奧多摩站

奧多摩站*
奧多摩站*
	站房（2021年9月）
日语名称
	奧多摩 – おくたま – Okutama
车站概览
位置	日本東京都西多摩郡奧多摩町冰川210
地理坐标	35°48′32.86″N 139°5′47.81″E / 35.8091278°N 139.0966139°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	タマ
历史
启用日期	1944年（昭和19年）7月1日
上車人次; 統計年度	平均每日929人次（不含下車乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	原名冰川站，1971年改用現名;

奧多摩站（日语：奧多摩駅／おくたまえき^{Okutama eki */?}）是位於東京都西多摩郡奧多摩町冰川，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。此站是青梅線的終點站，也是東京都內最西端車站。海拔343公尺，只比東京鐵塔（頂端海拔高351公尺）低8公尺，是東京都內的JR車站中海拔最高的車站。

車站結構

本站是地面車站，月台設計為島式月台1面2線。一般列車班次只會使用1號月台，2號月台雖然能容納6輛編組的列車，但因為月台為弧形，列車停靠時會和月台有很大的空隙，因此平日只有早上一班列車使用，周末和假日也只有「假日快速奧多摩」號（6輛編組列車）、少部分普通列車班次和臨時列車班次使用。

站房為兩層式建築，剪票口設於地面，旁邊是由奧多摩觀光協會營運的商店，二樓則是車站畫廊和餐廳。由於奧多摩站是JR東日本的直營站，站內設有自動售票機和簡易Suica閘機，但沒有綠色窗口。

車站兩個月台的出發提示樂曲是一首名為「どんぐりころころ」的童謠。由於兩個月台的樂曲採用不同段落，因此兩者有不少差異。

月台配置

月台	路線	目的地
1、2	青梅線	拜島、立川、新宿、東京方向

驗票口(2022年4月)
月台(2022年4月)

使用情況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為866人。近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	1,622	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	1,541	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	1,611	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	1,586	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	1,510	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	1,527	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	1,460	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	1,394	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	1,499	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	1,500	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}1,401	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}1,302	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}1,054	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}975	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}984	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}955	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}921	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}925	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}913	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}915	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}902	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}877	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}885	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}919	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}892	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}966	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}929	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}916	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}934	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}866

至貨物處理廢除前的近年年間發着噸數如下表。

年度	總數		車攜貨物		集裝箱貨物		來源
年度	發送噸數	到着噸數	發送噸數	到着噸數	發送噸數	到着噸數	來源
1990年（平成02年）	1,485,323	74,984	1,485,323	74,984			^[2]
1991年（平成03年）	1,353,549	68,264	1,353,549	68,264			^[3]
1992年（平成04年）	1,233,297	55,900	1,233,297	55,900			^[4]
1993年（平成05年）	1,336,098	68,234	1,336,098	68,234			^[5]
1994年（平成06年）	1,398,053	72,714	1,398,053	72,714			^[6]
1995年（平成07年）	1,295,630	70,248	1,295,630	70,248			^[7]
1996年（平成08年）	1,311,242	107,726	1,311,242	107,726			^[8]
1997年（平成09年）	1,115,894	110,600	1,115,894	110,600			^[9]
1998年（平成10年）	366,810	40,278	366,810	40,278			^[10]
1999年（平成11年）							^[11]

車站周邊

青梅街道（國道411號）
日原街道
多摩川
日原川
西東京巴士五日市營業所冰川車庫
奧多摩町政府辦公室
奧多摩觀光資訊中心
奧多摩郵政局
萌ぎ的湯
日原鍾乳洞
奧多摩湖

公車路線

1號站台：奧20、21系統往日原鍾乳洞
2號站台：奧20、21系統往奧多摩湖、留浦、丹波、小菅、峰谷、鴨澤西
3號站台：奧30、31系統往川井站、上日向、清東橋

歷史

1944年（昭和19年）7月1日：青梅線御嶽－本站一段通車，同日本站（冰川站，ひかわえき）開業，當時由運輸通信省（日本國有鐵道前身）管轄。
1952年（昭和27年）12月16日：為了搬運興建小河內水壩的建築材料的專用鐵路小河內線開通，路線由東京都水道局建設和營運。
1957年（昭和32年）5月10日：由於水壩接近完工，小河內線停駛。路線於1960年代轉讓予西武鐵道，1970年代再轉讓予奧多摩工業。
1971年（昭和46年）2月1日：改稱為「奧多摩站」。
1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道和日本貨物鐵道（JR貨物）接手經營。
1997年（平成9年）：獲選為「關東車站百選」之一。
1998年（平成10年）8月13日：貨運列車最後一天行駛。
貨運列車主要經前述專用鐵路駛往奧多摩工業的廠房，運送石灰石到旗下其他廠房。最後一般列車則以濱川崎站附近的水泥工廠為終點站。
1999年（平成11年）3月25日：貨運業務（由JR貨物營運）停業。
2002年（平成14年）2月8日：智能卡Suica開始使用。
2006年（平成18年）4月21日：車站畫廊落成啟用。同時兩個月台的出發提示樂曲更換成一首名為「どんぐりころころ」的童謠。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

青梅線

■快速（青梅線內各站停車）、■各站停車

白丸（JC 73）－奧多摩（JC 74）

奧多摩工業

水根貨物線（休止中）

奧多摩－（貨）水根（日语：水根駅）

參考資料

^ 各駅の乗車人員（2014年）. JR東日本. [2016-05-28]. （原始内容存档于2001-05-06）.
^ 第42回東京都統計年鑑 222ページ
^ 第43回東京都統計年鑑 228ページ
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^ 第45回東京都統計年鑑 232ページ
^ 第46回東京都統計年鑑 218ページ
^ 第47回東京都統計年鑑 236ページ
^ 第48回東京都統計年鑑 252ページ
^ 第49回東京都統計年鑑 252ページ
^ 第50回東京都統計年鑑 252ページ
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使用情況

^ 東京都統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都

JR東日本2000年度以後上車人次

^ 各駅の乗車人員（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本

東京都統計年鑑

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外部連結

車站資訊（奧多摩站）：東日本旅客鐵道

35°48′33.31″N 139°5′48.21″E / 35.8092528°N 139.0967250°E / 35.8092528; 139.0967250

[1] 各駅の乗車人員（2014年）. JR東日本. [2016-05-28]. （原始内容存档于2001-05-06）.

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查论编關東車站百選
第1回選定	東京 - 上野 - 原宿 - 國際展示場 - 高尾 - 奧多摩 - 柴又 - 淺草 - 三之輪橋 - 北鎌倉 - 強羅 - 綠園都市 - 橫須賀 - 鎌倉高校前 - 船橋日大前 - 公津之杜 - 犬吠 - 明覺 - 長瀞 - 新守谷 - 真岡 - 日光 - 橫川 - 水沼 - 河口湖 - 大月
第2回選定	府中 - 溜池山王 - 國立 - 兩國 - 都廳前 - 三軒茶屋 - 御台場海濱公園 - 秦野 - 上大岡 - 櫻木町 - 八景島 - 大雄山 - 中心北 - 航空公園 - 館林 - 西桐生 - 上總鶴舞 - 大多喜 - 流山 - 鎌谷大佛 - 印西牧原 - 那珂湊 - 上三依鹽原溫泉口 - 足利 - 勝沼葡萄鄉
第3回選定	御茶之水 - 御嶽 - 後樂園 - 東久留米 - 天王洲島 - 橫濱 - 根府川 - 片瀨江之島 - 日吉 - 若葉台 - 神奈川 - 極樂寺 - 深谷 - 高坂 - 三峰口 - 下仁田 - 舞濱 - 館山 - 縣廳前 - 常陸野牛久 - 鹿島大野 - 佐野 - 益子 - 身延
第4回選定	新宿 - 駒込 - 神泉 - 羽田機場^注1 - 田園調布 - 銀座 - 東大島 - 多摩中心 - 海芝浦 - 鎌倉 - 大磯 - 新橫濱 - 相模大野 - 夢丘 - 踊場 - 西武秩父 - 土合 - 成田機場 - 和田浦 - 印旛日本醫大 - 玉川村 - 騰波之江 - 鉾田^注2 - 樱川^注2 - 東武日光
注1：對應車站為羽田機場第1、第2航站樓和羽田機場第3航站樓　注2：已停用

車站結構

月台配置

使用情況

車站周邊

公車路線

歷史

相鄰車站

參考資料

使用情況

相關條目

外部連結