朝马
24°10′15″N 120°38′13″E / 24.17083°N 120.63694°E
朝马[注 1],是台湾台中市西屯区的一处地名,位于台湾大道与黎明路交叉口附近。近十年来,随着周边七期重划区快速开发,且邻近台中交流道,使当地国道客运转运站林立,公路交通地位重要,是台中市国道客运枢纽之一,同时为台湾西部客运中停与转运中枢。
历史
西屯区最早的水工程是清康熙五十六年(1717年),诸罗县周锺瑄知县曾捐款二百石帮助庄民合筑马龙潭坡[1]。
名称由来
“朝马”之名,系来自早期台湾省公路局站牌名称,为“朝洋庄”和“马龙潭庄”的合称。“朝洋”、“马龙潭”为平埔族马龙潭社所在地,其名由来已久,在清国时代之行政区域归属于捒东下堡村庄。
朝洋,又作“潮洋”,原作“潮阳”,得自当地早期住民来自广东省潮州府潮阳县(今汕头市潮南区)[2]。
马龙潭或作“马磷潭”、“马鸣潭”,地名为以台湾话译自巴宰语Maling,即死灵所在地,再转作哭、守丧、祭祖地之意[2]。潭,系附近往昔有筏子溪凹岸深水处,故合称马龙潭。
邻近客运车站及路线
营运业者 | 路线编号 | 路线名称 | 候车站场 |
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统联客运 | 1615 | 彰化-台北 | 统联客运朝马站 |
1619 | 台中-台湾大道-台北 | ||
1623 | 台中-桃园国际机场 | ||
1625 | 台中-台南 | ||
1667 | 台北-台中朝马 | ||
9019 | 台中朝马-二林-麦寮 | ||
国光客运 | 1806 | 基隆-南投 | 朝马站(国光) |
1827 | 台北-台湾大道-台中 | ||
1831 | 台北-南投 | ||
1832(含AB) | 台北-埔里 | ||
1837 | 台北-台南 | ||
1838 | 台北-高雄(经林口、朝马) | ||
1839 | 台北-屏东(经林口、朝马) | ||
1852 | 板桥-国道三号-台中 | ||
1860 | 桃园国际机场-台中 | ||
1862 | 桃园-高雄(经朝马) | ||
1866 | 朝马-清大-元培 | ||
1870 | 台中-嘉义 | ||
1871 | 台中-台南 | ||
1872 | 台中-高雄 | ||
1873 | 台中-屏东 | ||
和欣客运 | 7500 | 台北-台南 | 和欣客运朝马转运站 |
7504 | 台中-板桥 | ||
7506 | 台中-嘉义 | ||
7511 | 台北-台中港 | ||
9018 | 台中-鹿港 | ||
台中客运 | 9010 | 台中-新竹 | 台中客运朝马站 |
9015 | 台中-北港 | ||
9016 | 台中-台西 | ||
新竹客运 | 9010 | 台中市-国道1号-新竹市 | 台中客运朝马站 |
台西客运 | 9015 | 台中-北港 | 台中客运朝马站 |
9016 | 台中-四湖 | ||
员林客运 | 9019 | 台中朝马-二林-麦寮 | 统联客运朝马站 |
交通
- 公路
朝马邻近国道一号台中交流道、台74线,不管是国道客运、公路客运及市公车均会在此设站。
- 轨道运输
目前朝马有台中捷运绿线,于文心路及台湾大道路口的市政府站距朝马约1.5公里。复以台中交流道车流量庞大,造成台中朝马拥有规模最庞大55座月台国道客运转运中心。
- 台中市公车
- 台湾大道干线
- 站名:朝马(台湾大道,黎明路东侧)
- 站名:朝马二(台湾大道,黎明路西侧)
- 站名:朝马(黎明路)
- 站名:朝马黎明路口