肥东站
（重定向自肥東站）
肥东站  Feidong Railway Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 肥东站站台（2016年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中国安徽省合肥市肥东县店埠镇店忠路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 31°51′49.09″N 117°28′49.12″E / 31.8636361°N 117.4803111°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 上海局集团合肥直属站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 宁蓉铁路（合宁铁路） 合杭高速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 总共2个 , 站台面4个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 总共8条, 正线4条, 到发线4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 16819[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | FIH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音码 | FDO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 三等站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2008年4月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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肥东站位于中国安徽省合肥市肥东县店埠镇，是宁蓉线合宁段和合杭高速铁路的车站之一，为客货运三等站。肥东站在2008年4月18日合宁铁路通车首天因车站设备没有到位而未啟用，后于5月1日正式启用[4]。2012年车站在合肥南环线建设期间规模增加至2台6线[5]，其中中间4条为正线[6]。当时车站每日接发95对列车，其中有29趟列车办理客运业务[7]。
因应商杭客运专线建设，肥东站自2017年4月16日起暂停办理客运业务，开展站房等相关设施的改造工程[7]。在改建过程中，施工单位拆除原有的两座侧式站台、部分到发线及车站货场并新建两座岛式站台[8][9]。道岔施工于2019年12月11日完成[10]，所有改造工程则于2020年3月底完工[11]，同年6月28日随商杭客运专线通车而重新办理客运业务[12][13]。2023年10月11日，因铁路部门拟结合沪渝蓉高铁（北沿江高铁）实施肥东站南站房和南广场建设，肥东站再次停办客运业务[14]。
车站结构
肥东站目前使用的站房于2007年投入使用，候车室面积987.3平米，能同时容纳800人候车[7]。
站场
肥东站为2台8线布置，设有2座中间站台[12]。沪汉蓉正线位于内侧，商合杭正线外包站场。车站设有4个邻站，除至柘皋区间使用CTCS-3外其余全部使用C2信号模式，因此商杭客运专线本线列车在经过本站进出合肥枢纽时需切换信号模式[9]。
| 站房 | 售票处、候车室 |
| 正线 | 合杭高速铁路 下行列车 |
| 1站台 | 合杭高速铁路 往杭州东方向（柘皋站） |
| 2站台 | 宁蓉铁路 往南京南方向（巢北站） |
| 正线 | 宁蓉铁路 上行列车 |
| 正线 | 宁蓉铁路 下行列车 |
| 3站台 | 宁蓉铁路 往成都东方向（合肥南站） |
| 4站台 | 合杭高速铁路 往商丘方向（合肥站） |
| 正线 | 合杭高速铁路 上行列车 |
临近车站
参考资料
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 10．
- ^ 长江沿岸铁路集团; 中国铁路设计集团. 沪渝蓉高速铁路工程上海至南京合肥段环境影响报告书（征求意见稿）. 2021-10.
- ^ 沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价第二次信息公示. 滁州市发展和改革委员会. 2021-10-18.
- ^ 合宁铁路 5月1日启用. 新安晚报 (新浪网). 2008-04-23 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-06-25）.
- ^ 合肥高铁南环线下月有望铺轨 全线主体工程基本结束. 安徽网. 2012-11-28 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-06-25）.
- ^ 张伟. 合肥枢纽肥东站电码化解决方案. 铁道通信信号. 2013.
- ^ 7.0 7.1 7.2 苏楠. 铁路肥东站 暂停客运业务. 合肥晚报. 2017-04-21 [2017-04-15]. （原始内容存档于2020-06-26）.
- ^ 中国铁建电气化局商合杭项目部肥东站改工程平稳推进. 人民铁道网. 2017-07-17 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-06-24）.
- ^ 9.0 9.1 解峰. 商合杭铁路衔接站信号机设置的研究. 铁道通信信号. 2016.
- ^ 400余人鏖战肥东高铁站，商合杭合杭段开通可期. 人民网. 2019-12-12 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-11-24）.
- ^ 商合杭高铁合杭段4月初联调联试 肥东站改造完毕，肥西站年底前竣工投用. 安庆网. 2020-04-02 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-06-27）.
- ^ 12.0 12.1 肥东火车站周日恢复运营. 安青网. 2020-06-24 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-06-26）.
- ^ 商合杭高铁合肥至湖州段6月28日开通运营. 人民网. [2022-09-16]. （原始内容存档于2020-09-20）.
- ^ 肥东站10月11日起停办客运业务 站场、站房将进行施工改造. 2023-10-09.
