巴拿馬航空
此條目需要更新。 (2024年5月9日) |
巴拿馬航空 Copa Airlines | |||||||
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創立於 | 1944年 | ||||||
樞紐機場 | 托库门国际机场 | ||||||
飛行常客 奖励计划 | ConnectMiles | ||||||
航空聯盟 | 星空聯盟 | ||||||
子公司 | 哥倫比亞巴拿馬航空 溫戈航空 | ||||||
机队数量 | 100 | ||||||
通航城市 | 85 | ||||||
母公司 | 巴拿馬航空控股 | ||||||
总部 | 巴拿马巴拿馬城 | ||||||
重要人物 | Pedro Heilbron(CEO) Jose Montero(CFO) | ||||||
网站 | www |
巴拿馬航空(英語:Copa Airlines)是巴拿馬的國家航空公司,以巴拿馬托库门国际机场為基地,为星空联盟成员。1944年,巴拿马的投资人联合泛美航空成立巴拿马航空公司(西班牙語:Compañía Panameña de Aviación),后简称为Copa,并于1947年首航。泛美航空于1971年撤资[1]。所有权后转至航空投资公司(西班牙語:Corporación de Inversiones Aéreas, S.A, CIASA)。1980年巴拿马航空停飞国内航班。
巴拿马航空航线在1990年代逐渐扩张,航点遍布南北美洲。1998年美国大陆航空注资巴拿马航空,成立美资巴拿馬航空控股,CIASA持股51%,大陆航空持股49%。此时大陆航空和巴拿马航空在战略、运营、技术和品牌形象均有深度合作。2005年巴拿马航空控股在纽约证券交易所上市,大陆航空逐渐卖出股份,CIASA成为唯一大股东,截至2022年持股27.8%[2]。2012年6月21日,随着持股方美国大陆航空被美国联合航空吞并,巴拿馬航空宣布退出天合联盟并加入星空聯盟。
航點與代碼共享
航點
巴拿馬航空目前飛往美洲及加勒比海地區等31個國家80個目的地。
參照:巴拿馬航空航點列表
代碼共享
機隊
截至2024年7月,巴拿馬航空的機隊如下:
機型 | 數量 | 訂購中 | 載客量 (商務艙/經濟艙) |
備註 |
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波音737-700 | 9 | - | 139(14/126) | |
波音737-800 | 58 | - | 154(16/138) 160(16/144) |
一架飛機將改裝為貨機。 |
波音737 MAX 8 | 1 | 39 | 169(20/151)
181(20/169) |
每個型號的飛機數量尚未確定。 |
波音737 MAX 9 | 32 | 186(24/170)
195(24/178) | ||
波音737 MAX 10 | - | 15 | 即將公布 | [3] |
總計 | 100 | 54 |
- 巴拿馬航空是E190客機於拉丁美洲的始發客戶,同時它使用波音波音737-700客機飛行巴拿馬城往返蒙得维的亚,也是波音737-700客機飛行距離最長的定期航班
- 2015年4月,巴拿馬航空公司訂購了61架波音波音737 MAX 8和波音737 MAX 9。每種型號的飛機數量尚未公佈
- 2015年11月,巴拿馬航空宣布E190逐步退役,轉而波音737MAX替代。已於2020年全面退租
- 2020年中宣佈受新冠肺炎疫情影響,波音737-700客機提前於同年底退役
- 截至2020年3月,巴拿馬航空平均機齡約為9年
参考资料
- ^ Form 20-F. Copa Airlines. 24 March 2023 [25 April 2024].
- ^ O'Connell, John F.; Avellana, Raquel Martinez; Warnock-Smith, David; Efthymiou, Marina. Evaluating drivers of profitability for airlines in Latin America: A case study of Copa Airlines. Journal of Air Transport Management (报告) 84. 1 May 2020 [25 April 2024]. doi:10.1016/j.jairtraman.2019.101727.
- ^ Boeing, Copa Airlines Announce Selection of 15 737 MAX 10s. MediaRoom. [2024-09-03].
外部連結
- 巴拿馬航空 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(西班牙文)(英文)(葡萄牙文)
- 巴拿馬航空的Facebook專頁
- 巴拿馬航空的Instagram帳戶
- 巴拿馬航空的X(前Twitter)帳戶
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