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望京南站

坐标39°59′00″N 116°28′31″E / 39.98334°N 116.47541°E / 39.98334; 116.47541
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望京南

Wangjing Nan (S)[註 1]
望京南站站台(张郭庄方向)
望京南站站台(张郭庄方向)
位置 中华人民共和国
北京市朝阳区望京街道酒仙桥街道交界
京密路、广顺南大街交叉口
地理坐标39°59′00″N 116°28′31″E / 39.98334°N 116.47541°E / 39.98334; 116.47541
运营者北京京港地铁有限公司
途经线路 北京地铁14号线
北京地铁首都机场线(规划中)
换乘交通公交站:西八间房、广顺南大街南口
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型整体式站厅
出口数目3个
车站色系蓝紫色
站台2座侧式站台
股道2条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期2014年12月28日
旧称阜通东站、京顺路站
营运信息
首班车 14号线
善各庄:06:11
张郭庄:05:10
末班车 14号线
善各庄:23:21
张郭庄:22:40
邻近车站
上一站 北京地铁 下一站
将台
1.847km
14号线
距离张郭庄40.859km
阜通
1.168km
站线配置图
Up arrow 将台
Down arrow 阜通
位置
地图

望京南站,规划设计阶段曾称京顺路站[1],是北京地铁14号线上的一座车站,于2014年12月28日随14号线东段开通一同投入使用。车站位于北京市朝阳区望京街道酒仙桥街道交界京密路、广顺南大街-万红西街交叉口。

位置

14号线望京南站位于东北四环外,望京地区东南侧边界中部,京密路G101,西南-东北走向)与广顺南大街万红西街(西北-东南走向)交汇处西北侧,呈西北-东南走向布置[2]

首都机场线高架沿京密路东南侧布置,目前没有设置车站。规划增设的首都机场线望京南站位于朝阳区京密路与广顺南大街路口西南侧,沿京密路敷设,为路中三层高架侧式车站,车站长约160米、宽约22.24米,建筑面积约7474平方米[3],通过地下换乘通道可与14号线望京南站换乘[4][5]

结构

14号线站厅(2022年3月)

14号线望京南站为地下二层车站,侧式站台设计,采用明挖法施工[6]。车站东南方向,也就是往高家园站方向的区间采用大直径盾构施工,在直径10.22米的隧道中布置双线,有别于单线单独盾构的常规施工;盾构由东风北桥站始发,至京顺路站南端接收吊出[7]

虽然14号线车站为换乘首都机场线预留了条件,但是能否实施暂时仍然无法确定[8]。2021年10月发布的6号线南延工程招标公告显示,北京市发展和改革委员会已印发《关于启动轨道交通首都机场线增设望京南站、轨道交通6号线南延等2个项目前期工作的复函》[9]。2022年7月15日,首都机场线增设望京南站工程设计的招标计划发布[10]。2024年1月,首都机场线增设望京南站项目被列入北京市2024年重点工程计划中[11]

根据2024年8月13日发布的工程总承包招标计划,首都机场线望京南站为总建筑面积7474平方米的高架三层侧式车站,首层为站厅层,二层为换乘层,三层为站台层,其中首层设置1个地面出入口,二层设置换乘天桥跨京密路与14号线车站C出入口换乘,为此需对既有C出入口进行改造[5]

地面层 出入口 A-C出入口
地下一层
站厅层
站厅 客务中心、自动售票机、进出站闸机
地下二层
站台层
側式月台,右側開門
14号线张郭庄将台
14号线善各庄阜通
側式月台,右側開門

出入口

目前望京南站除暂缓开通的B2口外,有三个出口正在使用中。

编号 指示 建议前往的目的地 照片 无障碍设施
出口A  广顺南大街 广顺南大街、望京东路、利星行广场、望京国际商业中心、方恒购物中心、新世界百货 不適用
出口B1  京密路 京密路、万红西街、青院附中 不適用
出口C 升降机标志  京密路 京密路、花家地东路、人济大厦
註:升降机标志 設有升降机

历史

2024年被公示为首都机场线望京南站选址的京密路与广顺南大街、万红西街交叉口南侧,首都机场线一旁的在建高架为京密快速路(2024年8月6日摄)

14号线2011年确定线位时,在望京与高家园站之间设置阜通西、阜通东两站[12]。阜通东站后来一度改称京顺路站,并从原定位置向东南方向移动485米[13],2014年下半年于14号线东段开通前定名为望京南站[14]

2008年建成的地铁首都机场线从望京地区过境却未设置车站,且首都机场的出租车长期存在对往来望京乘客拒载的问题,因此不断有要求首都机场线增设望京南站的呼声[15][16]。2021年,北京市发展和改革委员会印发《关于启动轨道交通首都机场线增设望京南站、轨道交通6号线南延等2个项目前期工作的复函》。首都机场线增设望京南站工程设计的招标公告则于2024年6月发布[3]。2024年8月13日,首都机场线增设望京南站工程总承包招标计划发布,计划给出的估算投资为人民币24000万元[5],同年9月29日发布的工程总承包施工招标公告则给出了31300万元的合同估算价[17]。该工程的环境影响评价报告表于2024年11月14日公示[18]

註釋

  1. ^ 原英文名為Wangjing South

参考资料

  1. ^ 王钊 尹希宇. 14号线东段年底通车. 北青社区报. 2014-11-20 [2014-12-01]. (原始内容存档于2014-12-27). 
  2. ^ 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书. 北京市规划委员会. 2014-04-04 [2014-12-01]. (原始内容存档于2014-07-16). 
  3. ^ 3.0 3.1 北京轨道交通首都机场线增设望京南站工程设计(初步设计)招标公告. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-06-20 [2024-06-22]. (原始内容存档于2024-06-23). 
  4. ^ 首都机场线增设望京南站工程(北京市基础设施投资有限公司). 2020-09-23 [2022-03-04]. (原始内容存档于2022-03-04). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 北京轨道交通首都机场线增设望京南站工程总承包. 北京市公共资源综合交易系统. 2024-08-13 [2024-08-13]. 
  6. ^ 北京市环境保护科学研究院. 北京地铁十四号线东段(金台路站-终点)变更环境影响报告书 (PDF). 中华人民共和国环境保护部. 2014-06-27 [2014-12-01]. (原始内容 (PDF)存档于2014-12-17). 
  7. ^ 14号线东段咽喉工程进入施工倒计时 (PDF). 北京建工报. 2014-08-22 [2014-12-01]. [永久失效連結]
  8. ^ 王薇. 14号线东段9月底前试运行. 北京青年报. 2014-07-10 [2014-12-01]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ 北京轨道交通6号线南延工程(勘察)招标公告. 北京市公共资源交易服务平台. 2021-10-28 [2021-10-31]. (原始内容存档于2021-10-31). 本招标项目 北京轨道交通6号线南延工程(勘察) 已由 北京市发展和改革委员会 以 关于启动轨道交通首都机场线增设望京南站、轨道交通6号线南延等2个项目前期工作的复函 批准建设 
  10. ^ 北京市轨道交通首都机场线增设望京南站工程设计 交易项目编号:S110000P001002763. 北京市公共资源综合交易系统. 2022-07-15 [2022-07-21]. (原始内容存档于2022-07-21). 
  11. ^ 北京市2024年重点工程计划 (PDF). 北京市发展和改革委员会. 2024-01-30 [2024-01-30]. 
  12. ^ 14号线将设10个换乘站. 北京日報. 2011-09-21 [2024-06-26]. (原始内容存档于2024-06-25). 14号线继续往南经过阜通西站、阜通东站、高家园站、将台站、东风北桥站、枣营站、朝阳公园站,到达第二个换乘站——与6号线换乘的甜水园站 
  13. ^ 为方便出行 北京地铁14号线东段6站台拟改变. 新京报. 2014-07-01 [2024-06-26]. (原始内容存档于2024-06-25). 
  14. ^ 14号线东段预计年底开通试运营. 北京市交通委员会. 2014-11-27 [2024-06-26]. (原始内容存档于2024-06-25). 
  15. ^ 小学生的这些城市管理妙招,大人们自叹不如!. 首都教育. 2016-11-29 [2021-11-15]. (原始内容存档于2021-11-15). 因为家住望京,去机场时常碰到出租车拒载 
  16. ^ 关于首都国际机场线增加望京南站的提案. 中国人民政治协商会议北京市委员会. 2019-06-17 [2021-11-15]. (原始内容存档于2021-03-06). 
  17. ^ 北京轨道交通首都机场线增设望京南站工程总承包施工招标公告. 北京市工程建设招标投标交易系统. 2024-09-29 [2024-10-29]. 
  18. ^ 北京市轨道交通首都机场线增设望京南站工程环境影响评价报告表 (PDF). 2024-11-14 [2024-11-14].