三河內站

三河內站
三河內站
	站房背面（2006年8月28日）
日语名称
	三河内 – みかわち – Mikawachi
车站概览
位置	日本長崎縣佐世保市三川內（日语：三川内）本町296番
地理坐标	33°9′1.01″N 129°49′45.42″E / 33.1502806°N 129.8292833°E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■佐世保線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	35.7公里（起點站：江北）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ミカ
历史
启用日期	1897年7月10日
上車人次; 統計年度	平均每日少於100人次（不含下車乘客） ; 2023
服务
	■佐世保線 ◄有田; （7.5公里）早岐►; （4.2公里）
位置
位置
备注
	無人車站; 在此站與有田站之間設有西有田信號站（日语：西有田信号場）（距離此站4.3公里）。

三河內站（日语：三河内駅／みかわちえき^{Mikawachi eki */?}）是位於長崎縣佐世保市三川內（日语：三川内）本町296番，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。

雖然車站名為三河內，但是車站地址、公共設設等均使用三川內（日语：三川内）之名。

車站構造

現時使用中的為以木建成的簡易式單層站房，開放式出入口及閘口位於站房中央位置；左側為設有趟門旳候車室，室內設有展示一座，並擺放了一個以有田燒所燒出的碗；候車座椅也是採用了有田燒所製成的獨立式座椅，配以木板所搭成的枱面；至於右側則為男、女共用式洗手間，入口設於月台上。

設有2座側式月台，長度約為180米，月台之間以跨線行人天橋連接。其中1號月台向有田方向仍保留了已棄用的港灣式貨物列車停泊處。各月台都設有附上蓋及背板的候車亭，但遠離站房的2號月台，其候車亭比1號月台的候車亭為大。

部份特急列車會在此交會，但不作上、落乘客之用。

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■佐世保線	下行	早岐、佐世保方向	除早上兩班外可直通至佐世保外，其餘列車需在早岐站轉乘
2	■佐世保線	上行	江北、鳥栖、博多、門司港方向

在2010年度，1日平均乘車人次為52人^[8]，自2017年起，由於每日平均乘車人數不足100人，因此在JR九州的每年首300名車站排名中皆未有公佈。

九州旅客鐵道（JR九州）

■佐世保線

^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.
^ 廣岡治哉『近代日本交通史明治維新から第二次大戦まで』法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
^ ^3.0 ^3.1 石野哲（編）：《停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ》。JTB，1998年：第729頁。ISBN 978-4-533-02980-6
^ 日本国有鉄道公示第573号. 官報. 1972-02-09.
^ 通報 ●波多江駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課). 1972-02-09: 4.
^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
^ 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22）（日本語）.
^ 長崎縣統計年鑑
^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.