辛普森街車站
（重定向自18號變電站）
辛普森街 Simpson Street   | |||||||||||||||
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 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
 街道上觀察的站舍 | |||||||||||||||
| 車站統計 | |||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市布朗克斯區辛普森街及威斯徹斯特大道 | ||||||||||||||
| 鎮區 | 布朗克斯 | ||||||||||||||
| 位於 | 霍斯胡爾斯特 | ||||||||||||||
| 坐標 | 40°49′26″N 73°53′35″W / 40.824°N 73.893°W | ||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | ||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT白原路線 | ||||||||||||||
| 服務路線 | 2  （任何時候停站） 5  （任何時候停站（繁忙時段的尖峰方向除外）） | ||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：Bx4、Bx4A、Bx5、Bx11、Bx19、Bx27、Bx35 | ||||||||||||||
| 結構 | 高架 | ||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||
| 軌道 | 3條 | ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 啟用 | 1904年11月26日（第三大道線；卑爾根大道繞道） 1905年7月10日（白原路線） | ||||||||||||||
| 車站編號 | 430[1] | ||||||||||||||
| 無障礙設施 |  無障礙通行 | ||||||||||||||
| 運輸 | |||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 3,046,838[2] ━ 0% | ||||||||||||||
| 排行 | 168/422 | ||||||||||||||
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辛普森街地鐵站及18號變電站 (IRT) | |||||||||||||||
.JPG) 相鄰的IRT 18號變電站位於辛普森街1043號，地鐵站以北小於一個街區。 | |||||||||||||||
| MPS | 紐約市地鐵系統MPS | ||||||||||||||
| NRHP编号 | 04001027[3] | ||||||||||||||
| NRHP收录 | 2004年9月17日 | ||||||||||||||
辛普森街車站（英語：Simpson Street station）是紐約地鐵IRT白原路線一個慢車地鐵站，位於布朗克斯朗格伍德辛普森街和威斯徹斯特大道交界，設有2號線（任何時候停站）與5號線（任何時候停站（除繁忙時段的尖峰方向外））列車服務。
車站結構
| 月台層 | 側式月台
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| 北行慢車 | ← 往威克菲爾德-241街 (自由人街) ← 往伊斯徹斯特-代里大道 (自由人街)
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| 尖峰快車 | ← 黃昏繁忙時段不停靠 ← 早上繁忙時段不停靠 →
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| 南行慢車 | 經第七大道往夫拉特布什大道-布魯克林學院 (因特韋勒大道) → 平日經萊辛頓大道往夫拉特布什大道-布魯克林學院， 黃昏/週末往滾球綠地 (因特韋勒大道) → | |
| 側式月台
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| Ground | 街道層 | 出入口 上城升降機位於辛普森街及威斯徹斯特大道西南角，下城升降機位於西北角
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此高架車站於1904年11月26日啟用，但原初作為IRT第三大道線的卑爾根大道繞道分支使用，直至1905年7月10日「IRT百老匯快車線」於傑克森大道車站興建，並於1955年取代了原線。此站於2000年代初翻新，並設有兩個側式月台和三條軌道。中央軌道作為5號線列車尖峰時段尖峰方向使用。路線往北由威斯徹斯特大道彎向南方林蔭路。月台東端可以看見此站東北五個街區以外在威斯徹斯特大道上彎曲而過的IRT佩勒姆線（6 與<6> 線）。
參考資料
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [December 24, 2011]. （原始内容存档于2008-07-25）.
外部連結
- nycsubway.org—IRT White Plains Road Line: Simpson Street
- nycsubway.org — What We Build is Not Permanent, We Are Not What We Build Artwork by Lisa Amowitz (2006) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 5 Train
- The Subway Nut — Simpson Street Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- MTA's Arts For Transit — Simpson Street (IRT White Plains Road Line)
- Simpson Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
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