柏林電動大獎賽
| 滕珀爾霍夫機場街道賽道 | |
 逆時針佈局
| |
| 比賽信息 | |
|---|---|
| 圈數 | 45 |
| 賽道長度 | 2.375 公里（1.475 英里） |
| 比賽長度 | 101.250 公里（62.914 英里） |
| 舉辦次數 | 7 |
| 首次舉辦 | 2015 |
| 最多勝（車手） |  塞巴斯蒂安·布米（2） |
| 最多勝（製造商） |  e.dams雷诺（2） 奥迪  文图里-梅赛德斯 梅赛德斯-EQ |
| 上次紀錄（2022年） | |
| 桿位 | |
| 頒獎台 | |
| 最快圈速 | |
柏林電動大獎賽（英語：Berlin ePrix）是在德国柏林举行的開輪式賽車電動方程式大獎賽，它于2014－15年電動方程式錦標賽開始舉辦賽事。[1]
賽道
滕珀爾霍夫機場街道賽道
2015年柏林電動大獎賽在滕珀尔霍夫机场的临时赛道上举行。滕珀爾霍夫機場街道賽道全長2.469公里，一眾車手會在賽道上跑17個圈。[2]由于柏林-滕珀尔霍夫机场在2016年被用于收容难民，所以2016年无法在那里举行柏林電動大獎賽。滕珀尔霍夫机场于2017年再次舉辦柏林電動大獎賽。賽會對賽道佈局作出更新，更新后的佈局全長2.250公里，總共有10个弯道。[3]由於滕珀爾霍夫機場街道賽道是賽程上唯一一条以旧混凝土鋪設的赛道，因此赛道抓地力較低，還會加劇輪胎磨損程度。 [4]
由于在2月至6月期间受到2019冠状病毒病的影響令賽季停擺，[5]2020年柏林電動大獎賽舉行了3场雙連賽（Double Header）。[6]每场雙連賽都在不同的赛道佈局上进行，一场比赛以正常佈局进行，一场以逆向佈局进行，最后一场比赛以正常佈局進行，但更改了5号和6号弯。[7]
柏林市中心街道賽道
由于滕珀爾霍夫機場在2016年被用于收容难民，[8]因此2016年柏林電動大獎賽在围绕卡尔·马克思大街的柏林市中心街道賽道上舉行。[9]柏林市中心街道賽道长1.927公里，有11个弯，维修区位于卡尔·马克思大街上。[10]
比賽结果
多次奪冠車手
| 奪冠次數 | 車手 | 奪冠年份 |
|---|---|---|
| 2 | 塞巴斯蒂安·布米
|
2016年、 2017年 (第二场比賽) |
| 2 |  安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
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2020年（第一場和第二場比賽） |
| 2 |  盧卡斯·迪·格拉西
|
2019年、2021年（第一場比賽） |
備注
参考資料
- ^ Formula E launches 2016 Berlin ePrix. fia.com. 18 March 2016 [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-02-16）.
- ^ Berlin Circuit. fiaformulae.com. [2015-07-13]. （原始内容存档于2015-07-13）.
- ^ Formula E's Berlin round returning to Tempelhof Airport. autosport.com. 2017-02-10 [2017-12-06]. （原始内容存档于2019-02-20）.
- ^ ABB Formula E, Marc Priestley's Formula E Berlin Track Preview | voestalpine European Races, 2019-05-21 [2019-05-25], （原始内容存档于2022-04-22）
- ^ Formula E and FIA take decision to temporarily suspend season. FIA Formula E. [2020-08-03]. （原始内容存档于2020-08-05） （英语）.
- ^ Three circuit layouts unveiled for nine-day six-race Formula E season finale in Berlin. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始内容存档于2020-08-12）.
- ^ Formula e will resume with Berlin double headers. 17 June 2020 [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-04-20）.
- ^ Berlin’s Tempelhof: The Camp Too Controversial to Customize, 2017-06-22 [2022-04-16], （原始内容存档于2021-03-30）
- ^ Biesbrouck, Tim. Updated Formula E calendar and rules for season 2. Electric Autosport. 1 October 2015 [1 October 2015]. （原始内容存档于3 October 2015）.
- ^ 2015 BMWi Berlin ePrix. Racing-Reference. [6 April 2017]. （原始内容存档于2020-11-28）.
- ^ New track layout revealed for Berlin ePrix. FIA Formula E. [12 December 2020]. （原始内容存档于29 March 2017）.
- ^ DHL Berlin ePrix. fiaformulae.com. FIA. [1 June 2015]. （原始内容存档于29 May 2015）.
- ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 21 May 2016 [5 April 2017]. （原始内容存档 (PDF)于7 November 2017）.
- ^ Mahindra Racing puts India on global motorsport map with victory at Berlin Formula E Race. Business Line. 12 June 2017 [28 June 2017]. （原始内容存档于7 July 2017）.
- ^ Douglas, Scott. Mahindra hail 'Masterclass' drive from Heidfeld. The Checkered Flag. 12 June 2017 [26 June 2017]. （原始内容存档于7 July 2017）.
- ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 11 June 2017 [19 June 2017]. （原始内容存档 (PDF)于7 July 2017）.
- ^ Guide: welcome to the 2018 BMW i Berlin E-Prix. FIA Formula E. 16 May 2018 [12 December 2020]. （原始内容存档于21 May 2018）.
- ^ R10 Race (PDF). [25 May 2019]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-22）.
- ^ 9 Days. 6 Races. 3 Tracks. 1 Champion. The most intense season finale in motorsport history.. FIA Formula E. 4 August 2020 [2022-04-16]. （原始内容存档于2022-04-16）.
- ^ Jérôme D’Ambrosio And Alex Lynn Gears Up For The Season Six Finale. BusinessWorld. 31 July 2020 [2022-04-16]. （原始内容存档于2020-10-15）.
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始内容存档于2021-10-12）.
- ^ Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始内容存档于2021-05-15）.
- ^ Doc 3 - Entry List Berlin R14 (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-23）.
- ^ Doc 3 - Entry List (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-23）.
- ^ Formula E crown to Mercedes’ de Vries as Nato wins Berlin finale. Racer.com. 15 August 2021 [2022-04-16]. （原始内容存档于2022-01-20）.
- ^ De Vries and Mercedes claim Formula E world titles. The Race. 15 August 2021 [2022-04-16]. （原始内容存档于2021-11-28）.