板柳站
板柳站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2019年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 板柳 – いたやなぎ – Itayanagi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 青森县北津轻郡板柳町大字福野田字实田[1] | ||||
| 地理坐标 | 40°41′50.89″N 140°27′41.68″E / 40.6974694°N 140.4615778°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面2線[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | イナ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1918年9月25日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日330人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||
| 服务 | |||||
■五能線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 业务委托站。 有绿色窗口。 | |||||
板柳站（日语：板柳駅／いたやなぎえき Itayanagi eki */?）位于青森县北津轻郡板柳町大字福野田字田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站[1]。
历史
- 1918年9月25日 - 作为陆奥铁道车站投入运营[1]。
- 1927年6月1日 - 国有化，成为五所川原线（现五能线）车站。
- 1934年1月 - 新造站房[2]。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 2003年4月1日 - 业务委托化。车厢板柳站站长，由五所川原站站长管理。
车站结构
由五所川原站管理的业务委托站（JR东北综合服务负责，清早和深夜无站员值守）。站内设有绿色窗口[1]和自动售票机。
站台配置
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■五能線 | 上行 | 五所川原、鲹泽方面 |
| 2 | ■五能線 | 下行 | 弘前方面 |
使用情况
| 乘车人数变化 | |
|---|---|
| 年度 | 日平均人数 |
| 2000 | 628 |
| 2001 | 570 |
| 2002 | 532 |
| 2003 | 483 |
| 2004 | 465 |
| 2005 | 430 |
| 2006 | 433 |
| 2007 | 414 |
| 2008 | 409 |
| 2009 | 415 |
| 2010 | 412 |
| 2011 | 389 |
| 2012 | 386 |
| 2013 | 412 |
| 2014 | 379 |
| 2015 | 368 |
| 2016 | 351 |
| 2017 | 330 |
