營運。起初服務由平日運行的「布萊頓慢車」(BMT 1)以及任何時段運行的「百老匯-第四大道慢車」(BMT 2)提供[7]。
車站翻新
此站月台與阿斯托利亞線其餘6個車站在1950年延長至610英尺(190米)以容許10節列車[8]:23。總花費86.3萬美元。路線的訊號需要修改以考慮延長的月台[9]:633, 729。
在2015-2019年MTA資金計劃,車站與其他三十個紐約地鐵車站進行翻新,並關閉幾個月。更新內容包括蜂窩服務、Wi-Fi、充電站、改善指示牌、改善車站燈光[10][11]。第二批次的翻新合約包括30大道、百老匯、36大道以及39大道車站在2017年4月14日批出予斯堪卡[12]。此站與36大道在2017年1月23日關閉了將近8個月[13]。30大道和36大道車站關閉引發了鄰近這些車站生意損失的爭議。車站在2018年6月22日重開[14][15]。2018年7月,MTA再批出30大道和36大道車站的額外月台和橫樑的維修合約,並在車站重開後進行[16]。
車站結構
P 月台層 |
側式月台,右側開門 | |
南行慢車 | ← 往康尼島-斯提威爾大道 (百老匯) ← 平日往白廳街-南碼頭 (百老匯) | |
尖峰快車 | ← 無定期服務 | |
北行慢車 | → (平日) 往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 (阿斯托利亞林蔭路) → | |
側式月台,右側開門 | ||
M | 夾層 | 往出入口、閘機、MetroCard自動售票機 |
G | 街道層 | 出入口 |
此高架車站在1917年2月1日啟用[17]。此站設有兩個側式月台和三條軌道。中央軌道不營運,但2002年前曾有定期列車行駛[18][19]。
月台南端較狹窄。月台兩端包括全高的網狀屏風,而月台中央部分則有玻璃屏風和黑色金屬雨棚。2018年翻新前,兩個月台全部設有奶油色屏風,月台中央則設紅色木造雨棚[19]。
2018年此站的車站藝術《Perasma I and II; Dappleganger》由斯提芬·威斯霍爾,由夾層的薄膜玻璃面板組成[20]。
出口
此站唯一的夾層是月台中央和軌道下方的高架木造車站大堂。各月台設有一系列閘機和兩條樓梯。北側詢問處後設有下通道。兩側月台樓梯後方通道可下降至31街和30大道交界的東南角或西南角。另一側的兩條樓梯則往西北角或東北角[19][21][22]。北行月台只限出口樓梯下降至新城大道和31街交界東南角。
參考資料
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. (原始内容存档于2019-09-05) –通过Newspapers.com.
- ^ 4.0 4.1 Annual report. 1916-1917.. New York: Interborough Rapid Transit Company. 1917 [2019-08-21]. (原始内容存档于2018-09-29).
- ^ Subway Link Over Queensboro Bridge. The New York Times. 1917-07-22: 31 [2011-12-18]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ Additional Subway Service to Borough of Queens. The New York Times. 1923-04-08: RE1 [2011-12-18]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ Direct Subway Runs to Flushing, Astoria. The New York Times. 1949-10-15: 17 [2011-12-18]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ Association, General Contractors. Bulletin. 1950 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-09-18) (英语).
- ^ Transportation, New York (N Y. ) Board of. Proceedings .... 1950 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-09-18) (英语).
- ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. 2016-01-08 [2016-07-18]. (原始内容存档于2016年8月1日).
- ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [2016-07-18]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-02).
- ^ Capital Program Oversight Committee Meeting (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: 17. April 2017 [2017-04-24]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-05).
- ^ Evelly, Jeanmarie. 2 Astoria Subway Stations to Close for 8 Months on Oct. 23, MTA Says. DNAinfo New York. 2017-09-14 [2017-09-15]. (原始内容存档于2017-09-15).
- ^ MTA: 30th and 36th Avenue Subway Stations on Schedule to Reopen Late June. Astoria Post. 2018-05-22 [2018-06-04]. (原始内容存档于2020-11-09).
- ^ Broadway & 39 Av NW Stations to Undergo Extensive Repairs & Renovations. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2018-06-08 [2018-06-08]. (原始内容存档于2018-06-12) (英语).
- ^ Transit & Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 194–195. 2018-07-23 [2018-07-23]. (原始内容存档 (PDF)于2019-04-24).
- ^ First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. (原始内容存档于2019-09-05) –通过Newspapers.com.
- ^ www.nycsubway.org: BMT Astoria Line. www.nycsubway.org. [2016-02-19]. (原始内容存档于2020-11-30).
- ^ 19.0 19.1 19.2 Cox, Jeremiah. 30 Avenue-Grand Avenue (N,Q) - The SubwayNut. www.subwaynut.com. [2016-02-19]. (原始内容存档于2020-07-06).
- ^ Astoria subway stations reopen after 8-month redesign. am New York. 2018-06-22 [2018-06-25]. (原始内容存档于2020-09-24).
- ^ N Train. 2012-02-04 [2016-02-19]. (原始内容存档于2012-02-04).
- ^ MTA Neighborhood Maps: Astoria (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-09-27]. (原始内容存档 (PDF)于2018-11-23).