跳转到内容

石武客运专线

维基百科,自由的百科全书
石武客运专线
(京广高速线石家庄至武汉段)
概覽
运营範圍 中华人民共和国
石家莊武漢之間
服務類型高速铁路
主要車站石家庄郑州东武汉
技術數據
线路等級客运专线
线路長度841 km
最高速度350 km/h
正線數目2(复线铁路
正綫間距5.0米
車站數目16个
- 始发站: 6个
軌距1435毫米(标准轨
最小曲线半径一般路段9000米,困难路段7000米
最大坡度20‰
閉塞方式自动闭塞
車輛基地武汉动车段郑州动车运用所石家庄动车运用所
列車编组8节编组、16节编组
运营信息
開通运营2012年9月28日
运营者北京局集团郑州局集团武汉局集团

石武客运专线中国一条连接河北省石家庄市湖北省武汉市高速铁路,是中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中京广高速铁路的组成部份。该线全长840.7公里,投資估算總額为1167.6億元,于2008年10月15日开始建造,郑州武汉段于2012年9月28日通车,石家莊鄭州東站段於2012年12月26日通車,列车最高营运时速350公里,来往石家莊市至武漢的时间,由以往的7.8小时缩短至3.3小时[1],设计单向年输送旅客8000万人次。

石武客运专线線路圖

石武客运专线绝大部分路段均采用无砟轨道,为减少土地使用量,全线以高架桥梁线路为主,桥隧比达81%。[2]

2020年由于武汉及湖北省内爆发2019冠状病毒病疫情,自1月24日起,石武客运专线及武广客运专线(京广高速铁路)湖北省内所有车站停运,涉及石武客专孝感北站武汉站两个车站,除经批准的抗疫人员之外停止售票及旅客乘降。不过在3月28日零时起,武汉站正式恢复办理到达业务。4月8日零时起,全面恢复到发业务[3]

2022年6月20日:京广高铁北京至武汉间率先常态化按时速350公里高标运营[4]

参考资料