最知車站
最知車站 | |||||
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 BRT公車站(2012年8月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 最知 – さいち – Saichi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 38°51′11.88″N 141°34′53.05″E / 38.8533000°N 141.5814028°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 東日本旅客鐵道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | サチ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1967年（昭和42年）7月20日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日45人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■氣仙沼線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人車站 | |||||
最知車站（日语：最知駅／さいちえき Saichi eki */?）是一位於日本宮城縣氣仙沼市最知川原、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。最知是一由氣仙沼車站代為管理的無人車站，屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。
車站構造
地震前側式月台1面1線的地面車站。不設站舍。氣仙沼站管理的無人站。
歷史
- 1967年（昭和42年）7月20日 - 車站啟用。
- 1972年（昭和47年）2月1日 - 車站無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，最知也是23個被沖毀的鐵路車站之一[1]。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线，不再作为铁路站[2]。
震前的站台（2009年8月）
震後的站台（2012年3月）
BRT整备後的站台（2012年8月）
相鄰車站
外部連結
- （日語）最知車站（JR東日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
註釋
- ^ 【東日本大震災】ＪＲ東日本、太平洋沿岸の２３駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-04-13） （日语）.
- ^ 東日本旅客鉄道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）.
